Служил вдв но не прыгнул. В десант служить пойду, но отказываюсь прыгать с парашютом! Самолеты для перевозки и десантирования

Нет, я не служил в ВДВ, но имею опыт общения с одним из отслуживших там и думаю, что имею право высказать своё мнение.

Больше всего интересует, откуда пошла эта мода на купание в фонтанах, и что это означает.

Теперь лирическое отступление.

Мои родители получили квартиру в новом 120-квартирном доме в начале 70-х. Практически все жильцы - молодые рабочие и специалисты с семьями, за исключением двух семеек, о которых я писать не буду, кроме того что одна была цыганская (пытались приучить их к осёдлому образу жизни), другая китайская, состоящая из пяти детей и соответственно двух родителей. Во всех остальных семьях было от одного до трёх детей.

Двор был очень дружный, современное поколение не поймёт, конечно, что двери практически не запирали, а накормить соседское дитя, если родители задерживались на работе, было в порядке вещей.

Летом во дворе был полный бедлам, дети всех возрастов шумели и галдели на все лады в песочницах, на качелях, на самопальном футбольном поле или просто в палисадниках. С наступлением темноты вступали в свои права более старшие поколения, те уже бренчали на гитарах и тискали подруг по кустам.

Так прошло лет 10-15, и в середине 80-х всех этих вчерашних пацанов, то есть нас, стали активно призывать в армию, для отдачи долга Родине.

Такого понятия, как закосить, тогда ещё не было, оно появилось чуть позже, поэтому все, не сказать что с удовольствием, но шли, надо, значит надо.

Так вот один из наших товарищей, очень тихий и скромный парень, до армии он профессионально занимался велосипедным спортом, над чем мы нещадно издевались, типа, зачем тебе это, сел на велик и кати на речку или огород, а не слушай тренера, попал в ВДВ.

Мы об этом узнали только через несколько лет.

Придя из армии, все хвастались своими подвигами, дембельскими альбомами, кителями с кучей значков, да что там скрывать, у меня самого висел значок мастера, хотя там, где я служил, выше первого класса солдатам не присваивали, чтобы прапорам не было обидно. Просто я выпросил у знакомого прапорщика.

А он всегда молчал и улыбался.

Мы его подкалывали, небось писарем был при штабе, или хлеборезом в столовке.

Потом он уехал жить в другой город, до этого такого не было, двор по инерции жил так, как это было заведено со дня его зарождения, чуть позже всё посыпалось как карточный домик, все ехали искать своё призрачное счастье.

Как-то мы, оставшиеся (неуехавшие и изредка собиравшиеся) сидели в дворовой беседке и вспоминали армию и прошедшие дни, вышел его старший брат, слушал нас и молчал. Кто-то спросил про его брата. Тут мы и узнали, что он служил в ВДВ в Афганистане, получил две медали за отвагу и два ранения. И скрывал от нас почему-то. Никогда он не плескался в фонтанах, хотя они были у нас в шаговой доступности, никогда не бил бутылки.

Если кого обидел, но глядя на разбивающих об головы бутылки купающихся десантников, я вспоминаю дворового товарища, который был тихоней и мог стать самым крутым во дворе, но он предпочёл промолчать.

Воздушно-десантные войска выполняют огромный комплекс боевых задач. И прыжки ВДВ - один из основных козырей, используемых десантниками. Для этой цели применяются специально подготовленные самолеты и вертолеты. В оснащении ВДВ имеется большое количество современного эффективного вооружения, спецсредств, боевой техники, позволяющих с высокой эффективностью справляться с поставленными им задачами.

Задача бойцов ВДВ - захват стратегических промышленных объектов, административных и политических центров, районов сосредоточения я сил вероятного противника, захват и удержание узлов инфраструктуры, горных перевалов, переправ, линий коммуникаций; уничтожение средств массового поражения, электростанций, взлетно-посадочных полос и аэродромов, иных ключевых объектов; нарушение работы противника в глубоком и ближнем тылу и координации его сил, срыв перемещения резервов врага.

Одна из основных задач ВДВ связана с осуществлением оперативно-тактического десантирования на особо важных направлениях потенциальных локальных конфликтов.

Выполнение такой задачи невозможно без прыжков ВДВ с парашютом. В ВДВ особенно скрупулезно обучают личный состав. Поэтому десантники внимательно знакомятся с теоретическим фундаментом прыжков с парашютом, техникой десантирования, современными системами парашютно-реактивного и парашютного типа, десантными контейнерами, платформами и системами, при помощи которых осуществляется установка и десантирование вооружения и боевой техники. Особое внимание уделяется изучению актуальной военно-транспортной авиации.

Прыжки ВДВ на этапе появления и развития рода войск

Первый прыжок в ВДВ состоялся в тридцатых годах прошлого столетия. Именно тогда появился новый род войск в РККА - Воздушно-десантные войска. Первые десантники должны были выполнить вполне доступную задачу - высадиться в заданном районе, куда они были доставлены авиационной техникой. Десантников с парашютами перевозили поначалу на любых имеющихся на вооружении самолетах: стратегических тяжелых бомбардировщиках ТБ-1 или учебных У-2, которые не были лучшим решением для молодого рода войск. Выбор летного средства зависел от количества перевозимых десантников.

