В цеху что делает электромонтер по кранам. Производственная инструкция для электромонтера: задачи и обязанности
Наименование организации
ИНСТРУКЦИЯ №
ПО ОХРАНЕ ТРУДА ЭЛЕКТРОМОНТЕРА
ПО РЕМОНТУ и ОБСЛУЖИВАНИЮ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ КРАНОВ.
г.
2002г.
Согласовано: Утверждаю:
Председатель профкома Руководитель организации
2002г.
2002г.
Протокол №
ИНСТРУКЦИЯ №
ПО ОХРАНЕ ТРУДА ЭЛЕКТРОМОНТЕРА ПО РЕМОНТУ И ОБСЛУЖМВАНИЮ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ КРАНОВ
1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
1.1. К ремонту и обслуживанию электрооборудования грузоподъемных кранов допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, специальное обучение, практическую подготовку, имеющие группу по электробезопасности, имеющие соответствующую квалификацию согласно тарифно – квалификационному справочнику. Периодические медицинские освидетельствования слесарь по ремонту электрооборудования должен проходить 1 раз в 24 месяца. Согласно приказу Минздрава Р Ф № 90 от марта 1996 г
1.2. К самостоятельным работам по обслуживанию и ремонту электрооборудования грузоподъемных механизмов допускаются электромонтеры, прошедшие инструктаж по технике безопасности и усвоившие безопасные приемы работы.
Электромонтер по обслуживанию ремонту электрооборудования грузоподъемных механизмов должен иметь не ниже III группы по технике безопасности..
1.3. В процессе работы, в установленные на предприятии сроки, электромонтер должен пройти инструктаж по технике безопасности, курсовое обучение по 18-ти часовой программе и сдать экзамены на знание правил технической эксплуатации электроустановок потребителей и правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей.
1.4. Электромонтер по обслуживанию ремонту электрооборудования кранов должен знать сроки испытания защитных средств и приспособлений, правила эксплуатации и ухода за ними, и уметь пользоваться. Не разрешается использовать защитные средства и приспособления с просроченным периодом проверки.
1.5. Электромонтер, пользующиеся в процессе основной работы подъемными механизмами, электро- и пневмо-инструментами, заточными и сверлильными станками, а также выполняющие работы, связанные с повышенной опасностью и вредностью, должны пройти дополнительное обучение, сдать техминимум по устройству и эксплуатации данного оборудования, инструмента, инструктаж по правилам безопасного выполнения работ, и иметь соответствующе удостоверение.
1.6. . Электромонтер по обслуживанию и ремонту грузоподъемных кранов должен знать и выполнять требования безопасности.
1.7. .Электромонтер в период работы должны пользоваться средствами индивидуальной защиты (спецодежда, спецобувь, рукавицы, очки и др.), выдаваемыми администрацией предприятия.
1.8. . После работы с лаками и их растворителями необходимо вымыть руки теплой водой с мылом.
1.9.Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования грузоподъемных механизмов, нарушающий требования по охране труда, привлекается к ответственности в соответствии с должностными инструкциями, установленными для каждого работника в соответствии с действующим законодательством Р.Ф.
1.10. Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования грузоподъемных кранов соответствии со ст.4 г “Основ законодательства Российской Федерации об охране труда” имеет право на отказ без каких-либо необоснованных последствий для него от выполнения работ в случае возникновения непосредственной опасности для его жизни и здоровья до устранения этой опасности.
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ
2.1. Электромонтер по обслуживанию и ремонту грузоподъемных кранов должен проверить:
рабочую одежду, привести ее в порядок, застегнуть обшлага рукавов. Рабочая одежда должна быть исправной и заправлена так, чтобы не было свисающих концов. Подобрать волосы под плотно облегающий головной убор;
достаточно ли освещено рабочее место и подходы к нему. свет не должен слепить глаза. Смену электроламп на кране производить при снятом напряжении;
необходимый для работы ручной инструмент и приспособления, средства индивидуальной защиты разложить в удобных и легкодоступных местах, чтобы исключалась возможность случайного перемещения или падения их во время работы;.
исправность и наличие штампа проверки диэлектрических перчаток
2.2.Осмотреть и привести в порядок рабочее место, убрать все, что может мешать работе; если пол скользкий (облит маслом, краской, водой) потребовать, чтобы его вытерли или сделать это самому.
2.3.При работе пользоваться только исправными, сухими и чистыми инструментами и приспособлениями; лезвие отвертки должно быть оттянуто и расплющено до такой толщины, чтобы оно входило без зазора в прорезь головки винта;
гаечные ключи должны соответствовать размерам гаек и головок болтов и не должны иметь трещин, выбоин, заусениц. Губки ключей должны быть строго параллельными и не закатанными. Раздвижные ключи не должны иметь слабину (люфт) в подвижных частях;
острогубцы и плоскогубцы, не должны иметь выщербленных, сломанных губок, рукояток. Губки острогубцев должны быть острыми, а плоскогубцы - с исправной насечкой;
поддержки, применяемые при ручной клепке, обжимке, чеканке и прочих работах, должны быть прочными и безопасными;
съемники должны иметь жесткую конструкцию и не иметь трещин, погнутых стержней, сорванной или смятой резьбы и обеспечивать сносность упорного (натяжного) устройства с осью снимаемой детали. Захваты съемников должны обеспечивать плотное и надежное захватывание детали в месте приложения усилия. Слесари обязаны соблюдать требования обращения с инструментами, установленные заводскими инструкциями.
2.4. Для переноски инструмента электромонтер должен использовать специальную сумку или легкий переносной ящик. Переноска инструмента в карманах запрещается.
2.5. При пользовании грузоподъемными механизмами (тали, тельферы и др.) проверить надежность их закрепления. Убедиться в исправности грузоподъемных механизмов и их грузозахватных органов.
2.6. При обнаружении неисправности оборудования, инструмента, приспособлений для рабочего места как перед началом работы, так и во время работы сообщить мастеру и до устранения неполадок к работе не приступать. Пользоваться неисправными инструментами запрещается.
III. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ
3.1. В процессе работы электромонтер по обслуживанию и ремонту грузоподъемных кранов обязан:
выполнять только ту работу, которая поручена администрацией. Если недостаточно хорошо известен безопасный способ выполнения работы, обратиться к администрации за разъяснением;
не приступать к новой (незнакомой) работе баз получения от мастера инструктажа о безопасных способах ее выполнения;
содержать в чистоте и порядке в течение всего рабочего времени свое рабочее место, под ногами не должно быть масла, деталей, заготовок, обрезков и других отходов; во время работы быть внимательным, не отвлекаться и не отвлекать других;
не допускать на рабочее место лиц, на имеющих отношения к данной работе. Без разрешения мастера не доверять свою работу другому рабочему;
заметив нарушение инструкции другими рабочими или опасность для окружающих, не оставаться безучастным, а предупредить рабочего об опасности или необходимости соблюдения правил техники безопасности.
3.2. Перед снятием электрооборудования с крана для ремонта снять напряжение в сети, отключением главного рубильника крана., а также удалить предохранители. Приступить к снятию электрооборудования только после проверки отсутствия напряжения и вывешивания плаката "Не включать. Работают люди" на рубильник или ключ управления.
3.3. Для подъема, снятия, установки и транспортирования тяжелых (массой более 16 кг) агрегатов, узлов и деталей нужно пользоваться исправным подъемно-транспортным оборудованием соответствующей грузоподъемности, на котором вам разрешено работать.
3.4. При работе с грузоподъемными механизмами выполнять требования инструкции по охране труда для лиц, пользующихся грузоподъемными механизмами, управляемыми с пола.
3.5. Разборку и сборку мелких узлов электрооборудования крана производить на верстаках, а крупногабаритных - на специальных рабочих столах или стендах, кассетах, обеспечивающих устойчивое их положение.