Решить вопрос по перевозке автомобилей, бронированной техники или орудий оказалось сложнее. Решили остановить выбор на бомбардировщике ТБ-1. Для создания специализированных систем, при помощи которых должны были успешно десантировать технику, было создано ОКБ. Среди самых первых типов вооружения, приспособленных для авиаперевозок и десантирования, следует назвать горную пушку калибром 76-мм, изобретенную в 1909 году, выбранную из-за подходящих веса и габаритов. Расчет орудия перевозился вместе с орудием и имел возможность десантироваться с парашютом из самолета, незначительно снижая летные данные бомбардировщика. Тогда и состоялся первый прыжок с парашютом в ВДВ, и с тех пор десантники прошли огромный путь.

Прыжки ВДВ с парашютом в современной армии России

Перенесемся в современную жизнь воинов Воздушно-десантных войск. В 2012 году военнослужащими этого рода войск, находящимися на военной службе, только в течение одной недели было выполнено более 11 тысяч прыжков с парашютом! В том числе прыжки ВДВ с Ила-76 составили более четырехсот. В наше время прыжки в период больших световых дней выполняются с интенсивностью два прыжка с парашютом в минуту, и даже чаще.

Было сообщение о том, сколько прыжков делают в ВДВ, например, в подразделении, дислоцирующем в Иваново. Как оказалось, 2800 прыжков на дивизию. В горном, десантно-штурмовом соединении, размещенном в Новороссийске, и воздушно-десантной тульской дивизии десантники совершают по 2000 прыжков. Курсантам Рязанского училища удается в течение одной недели совершить более полутора тысяч прыжков.

Прыжки ВДВ были более регулярны в Советской Армии. Скажем, в 80-е годы обычный десантник совершал около 30 прыжков ВДВ с Ил-76 за срочную службу. В 90-е годы их количество резко уменьшилось, но в наши дни можно вновь наблюдать постепенный рост роли боевой подготовки десантников, а значит - увеличение количества прыжков ВДВ с парашютом для курсантов и солдат срочной службы.

Обучение новобранцев ВДВ искусству десантирования

Много прыжков совершают представители молодого пополнения, прибывающего в части ВДВ. Молодым солдатам приходится много заниматься воздушно-десантной подготовкой. Гордое звание десантников им присваивают после того, как совершают первые парашютные прыжки.

Кроме того, в Рязани постоянно подготавливают и обучают техников, специализирующихся на парашютных приборах. Там же проводятся семинары по переподготовке командиров парашютно-десантных подразделений. Они изучают вопросы десантирования и подготовки военной техники. В летний период, который отличается благоприятными погодными условиями, в планах российских десантников выполнение более 35 тысяч прыжков ВДВ с парашютом.

Заставлять совершать прыжки с парашютом людей, не умеющих владеть собой в небе, категорически нельзя. Чтобы исключить беспорядочное падение, в комплектацию парашютов Д-5 и Д-6 входит стабилизирующий вытяжной купол. Благодаря наличию купола парашютиста не может унести в беспорядочное падение. Неопытному человеку кажется, что земля находится повсюду от него. Функция стабилизирующего купола в том, что стропы не мешали парашютисту выходить в небо. Купол выходит первым, после чего в течение пяти секунд происходит срабатывание прибора ППК-у, раскрывающего ранец. Ранец снабжен двухконусным замком, который открывается либо при помощи кольца, либо при помощи прибора. Дернуть кольцо парашютист может, не дождавшись истечения пяти секунд свободного падения. При помощи стабилизирующего парашютика купол полностью вытягивается из ранца парашюта.

Прыжки ВДВ с Ил-76

Говоря о подготовке десантников, нельзя не сказать о роли военно-транспортной авиации. Прыжки ВДВ с Ил-76 можно назвать наиболее эффективными сегодня. Основной военно-транспортный самолет Ил-76 легко справляется со следующими задачами:

• парашютным десантированием л/с подразделений;
• парашютным десантированием штатной военной техники и грузов;
• посадочным десантированием л/с частей ВДВ;
• посадочным десантированием боевой техники и грузов установленных габаритов;
• транспортировкой и эвакуацией раненых в тыл.

В каждом из выше перечисленных вариантов предусмотрено использование специализированного оборудования.

При десантировании с Ил-76 пользуются:

• двумя потоками в боковые двери, для минимизирования возможности схождения парашютистов в воздухе;
• тремя потоками, один из которых проходит в рампу, а два остальных - в боковые двери;
• четырьмя потоками - по два в рампу и боковые двери (при наличии боевых условий).

Во время десантирования личного состава скорость самолета достигает 300-т км/час. Отметим герметичность грузового салона Ил-76. При необходимости совершать дальние перелеты на большой высоте величина давления в салоне самолета равна давлению на высоте 2,5 км. Прыжки ВДВ с Ил-76 на протяжении многих лет считаются одним из самых безопасных и эффективных видов десантирования. В экстренных случаях все сиденья комплектуются кислородными масками, поэтому у всех десантников появляется возможность индивидуально получить кислородное питание.

Предпрыжковая подготовка в ВДВ

Перед тем, как подготовить настоящего десантника - необходимо пройти серьезную боевую подготовку. Предпрыжковая подготовка в ВДВ поставлена на самом современном уровне. Ни одного десантника не допускают к реальным прыжкам с парашютом без тщательной специальной подготовки.

Ил-76 - это самолет, полностью соответствующий задачам, которые ставятся перед десантниками. В салоне самолета предусмотрены все нюансы, благодаря которым достигается безопасность прыжков с парашютом. На всех выходах из самолета установлены светофоры. По обе стороны от рампы установлены светофоры. Зеленый свет загорается с надписью «Пошел», желтый - с командой «Приготовиться», красный - с командой «Отбой». При включении желтого светофора происходит одновременное включение короткой сирены, а при включении зеленого светофора происходит включение длинной ревущей сирены. Она продолжает реветь до тех пор, пока не останется в самолете ни одного парашютиста.

Каждый десантник, который выполнял прыжки в ВДВ с парашютом, не сможет забыть эту сирену никогда. Во время дальнего перелета мотор гудит ровно и спокойно, что располагает ко сну, но из-за звука сирены от сна не остается ничего. После команды «Приготовиться» и короткой предупредительной сирены подскакивает каждый десантник, ожидая команды прыгать в Небо.

Фото и видео прыжков ВДВ

Фото прыжков ВДВ отличаются особенной зрелищностью. Можно полюбоваться летящими в небе парашютистами, второй подвесной палубой транспорта Ил-76МД, грузовым салоном Ил-76. Благодаря повышенной вместимости грузовой салон транспорта Ил-76 вмещает три БМД-1, и может десантировать их парашютным или посадочным способом.

Среди возможностей самолета десантирование четырех грузов весом по 10 тонн каждый, либо двух грузов весом по 21-ой тонне. Ил-76МД выпускается в двухпалубном варианте и способен перевозить до 225 бойцов, а не как в однопалубном - не более 145 бойцов.

Наблюдать за десантированием техники с самолета Ил-76 всегда восхитительно. Прыжки ВДВ видео, благодаря интернету сегодня может посмотреть каждый желающий. Интересным фактом является установление высотных мировых рекордов советскими десантниками. Эти прыжки наших спортсменов-парашютистов были совершены в 1975, а затем в 1977 году. С самолета Ил-76, летящего на высоте выше пятнадцати тысяч метров, с парашютами прыгали девушки. И установленные тогда рекорды пока никто не сумел побить.

Видео ВДВ прыжки с парашютом может передать внешнее впечатление от этого уникального и захватывающего процесса. А сами парашютисты считают это самыми волнительными моментами своей жизни. Каждый прыжок не похож на предыдущий. Особенно много эмоций доставляет первый прыжок.

Для прыжка с парашютом Д-5 необходима высота от 800 до 1000 метров. При минимальной высоте выброски 600 метров. Период от момента выхода из самолета и до момента, когда должен раскрыться парашют, составляет 200 метров. Парашютисту приходится пролететь под куполом около шестисот метров.

Сегодня вместо парашютов старых систем пользуются десантным парашютом Д-10, с площадью купола в 100 кв.м., улучшенными параметрами и формой, напоминающей патиссон. На вооружение ВДВ поступил и Д-12, Листик, признанный отличной парашютной системой, не имеющей аналогов в мире.

Десантные войска в обязательном порядке проходят прыжковую подготовку еще на этапе обучения. Затем навыки прыжков с парашютом используются уже во время боевых действий или показательных выступлений. У прыжков есть особые правила: требования к парашютам, используемым самолетам, подготовке солдатов. Все эти требования необходимо знать десанту для безопасного полета и приземления.

Прыгать без подготовки десантник не может. Обучение – обязательный этап перед началом настоящих прыжков ВДВ, во время него происходит теоретическое обучение и прыжковая практика. Вся информация, которую рассказывают будущим десантникам во время подготовки, приведена ниже.

Самолеты для перевозки и десантирования

С каких самолетов прыгают десантники? Армия России на данный момент использует несколько самолётов для десантирования войск. Основной из них ИЛ-76, но используются и другие, летные машины:

• АН-12;
• МИ-6;
• МИ-8.

ИЛ-76 остается предпочтительным, поскольку наиболее удобно оборудован для десантирования, обладает вместительным багажными отделением и хорошо сохраняет давление даже на больших высотах, если десанту нужно прыгнуть там. Его корпус герметичный, но на случай аварийных ситуаций отсек для десантников оборудован индивидуальными кислородными масками. Таким образом каждый парашютист не будет испытывать недостаток кислорода во время полета.

Самолет развивает скорости, примерно 300 км в час, а это оптимальный показатель для десантирования в военных условиях.