3.6. Гаечные ключи применять только по размеру гаек или болтов. При затягивании или откручивании гаек или болтов нельзя устанавливать подкладка между гранями ключа и гайки, а также пользоваться рычагами.
3.7. При снятии, прессовке и запрессовке вставных узлов и деталей, пользоваться съемниками, прессами и другими приспособлениями, обеспечивающими безопасность работы.
3.8. Работая у верстака, следить за тем, чтобы его поверхность была чистой, гладкой и не имела заусениц.
3.9.. При разборке электродвигателей щиты, статоры, роторы и якоря следует укладывать на специальные стеллажи и подставки.
3.10. Сварку или пайку концов обмоток производить только в защитных очках.
3.11. Перед испытанием электрооборудования после ремонта оно должно быть прочно закреплено, заземлено (занулено), а вращающиеся и движущиеся части закрыты предохранительными кожухами.
3.12. Выполняя работу совместно с несколькими лицами, должен назначаться старший (звеньевой) рабочий, который обязан согласовывать действия товарищей по работе
При работе с электроинструментом работать в резиновых перчатках, на диэлектрическом коврике, если напряжение выше 42 в
3.13. Не переносить электроинструмент за электропровод, пользоваться для этого ручкой.
3.14. При перерывах в работе или прекращении подачи электроэнергии инструмент необходимо отключить.
3.15. Смену плавких вставок предохранителей при наличии рубильника следует производить при снятом напряжении При невозможности снятия напряжения замену плавких вставок допускается под напряжением, но при со снятием нагрузки, смену производить в защитных очках.
3.16. При осмотре распределительных щитков, сборок электротехнических устройств запрещается:
-снимать предупредительные плакаты, ограждения, проникать за них.;
-приближаться к токоведущим частям и открытой арматуре.
3.17. при включении электрооборудования в работу необходимо:
-отвести персонал на безопасное расстояние;
-проверить исправность электрической схемы;
-снять все переносные заземления;
-убрать временные ограждения и снять предупредительные плакаты.
IV. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
5.1. При любой аварии или возникновении аварийной ситуации, которая может привести к аварии и несчастному случаю с крановой установкой электромонтер обязан немедленно принять все зависящие от него меры, предупреждающие возможность повреждений (разрушений) объекта и устраняющие опасность для жизни людей. Одновременно сообщить о случившемся мастеру или непосредственному руководителю работ.
5.2. . Ремонт электрооборудования производить только при снятом напряжении.
5.3. Каждый рабочий должен уметь оказывать доврачебную помощь. Такая помощь оказывается немедленно, непосредственно на месте происшествия и в следующей последовательности:
сначала нужно устранить источник травмирования. Оказание помощи надо начинать с самого существенного, что угрожает здоровью или жизни: при сильном кровотечении наложить жгут, а зятем перевязать рану, при подозрении закрытого перелома наложить шину;
при открытых переломах сначала следует перевязать рану, а затем наложить шину; при ожогах наложить сухую повязку, при обморожении пораженный участок осторожно растереть, используя мягкие или пушистые ткани;
при поражении электрическим током необходимо немедленно освободить пострадавшего от действия тока, а именно: выключить рубильник, перерубить провод, оттянуть или отбросать его сухой палкой, шестом. Не прикасаться к пострадавшему, пока он находится под действием тока. Если у пострадавшего отсутствует дыхание, то немедленно приступить к массажу сердца и искусственному дыханию до прибытия врача.
5. После оказания первой доврачебной помощи пострадавший должен быть направлен или доставлен в ближайшее медицинское учреждение.
V. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ
5.1. Отключить (отсоединить) электрооборудование крановой установки, электроинструмент от сети.
5.2. Сложить инструмент и приспособления в отведенное для хранения место.
5.3 Привести в порядок рабочее место, убрать в металлический ящик с крышкой или уничтожить используемую при работе ветошь.
5.4. Вымыть руки теплой водой с мылом.
5.5.Обо всех неполадках, обнаруженных во время работы, доложить мастеру.
Инструкцию составил:
руководитель подразделения:
Согласовано:
инженер по ОТ
... Полная версия документа с таблицами, изображениями и приложениями в прикрепленном файле...
ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ
ПО БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОНТЕРА, ВЫПОЛНЯЮЩЕГО
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ КРАНОВ
И КОНТЕЙНЕРНЫХ ПЕРЕГРУЖАТЕЛЕЙ
РД 31.82.12-83
Вводится впервые
Срок введения в действие установлен с 01.06.84
Настоящая инструкция распространяется на работы, связанные с техническим обслуживанием и ремонтом электрооборудования грузоподъемных кранов и контейнерных перегружателей морских портов.
Инструкция устанавливает основные требования безопасности при техническом обслуживании и ремонте электрооборудования портальных кранов, контейнерных причальных перегружателей, мостовых и козловых кранов.
На основе настоящего РД порты разрабатывают стандарты предприятия и инструкции по безопасности труда для электромонтера, выполняющего техническое обслуживание и ремонт электрооборудования грузоподъемных кранов и контейнерных перегружателей, применительно к конкретным условиям и с привязкой к соответствующим стандартам ССБТ.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. К работе в качестве электромонтера, выполняющего техническое обслуживание и ремонт электрооборудования грузоподъемных кранов и контейнерных перегружателей, допускаются лица, достигшие 18-летнего возраста, прошедшие медицинское освидетельствование, обученные по соответствующей программе, сдавшие экзамены в квалификационной комиссии порта и имеющие допуск и удостоверение на право обслуживания объектов Госгортехнадзора.
1.2. Допуск электромонтера оформляется приказом по порту (ППК), после чего ему выдаются на руки удостоверение и настоящая инструкция под расписку.
1.3. В своей работе электромонтер должен знать и соблюдать:
производственную инструкцию и инструкцию по безопасности труда для электромонтера, выполняющего техническое обслуживание и ремонт электрооборудования грузоподъемных кранов и контейнерных перегружателей;
заводские (фирменные) инструкции по техническому обслуживанию и эксплуатации грузоподъемных кранов и контейнерных перегружателей;
Устав о дисциплине работников морского транспорта; правила внутреннего трудового распорядка порта;
правила пешеходного движения по территории порта, знаки безопасности и предупреждающие надписи.
1.4. Электромонтер обязан:
перед допуском к работе пройти по месту работы стажировку не менее двух недель под руководством опытного электромонтера и контролем группового (сменного) электромеханика;
для самостоятельной работы в электроустановках грузоподъемных кранов и перегружателей иметь квалификационную группу по технике безопасности (электробезопасности) не ниже III;
при необходимости выполнения работ, связанных с перемещением грузов (деталей, оборудования и т.п.) грузоподъемными кранами и перегружателями, иметь квалификацию стропальщика и сигнальщика;
для выполнения пробных включений механизмов крана пройти обучение и аттестацию на право управления краном. Результат аттестации оформляется протоколом и записывается в удостоверении;
для производства работ на высоте пройти медицинскую комиссию с заключением о годности к работе на высоте и курс обучения по правилам выполнения этих работ;
для выполнения работ на прессе, механической ножовке, сверлильном, заточном и других станках пройти обучение и получить допуск к работе на этом оборудовании;
знать и уметь пользоваться средствами пожаротушения;
знать и иметь навыки оказания первой помощи пострадавшим от электрического тока, при ранении, ожогах, обморожении, обмороке, тепловом и солнечном ударах и отравлениях.
1.5. Повторная проверка знаний электромонтера проводится квалификационной комиссией порта (ППК) периодически - не реже одного раза в 12 мес.;
повторный инструктаж по технике безопасности - не реже одного раза в квартал;
внеочередная проверка знаний электромонтера - в случаях нарушения правил безопасности труда и технической эксплуатации грузоподъемных кранов, по требованию администрации порта (ППК), представителей Госгортехнадзора и Госэнергонадзора.