Высота прыжка

С какой высоты обычно прыгают с парашютом десантники? Высотность прыжка зависит от вида парашюта и самолета, который используется для десантирования. Рекомендуемая оптимальная высота десантирования – 800-1000 метров над землей. Этот показатель удобен в условиях боевых действий, поскольку на такой высоте самолет меньше подвергается обстрелу. При этом воздух не слишком разреженный, чтобы десантник высаживался.

С какой высоты обычно прыгают десантники в случае не учебных действий? Раскрытие парашюта Д-5 или Д-6 при высадке с ИЛ-76 происходит на высоте 600 метров. Обычное расстояние, необходимое для полного раскрытия – 200 метров. То есть, если высадка начинается с высоты 1200, то раскрытие произойдет на отметке 1000. Максимум, допустимый при высадке – 2000 метров.

Узнай: Когда в России отмечается день военно-морского флота

Более передовые модели парашютов позволяет начать высадку и с отметки в несколько тысяч метров. Так, современная модель Д-10 позволяет высаживаться на максимальной высоте не более 4000 м над землей. При этом минимально допустимый уровень для раскрытия – 200. Рекомендуется начинать раскрытие раньше, чтобы снизить вероятность травм и жесткой посадки.

Виды парашютов

С 1990-ых годов в России используются два основных типа десантных парашютов: Д-5 и Д-6. Первый является самым простым, не позволяет регулировать место высадки. Сколько строп у парашюта десантника? Зависит от модели. Строп в Д-5 28, концы закрепленные, из-за чего и нельзя регулировать направление полета. Длина строп – 9 метров. Вес одного комплекта – около 15 кг.

Более усовершенствованная модель Д-5 – это парашют десантника Д-6. В нем концы строп можно освобождать и перетягивать нити, регулируя направление полета. Чтобы повернуть налево, нужно натянуть стропы слева, для маневра на правую сторону – потянуть за нить справа. Площадь парашютного купола такая же, как и у Д-5 (83 квадратных метра). Вес у комплекта сниженный – всего 11 килограмм, он наиболее удобен для еще обучающихся, но уже тренированных десантников. За время обучения совершается около 5 прыжков (при экспресс-курсах), Д-6 рекомендуется выдавать после первого-второго. Стропил в комплекте 30, из них четыре позволяют управлять парашютом.

Для совсем новичков разработаны комплекты Д-10, это обновленная версия, которая лишь недавно поступившая в распоряжение армии. Стропил здесь больше: 26 основных и 24 дополнительных. Из 26 стоп 4 позволяют управлять системой, их длина – 7 метров, а оставшихся 22 – 4 метра. Получается, что всего 22 внешние дополнительные стропы и 24 внутренние дополнительные. Такое количество шнуров (все они изготовлены из капрона) позволяют максимально управлять полетом, корректировать курс при высадке. Площадь купола у Д-10 – целых 100 квадратных метров. При этом купол изготовлен в форме патиссона, удобной зеленой расцветки без рисунка, чтобы после приземления десантника его тяжелее было обнаружить.

Узнай: Можно ли взять академический отпуск для службы в армии

Правила высадки из самолета

Десантники высаживаются из салона в определенном порядке. В ИЛ-76 это происходит в несколько потоков. Для высадки существуют две боковых двери и рампа. При учебных действиях предпочитают пользоваться исключительно боковыми дверьми. Высадка может осуществляться:

• в один поток из двух дверей (при минимуме личного состава);
• в два потока из двух дверей (при среднем количестве десантников);
• в три или четыре поток из двух дверей (при масштабных учебных действиях);
• в два потока и с рампы, и с дверей (при боевых действиях).

Распределение на потоки делается для того, чтобы прыгающие не столкнулись друг с другом при приземлении и не могли зацепиться. Между потоками делается небольшая задержка, обычно несколько десятков секунд.

Механизм полета и раскрытия парашюта

После высадки десантник должен высчитать 5 секунд. Нельзя считать стандартным методом: «1, 2, 3…». Получится слишком быстро, реальные 5 секунд еще не пройдут. Лучше отсчитывать так: «121, 122…». Сейчас наиболее часто используют счет начиная с 500: «501, 502, 503…».

Сразу после прыжка автоматически раскрывается стабилизирующий парашют (стадии его раскрытия можно увидеть на видео). Это небольшой купол, который не позволяет десантнику начать «кружиться» во время падения. Стабилизация предотвращает перевороты в воздухе, при которых человек начинает лететь вверх ногами (такая позиция не позволяет раскрыть парашют).

Через пять секунд стабилизация полностью выводится, и в действие нужно привести основной купол. Делается это либо при помощи кольца, либо автоматически. Хороший десантник должен уметь сам регулировать раскрытие парашюта, поэтому тренированным обучающимся дают комплекты с кольцом. После задействования кольца основной купол полностью раскрывается за 200 метров падения. В обязанности тренированного парашютиста десантника входит и маскировка после приземления.

Узнай: Берут ли призывников в армию с татуировками

Правила безопасности: как оградить десант от травм

Парашюты требуют особого отношения, ухода, чтобы прыжки с их использованием происходили максимально безопасно. Сразу после использования парашют нужно правильно сложить, иначе срок его эксплуатации резко сократиться. Неправильно сложенный парашют может не сработать при высадке, что приведет к летальному исходу.

• «Из пяти тысяч жителей Ростова, празднующих День ВДВ, только полторы тысячи действительно служили в десантных войсках»
  

Сегодня день ВДВ!

День Воздушно Десантных Войск!

День Десантников или «Десантов»!

Конечно с каждым годом, «Десанты» ведут себя все тише. Потихоньку уходят в прошлое грандиозные драки и разборки с «Арбузной» мафией на рынках. Все-таки наша страна становится все более жесткой к всяким беспределом с одной стороны, с другой стороны мы воюем в некоторых местах шарика. А давно замечено, если Армия страны ведёт реальные боевые действия, меньше людей купается в фонтанах и ходит на митинги протеста.

Поэтому всегда актуален вопрос, как отличить настоящего десантника от того, кто просто нацепив тельник и берет, а может и сделав наколку «Выброска», бухает в фонтане и рассказывает армейские байки.

Кстати этим отличаются москвичи. Любой, кто служил в ВДВ, знает, что именно среди призванных из Москвы чаще встречаются гнилые солдаты…

Конечно не все, среди парней из Москвы есть много отличных бойцов. У меня самого в армии был «дружбан» из Столицы.

Но положа руку на сердце, все знают, что среди жителей Москвы встречается «не совсем хороших товарищей», больше чем с окраин страны…

У нас в роте был «москвич», единственный коммунист среди солдат. Кстати в армию его отправили после «шара» (шар или зашариться еще одно сленговое выражение в армии и ВДВ) на гражданке. Он был освобождённым секретарем Комсомола не помню где. Была отсрочка, но залетел, и был отправлен служить в элитные войска. Я уверен, он купается в фонтане и бухает в берете и тельнике.

Но на одного реального десантника приходится несколько липовых. Итак начнем учиться выявлять обманщика. Я приведу ниже несколько вопросов и немного развернутых ответов на эти вопросы.

Зная ответы на эти вопросы, можно выявить поддельного «Десанта»!

1. Где служил?

Ответ в ВДВ или ДШБ не катит, как и ДМБ (это дембель!). Как и место службы, типа Псков, Рязань и так далее. Может он наслушался армейских баек старшего брата или соседа. Кстати дополнение, в военном городке десантной части могут быть даже стройбатовцы. Например в Пскове. Если кто помнит, солдаты из стройбата ходили к фотографу и делали фото в «дембельской парадке с акселями» и голубом берете. Отправляли домой и смело рассказывали о том, что служат в ВДВ. Конечно делали они это тайно. Десанты стройбат не очень любили. В Пскове, была гарнизонная губа (гаубвахта), это место где содержат солдат и офицеров за мелкие и крупные нарушения воинской дисциплины. Охранялась губа караулом Псковской дивизии

2. Номер части?

Каждая в/ч имеет номер. Номер части вбивается солдату в голову. Как и номер автомата и военного билета. Я служил почти 30 лет назад и до сих пор помню.

3. ВУС какой?

ВУС, это военно учетная специальность пишется в Военном билете. Если такой Десант, покажет вам свой военник, то глядя на его ВУС, вы поймете кто он на самом деле. «Военно-учётная специальность (ВУС) - указание военной специальности действующего или находящегося в запасе военнослужащего ВС России и других войск и формирований. Информация о ВУС заносится в военный билет. Все ВУС подразделяются на группы, само обозначение ВУС представляет собой многозначное число (например, ВУС-250400).

Возможный перечень военно-учётных специальностей

Открытых источников, содержащий расшифровки кодов всех ныне действующих ВУС, по-видимому, не существует: каталог ВУС является документом Минобороны России со степенью секретности «Секретно».

Первые три цифры ВУС прапорщиков, сержантов, старшин и солдат обозначают специализацию (код ВУС), например:

100 - стрелковые
101 - снайперы
102 - гранатомётные
106 - войсковой разведки
107 - частей и подразделений СпН
122 - БМД
461 - КВ радиостанций
998 - не имеющие военной подготовки, годные к военной службе
999 - то же самое, только ОГРАНИЧЕННО годные к в.службе и т.д.

Следующие три цифры указывают на должность (код должности):

97 - ЗКВ
182 - КО
259 - МВ
001 - аккумуляторщик и т.д.