1.6. Результаты повторной проверки знаний оформляются протоколом, номер и дата которого проставляются в удостоверении и подтверждаются подписью председателя квалификационной комиссии порта и печатью.
Лица, показавшие неудовлетворительные знания при повторной и третьей проверках, не допускаются к работе в электроустановках грузоподъемных кранов и перегружателей и должны быть переведены на другую работу, не связанную с обслуживанием электроустановок.
1.7. Вход на работающие краны и спуск с них допускаются только после уведомления крановщика и полной остановки крана.
2. ОБЯЗАННОСТИ ЭЛЕКТРОМОНТЕРА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ
2.1. Привести в порядок рабочую спецодежду, застегнуть обшлага рукавов, аккуратно заправить одежду, чтобы не было развевающихся концов, волосы убрать под плотно облегающий головной убор.
Спецодежда и обувь должны быть исправными, соответствовать времени года и не стеснять движений в работе.
2.2. Получить конкретное задание и инструктаж по технике безопасности на рабочем месте от группового (сменного) электромеханика с подробным разъяснением характера выполняемых работ.
2.3. Проверить наличие и исправность имеющихся инструмента, приспособлений, необходимого механизированного и электрифицированного инструмента с соответствующими индивидуальными средствами защиты (очки, диэлектрические перчатки, коврики и т.п.).
2.4. Проверить наличие и исправность ограждений, настилов, площадок, трапов, грузоподъемных средств и приспособлений (тали, домкраты, скобы, стропы и т.д.) и предохранительных средств защиты (каски, рукавицы, предохранительные очки и т.д.).
2.5. Получить:
необходимые исправные инструмент и приспособления;
испытанные и проверенные предохранительные пояса для работы на высоте, каски и сумки для инструмента, средства защиты;
соответствующие пеньковые канаты для подъема инструмента и мелких деталей на кран (высоту);
необходимый механизированный и электрифицированный инструмент с соответствующими средствами защиты (очки, диэлектрические перчатки, коврики, боты и т.д.).
2.6. Проверить рабочее место, которое должно быть чистым, нескользким, хорошо освещено; посторонние предметы должны быть убраны.
2.7. Расположить рабочий инструмент и детали устойчиво на безопасном месте, в определенной последовательности.
Запрещается пользоваться случайными, неисправными инструментом и приспособлениями, а также грузозахватными приспособлениями, не имеющими маркировки.
2.8. Для переноски и хранения инструмента и мелких деталей при работе на высоте пользоваться индивидуальной инструментальной сумкой. При общей массе инструмента, приспособлений, деталей более 30 кг их необходимо поднимать на высоту при помощи грузоподъемных средств с надежной строповкой. Запрещается сбрасывать с высоты инструмент и другие предметы.
2.9. Отключить кран (перегружатель) от источника питания. Отключение должно производиться таким образом, чтобы выделенные для ремонта части электроустановки крана или электрооборудование были со всех сторон отделены от токоведущих частей, находящихся под напряжением.
2.10. Проверить наличие заземления. В случаях, когда работа выполняется без применения переносных заземлений, должны быть приняты дополнительные меры, препятствующие случайной подаче напряжения к месту работы: механическое запирание приводов отключенных аппаратов, снятие предохранителей, включенных последовательно с коммутационными аппаратами, применение накладок в рубильниках, автоматах и т.п.
2.11. На рубильнике, главном автомате, на ключах управления и выключателях нагрузки, а также на основаниях предохранителей, при помощи которых может быть подано напряжение к месту работ, вывесить плакат "НЕ ВКЛЮЧАТЬ - РАБОТАЮТ ЛЮДИ".
2.12. При отключении для ремонта отдельных участков электрической цепи проверить состояние остального электрооборудования, находящегося под напряжением, которое должно быть недоступно для соприкосновения (распределительные шкафы закрыты, поставлены ограждения, вывешены предупредительные надписи).
2.13. После установки плакатов и временных ограждений проверить отсутствие напряжения на отключенных частях установки, предназначенной для ремонта, или во всей электроцепи крана. Проверка отсутствия напряжения производится указателями напряжения (индикаторами) или переносными вольтметрами. Проверка напряжения в крановых электрических цепях контрольными лампами запрещается.
2.14. Проверить отсутствие напряжения между фазами и на каждой фазе по отношению к "земле" и к нулевому проводу на отключенной для производства работ части электроустановки крана.
2.15. Проверку отсутствия напряжения производить после вывешивания плаката "НЕ ВКЛЮЧАТЬ - РАБОТАЮТ ЛЮДИ". Непосредственно перед проверкой отсутствия напряжения должна быть установлена исправность применяемого вольтметра или другого прибора - указателя напряжения.
2.16. Установить ограждения и предупредительные плакаты из токонепроводящих материалов (фанера, сухие доски и т.д.).
2.17. После соответствующих отключений закрыть на замок ящик рубильника, подающего напряжение в крановую цепь, или закрыть на замок кабину управления, а ключ взять с собой.
2.18. О всех замеченных нарушениях требований безопасности труда, которые могут привести к аварии или несчастному случаю, немедленно сообщать групповому (сменному) электромеханику, руководящему данной работой.
3. ОБЯЗАННОСТИ ЭЛЕКТРОМОНТЕРА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ
3.1. Применять только исправные инструмент и приспособления. Переносить и поднимать инструмент к рабочему месту только в специальных сумках. При подъеме и спуске по лестницам, трапам держаться за поручни обеими руками.
3.2. При сборке-разборке узлов электрооборудования грузоподъемных кранов или перегружателей укладывать детали на ровные и прочные настилы.
3.3. Прекращать ремонтные работы на открытом воздухе при густом тумане и снегопаде, снижающем видимость, при грозе и температуре воздуха ниже указанной в паспорте крана, а также работу на высоте при скорости ветра более 5,2 м/с, сообщив об этом руководителю работ - групповому (сменному) электромеханику.
3.4. При работе на высоте пользоваться исправным и имеющим маркировку об испытании монтажным поясом, надежно закрепленным за неподвижные части крана. На ремонтных подмостях устраивать плотный настил для предотвращения падения с них инструмента и деталей.
3.5. Носить защитные очки при совместной работе с газоэлектросварщиком.
3.6. Наливать горючее только в холодную паяльную лампу.
3.7. При получении новой (незнакомой) работы получить от группового (сменного) электромеханика дополнительный инструктаж по технике безопасности.
Быть внимательным, не отвлекаться на посторонние дела, разговоры и не отвлекать других.
3.8. При работе с электроинструментом соблюдать следующие правила:
работать в диэлектрических перчатках, ботах, на коврике;
не переносить электроинструмент за питающий кабель, так как это может привести к механическому повреждению кабеля;
не производить замену режущей части электро- или пневмоинструмента до полной его остановки;
при работе с тяжелым электроинструментом применять специальные приспособления;
не работать с переносным электроинструментом на приставных лестницах.
3.9. При пользовании индивидуальными изолирующими средствами:
применять только сухие и чистые изолирующие средства;
обнаружив неисправности защитных изолирующих средств, немедленно прекратить ими пользоваться. Запрещается пользоваться защитными средствами, срок очередного испытания которых истек.
3.10. Закрыть все дверцы, крышки электрооборудования, кроме щита электрооборудования, где ведутся работы.
3.11. При выходе из помещения (машинного отделения, кабины управления) с электрооборудованием, оставшимся под напряжением, не оставлять в помещении лиц неэлектротехнического персонала. На входе вывесить плакат "СТОЙ - ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ".
3.12. На грузоподъемных кранах и перегружателях применять переносные светильники напряжением не выше 42 В.
3.13. Установку и снятие предохранителей, как правило, производить при снятом напряжении. Под напряжением при снятой нагрузке допускается замена только предохранителей закрытого типа (пробочных). Работать следует в диэлектрических перчатках.