Буква в конце указывает на «особые признаки службы»:

А - не имеющие таковых
Б - специалисты по ракетному оружию
Д - ВДВ
К - плавсостав надводных кораблей
М - МП
П - В.в.
Р - ПВ (ФПС)
С - МЧС (?)
Т - строительные части и подразделения
Ф - СпН и т.д.
Е - Лётный состав для прапорщиков, сержантов, солдат

4. Сколько раз прыгал? Обычно вы услышите умопомрачительные цифры 30-40-50, а может и 100 прыжков. «Годовая норма для солдата-срочника — 12 прыжков, по 6 в каждом учебном периоде. Вообще парашютная подготовка — обязательное условие службы в ВДВ. Десантируются все — от генерала до рядового» — интервью Шаманова. Кто не в курсе, Владимир Шаманов Командующий ВДВ и генерал-полковник. Даже в СССР, прыгать больше 20 раз, за срочную службу было проблематично. Потому, что солдат заступал в караулы (это когда чёловек с ружьишком охороняет «Губу», склады и парки с техникой), ходил в наряды по парку (где стоит техника), наконец в наряд по столовой (где чистил картошку, накрывал на стол и мыл посуду), стоял «на тумбочке» (наряд по роте), и так далее… В армии самообслуживание, солдат все делал сам и для совершения прыжка, его никто не освобождал. Конечно в армии были спортроты. Это вольные подразделения, где солдаты в основном тренируются и выступают за часть. Например там где я служил, была «эскадрилья». Срочники спортсмены-парашютисты которые занимались только тем что прыгали и выступали на соревнованиях. Но это отдельная каста, они даже ходили в своеобразной форме, офицерские шинели и погоны срочников. Зачатки контрактной армии. О сержантах контрактниках и прапорщиках я не говорю. Они уже тогда были профессиональными военными. Но обычный десантник прыгал не очень много. Как и сейчас. Только «на дембель» могли купить «тошнотик» (нагрудный знак парашютист в виде купола с подвеской в виде цифр по количеству прыжков) с большим количеством прыжков.

5. По боевому прыгал? Многие липовые десантники не знают, что ВДВ и всячески спецназах, можно прыгать в нескольких вариантах.

Приведу самые простые:

Без оружия и РД (Рюкзак Десантника)

С РД и оружием в транспортном положении. Автомат, СВД и даже РПГ, в специальном транспортном чехле, «прикручен» за спиной лихого десанта.

С РД и ГК (Грузовой Контейнер)

С оружием «по боевому», на груди под грудной перемычкой подвесной системы. Позволяет вести огонь при спуске на парашюте, прямо с небес.

Потом есть и ночные, на лес, на воду, высотные и так далее. Только внутри техники никто не прыгает, хотя этот вариант отработан для войны. Сын легендарного основателя ВДВ Василия Маргелова, Александр Маргелов, еще в 1973 году совершил прыжок с парашютом внутри БМД-1. За этот подвиг ему присвоили звание Героя России, через 20 лет… С тех пор более 110 человек прыгали внутри техники, но это испытатели. Обычный десантник, который вам расскажет об этом, просто пи….!

6. С МКСом прыгал? Для справки, МКС это Многокупольная система для десантирования техники, например МКС-5-760. Человек просто не может прыгать с этой хреновиной. Но мне встречались Десанты, которые утверждали, что прыгали они именно с ней… В ВДВ прыгают в основном с парашютами: Д-1-8 самый древний парашют, создан еще в 1959 г. У этого парашюта есть главное достоинство, чехол купола цепляется через удлиняющий фал к самолету или вертолету. У десантника даже кольца нет. Подвели к люку, дали пинка под зад. Дальше все работает автоматически без всяких приборов. Это идеальный парашют для первого прыжка. 300% гарантии, главное при укладке не перекрутить стропы. Д-1-5У самый древний управляемый парашют. Д-6 и всякие его модификации. Вы видели этот купол в большинстве фильмов о ВДВ. Десантники летят некоторое время на стабилизирующим небольшом куполе. Этот же купол, вытягивает основной купол парашюта, если дернуть за кольцо или при срабатывании страхующего прибора типа ППК-У. ППК-У - Полуавтомат Парашютный Комбинированный Унифицированный (прибор) - предназначен для раскрытия ранца парашюта (через определённый период времени на определённой высоте). Сейчас планируют поставить в войска Д-10. ПСН — Парашют Специального Назначения. Я прыгал с ПСН-71, он более управляемый. Имеет перекаты для лучшей управляемости (которые нам запрещали расконтровывать) и замки на подвесной системе. При приземлении можно сразу отстегнуть купол. Например при ветре, при прыжках в воду или в бою. Создавался для Спецназа ГРУ и разведрот ВДВ. ПО — Планирующая Оболочка. Это те самые прямоугольные «крылья» или «матрасы», на которых сейчас прыгают все спортсмены. От ПО-9, времен СССР, до современных ПО-16, ПО-17 и известных «Арбалетов». Срочник никогда не прыгал с такими куполами!

7. И напоследок что такое «Бритва — улыбка»? Или тебя улыбкой брили? Это гибкая шпилька от того самого прибора ППК-У. В ВДВ и у гражданских парашютистов, самый модный брелок и сувенир. На шее, на ключах и так далее. Шпилька при разгибании конкретно цепляет волоски, не хуже эпилятора. В армии используется в качестве для наказания нерадивых бойцов, и просто «по приколу». Юмор ВДВ, я брился улыбкой. Тебя улыбкой брили? Понятен только десантникам.

В принципе, еще есть масса информации, которую могут знать только служившие в ВДВ. Но я думаю, и того, что я написал, хватит для выявления фальшивых десантников, которые позорят славное имя Войск Дяди Васи. Василий Маргелов основатель ВДВ и отец всех десантников!