3.14. Присоединять и отсоединять переносные приборы, требующие разрыва электрической цепи, находящейся под напряжением, следует при полном снятии напряжения.
3.15. Чистку и продувку электродвигателей производить в респираторе на открытом воздухе или в хорошо вентилируемом помещении.
3.16. Шлифование фазных и коллекторов электродвигателей производить при помощи специальных колодок из изолирующего материала.
3.17. Для ремонта кольцевого токоприемника или кабельного барабана крана отключить питающий шланговый кабель от электроколонки и установить возле питающего кабеля крана плакат "НЕ ВКЛЮЧАТЬ - РАБОТАЮТ ЛЮДИ".
3.18. При лужении и пайке пользоваться защитными очками, соблюдать особую осторожность, так как кислота, попадая на кожу, вызывает ожог.
При попадании кислоты на кожу или в глаза немедленно обильно промыть пораженное место сначала водой, а затем 1%-м раствором очищенной питьевой соды и обратиться к врачу.
переносить инструмент в карманах или в руках при перемещении по лестницам, грапам и площадкам крана;
оставлять детали, узлы, материалы, инструмент и приспособления в неустойчивом положении;
пользоваться приставной переносной лестницей при производстве работ вне машинного отделения;
производить газоэлектросварочные и другие огневые работы без наличия письменного разрешения, оформленного в соответствии с действующими Правилами пожарной безопасности при проведении огневых работ на судах и береговых объектах ММФ, введенными в действие Приказом ММФ N 41 от 12 марта 1973 г.;
оставлять под напряжением открытые токоведущие части, а также неизолированные концы проводов;
заклинивать или шунтировать коммутационные защитные и блокировочные устройства;
использовать металлоконструкции крана в качестве обратного провода;
производить работы по техническому обслуживанию и ремонту, а также по наладке электрооборудования во время работы крана;
подключать какое-либо оборудование с металлическими корпусами без заземления, использовать нестандартные нагревательные приборы, электроприборы для обогрева машинного отделения, кабины крана.
3.20. Электромонтеры, имеющие I и II квалификационные группы, должны выполнять работы по обслуживанию электрооборудования грузоподъемных кранов и перегружателей только под руководством электромонтера с квалификационной группой по технике безопасности (электробезопасности) не ниже III.
3.21. Определять неисправности электрооборудования грузоподъемных кранов или перегружателей разрешается группой работников, в составе которой должно быть не менее двух человек, под руководством электромонтера с квалификационной группой по технике безопасности не ниже IV.
3.22. Работы по наладке, регулировке электроаппаратуры, находящейся под напряжением, должны производиться по распоряжению группового (сменного) электромеханика, которое обязательно записывается в вахтенный журнал крана. Выполнять эти работы разрешается не менее чем двумя электромонтерами под руководством одного из них, имеющего квалификационную группу не ниже IV, с обязательным применением основных и дополнительных изолирующих средств (диэлектрические перчатки, коврики, боты).
3.23. Пробные включения электроприводов производить при участии не менее двух лиц: машиниста и электромонтера, причем команды на включение подает электромонтер. Если проверяющий электрооборудование находится вне зоны видимости и слышимости машиниста, то для передачи команд выставляется дополнительное лицо.
3.24. Пробные включения электроприводов осуществлять согласно инструкциям заводов-изготовителей.
3.25. Переход с неподвижного трапа главного моста на подвижный трап грузовой тележки или консоли осуществляется только при полном их совмещении.
На переходных мостиках, трапах и других элементах конструкций не должно быть посторонних предметов.
3.26. Запрещается поднимать и перемещать людей краном, кроме особых случаев для оказания помощи пострадавшим.
3.27. Без указания инженерно-технических работников запрещается:
разбирать приборы автоматизации, защиты, блокировки, безопасности, сигнализации и речевой связи;
открывать токосъемники;
разбирать и регулировать устройство для подогрева и охлаждения масла гидросистемы и отопления кабин управления;
разбирать аппаратуру управления.