Всех настоящих десантников с Днем ВДВ!
Никто кроме нас!

Я работаю фитнес - инструктором. Имею профессиональное образование и 25 лет тренерского опыта. Я помогаю людям похудеть или набрать мышечную массу и сохранить при этом здоровье. Веду тренировки через интернет или в фитнес клубе «Мамба» в городе Ростов-на-Дону.

«Войска дяди Васи»: с утра – прыжки, после обеда – каратэ

Фото: архив «Газеты Кемерова», иллюстрации: Pasha Graf, архив Алексея Бугайца

С криками «За ВДВ!» они бросаются в фонтаны, калечат себе голову стеклянными бутылками, дерутся и дебоширят в свой праздник на улицах города. Неуёмная энергия отдельных десантников вызывает оторопь не только у простых горожан, но порой и у самих представителей братства ВДВ, которым бывает стыдно за сослуживцев. Корреспондент «Газеты Кемерова» пообщался с 44-летним старшиной запаса Алексеем Бугайцом , который рассказал, кто на самом деле эти безумцы. А также поведал о малознакомой всем традиции голубых беретов и своей идее отмечать 2 августа.

Юрист, психолог и преподаватель факультета филологии и журналистики КемГУ Алексей Бугаец с 1989 по 1991 года служил в учебной дивизии ВДВ в Литовской республике в поселке Гайжюнай. На срочную службу молодой боец призвался в 18 лет.

«В наш род войск случайно попадают редко, к армейским будням в ВДВ парни готовятся задолго до призыва…»

Алексей Бугаец - слева

«С плохим зрением в ВДВ не служат»

«Служба во всех прочих родах войск считается долгом, а в ВДВ - честью, очень высоким доверием» , - сразу подчёркивает Алексей.

Все ребята о службе в «крылатой пехоте» мечтают с романтическим настроем.

«Командующий воздушно-десантными войсками Василий Маргелов - гениальный PR-щик! Ухитрился сделать так, что парни рвались и до сих пор рвутся служить именно в этих войсках, готовы погибнуть за Отечество с гордостью и с радостью. В шутку, аббревиатуру ВДВ даже расшифровывают как «Войска дяди Васи».

Но эта романтика - быть сильным, ловким и красивым, чтобы нравиться девчонкам - быстро выветривается, считает Алексей. Правда, не сразу, ведь вначале о трудностях все знают лишь понаслышке.

«Одна из главных особенностей войск - тщательнейший отбор. Во-первых, у солдата должно быть самое безупречное здоровье, что подтверждается заветной формулировкой: «Годен к службе в ВДВ». Однажды я даже этим воспользовался. Командир нашей роты, майор Яблонский, суровый, но очень мудрый мужик, часто вызывал к себе в военный городок для разных мелочей молодых бойцов. Он знал, что без увольнительных их может поймать патруль. Но его целью было - потренировать и посмотреть, как выкрутится в таких ситуациях солдат: если служишь в ВДВ, то тебе не должны быть страшны никакие преграды. Вот и мне он как-то дал поручение. Погоревав сначала, я вдруг вспомнил об очках для слабых зрением, которые приметил как-то в каптерке. Разбавил тельняшку спортивными штанами, надел очки и пошёл через городок к майору. Патрульные ни разу не остановили, потому как не могли даже представить, что это переодетый самовольщик - с плохим зрением в воздушно-десантных войсках не служат. Эту хитрость я и потом использовал, ото всех скрывая. Ни разу не был разоблачен. Зато однажды пошел в увольнение легально и, конечно же, остановили за какой-то пустяк».

Второе, на что обращается внимание - физическая подготовка.

«Если хочешь служить в ВДВ, надо готовиться с детства. Я, к примеру, до армии занимался борьбой самбо, лёгкой атлетикой, прыгал с парашютом: у меня было 20 прыжков. В наши войска бесполезно идти с надеждой, что именно здесь из тебя сделают настоящего мужчину, научат бесконечно отжиматься, быстро бегать и драться против семерых. Сюда ты уже должен прийти мужчиной. На сборном пункте «покупатели» придирчиво осматривают пополнение: там очень жёсткая конкуренция между самими призывниками. Конечно, бывает, что выбирают на глазок внешне здоровых, накачанных. Но иной штангист или пауэрлифтер при всей своей статности и габаритах больше 100 метров пробежать не может. Потом эту «гору» озлобленный взвод на себе раз за разом таскает. Поддают ему, конечно...»

Не менее важны - морально-волевые качества, интеллект. Но это в основном «внутривидовой отбор», который продолжается всю дальнейшую службу.

«Одного патриотизма мало. Десантник должен быть стойким, не прятаться за спину. Быстро и незаметно перемещаться в пространстве, хорошо ориентироваться. Ему нужно уметь терпеть голод, жару, холод, отсутствие сна. Нужна, разумеется, и смекалка: мозг должен работать даже в изнурённом состоянии, решать боевые задачи в кратчайшие сроки самым оптимальным способом. Никуда и без готовности переносить нервные перегрузки».

С таким набором качеств и умений десантники по праву произносят девиз «Никто кроме нас!».

Алексей Бугаец - слева

«Казалось, можно бежать бесконечно»

Такая жёсткая фильтрация и селекция минимизирует процент случайных людей в ВДВ, уверен Алексей.

«Бывает как: по здоровью и физическим данным боец, к примеру, прошёл, а на первых же марш-бросках не выдержал и давай вспоминать свои болячки, о которых умолчал на комиссии. А то и сочинять про них. Его желание сразу - как бы откосить от всего. Я вот помню один из первых дней службы. Декабрь. Ветер пронизывающий, балтийский. Ливень. Ползём по-пластунски в противогазах по песку, по болоту, по воде. Тут солнце ненадолго выглядывает и словно в насмешку - радуга, в декабре! И ты понимаешь, что это только начало. Впереди - два года. Вся романтика махом выветривается. Кто слаб духом, при первой же возможности сбегает в другую учебку - где на поваров готовят. Потом возвращается, упитанный, в роту материального обеспечения. Так и воюет - на кухне, с кастрюлями да поварёшками. И вот именно среди таких «спецназовцев» процветали махровейшие неуставные взаимоотношения - иными словами, дедовщина».

О службе десантников часто мыслят стереотипно. Сами они над этим смеются: «У тех, кто служит в ВДВ, с утра - прыжки, после обеда - каратэ. Ночью укладываемся, утром снова прыгаем». Старшина запаса Алексей Бугаец тут же развеивает все домыслы.

«На самом деле десантник - три минуты орёл, остальное время - лошадь». Основная часть подготовки на земле и лишь малая доля - прыжки с парашютом. У нас в учебке, скажем, за полгода можно было прыгнуть три раза: с ИЛ-76 и дважды - с АН-2. Я прыгал чуть чаще: приезжали французы, чтобы снять фильм, искали массовку, мы с другом Андреем вызывались. А среди некоторых, и в нашей роте не исключение, наоборот, мода - перед дембелем попытаться «откосить» от прыжка: как бы сберечь себя для «гражданки». На нас с Андреем смотрели с удивлением, мы на них - с презрением».

Тренировки у голубых беретов не из лёгких.

«С пяти-шести утра бегом около восьми километров до стрельбища во всей амуниции, с боеприпасами. По пути - тактическая подготовка: авианалёт, артобстрел, газовая атака. Потом - огневая: из окопа в обороне, стрельба в наступлении - из разных положений. Метание гранаты. Поле дневной огневой - обед. Негласная традиция: сначала едят новобранцы, до конца не проверенные, не окрепшие и потому ненадёжные. Бывало ведь, кто-то не выдерживал, суицид вынашивал. А если такого не накормишь как следует, может и последней каплей стать. Бывалым еды порой не оставалось. Когда смеркалось, начиналась ночная огневая подготовка. В казарму возвращались часа в три-четыре ночи, спали до семи-восьми утра, и всё заново. После полугода службы казалась, что можно бежать бесконечно, пока не прикажут остановиться».

Кому-то страданий добавляли письма.

«Конечно, тем, у кого оставались девушки, сложно приходилось. То писать перестанет, а то и вовсе за другого выйдет, что в общем-то нормально, но не для юного героя. Ротный перед караулом не уставал воспитывать рубленым рокотом: «Запомните раз и навсегда: ваши невесты учатся во втором, третьем, максимум четвёртом классе! Написала, что не ждёт - берёшь лист, сапог, мажешь гуталином подошву и шлёшь в ответ. А если застрелитесь - ей гордость на всю жизнь: из-за меня даже ВДВ-шник с собой покончил!». Сам я перед службой специально все связи оборвал, чтобы никого ни к чему не обязывать».

«Десантник на самом деле скромен»

О фонтанных похождениях друзей в тельняшках, шатающихся от очередной бутылки пива, Алексей Бугаец рассудил с улыбкой.

«Купаются там либо молодые, у которых удаль ещё не выветрилась, и тестостерон из ушей хлюпает, или пузатые мужики с наколками. Последние, скорее всего, из разряда тех самых «рейнджеров» от РМО. На службе себя не реализовали, на гражданке тоже, зато теперь перед девчатами зафиксировать геройство торопятся, как-то самоутвердиться. Они ведь, когда бутылки бьют, скорее глупость демонстрируют. Десантник сражается в тылу, где перевес всегда на стороне противника. Стало быть, воевать заведомо нужно умением. Разбитая голова решить боевую задачу никак не поможет. Совсем даже наоборот. И ещё: после службы не может быть у десантника брюха до колен. Он и в 60 и в 70 должен быть в форме, готовым защищать Родину, как в 18. Это такая тайная, знакомая только посвященным, традиция настоящих десантников, а не потешных горе-парашютистов. И … десантник на самом деле скромен».

Ежегодно Алексей в День ВДВ пробегает праздничный кросс. Для него это праздник памяти о службе и готовности к службе.

«Моя бы воля, на 2 августа сдавал бы зачеты и у других принимал. Если все нормативы сдаёшь - носи голубой берет ещё год».