3.28. О всех поломках, авариях, несчастных случаях с людьми сообщать групповому (сменному) электромеханику. Принять меры к сохранению обстановки, при которой произошел несчастный случай.
4. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ РАБОТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
И РЕМОНТУ ПИТАЮЩИХ ЭЛЕКТРОКОЛОНОК, КАБЕЛЕЙ И Т.Д.
4.1. Для выполнения работ при полном снятии напряжения с питающих электроколонок необходимо:
оформить работы распоряжением с записью в оперативном журнале;
произвести необходимые отключения и принять меры, которые препятствовали бы подаче напряжения к месту работы вследствие ошибочного или самопроизвольного включения коммутационной аппаратуры (отключение автоматов, рубильников - питающих и отводящих);
установить ограждения и вывесить плакаты "НЕ ВКЛЮЧАТЬ - РАБОТАЮТ ЛЮДИ";
установить переносные заземления; проверить отсутствие напряжения на токоведущих частях, которые должны быть заземлены;
производить заземление непосредственно после проверки отсутствия напряжения: присоединить заземление к каждой фазе отдельно зажимом. Снятие заземления производить в обратном порядке: сначала с фаз, потом с "земли".
4.2. Без снятия напряжения с питающих электроколонок допускается выполнять следующие работы:
затяжку, чистку контактов подвижной каретки, регулировку и замену их;
смазку пальцев соединений крышек и контргрузов.
При выполнении вышеизложенных работ крышка питающей колонки должна быть поставлена на стопор, исключающий самопроизвольное ее закрытие. Работу производить с применением диэлектрических средств защиты (диэлектрические коврики, перчатки, калоши).
4.3. Запрещается замена горячей вулканизации поврежденных мест шлангового кабеля другими видами ремонта.
4.4. При выполнении работ, связанных с применением кабельной массы, необходимо пользоваться респираторами, защитными очками, брезентовыми рукавицами и фартуками. Разогревая кабельную массу, не следует доводить ее до кипения. Запрещается разогревать невскрытые банки с кабельной массой, передавать тару с разогретой кабельной массой из рук в руки; при передаче необходимо ставить их на землю.
4.5. Откачку воды из питающих (крановых) электроколонок производить при полном снятии напряжения с питающих неподвижных шин не менее чем двумя лицами, одно из которых должно иметь квалификационную группу по технике безопасности не ниже III.
5. ОБЯЗАННОСТИ ЭЛЕКТРОМОНТЕРА ПОСЛЕ РАБОТЫ
5.1. Привести в порядок рабочее место, снять переносные заземления, убрать все материалы, лишние предметы, инструмент и приспособления, а также проверить электроустановку и убедиться в ее соответствии правилам техники безопасности электроустановок.
5.2. О выполнении работ доложить групповому (сменному) электромеханику, от которого получил задание, произвести запись в вахтенном журнале крана об устранении неисправностей и техническом состоянии крана.
6. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
Электромонтер, выполняющий техническое обслуживание и ремонт грузоподъемных кранов и контейнерных перегружателей, несет ответственность за нарушение данной инструкции согласно Уставу о дисциплине работников морского транспорта и действующему законодательству.
Ассоциация содействует в оказании услуги в продаже лесоматериалов: по выгодным ценам на постоянной основе. Лесопродукция отличного качества.
Структура надзора за безопасной эксплуатацией
грузоподъемных машин на предприятии.
Главный инженер
ИТР по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов
ИТР, ответственный за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии
Лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами
1. Слесари;
2. Электромонтеры;
3. Наладчики приборов
Крановщики
1. Стропальщики;
2. Сигнальщики
Для осуществления надзора за безопасной эксплуатацией кранов владелец должен назначить инженерно-технических работников после обучения и проверки знания ими настоящих Правил, должностных инструкций для ответственных специалистов и производственных инструкций для обслуживающего персонала экзаменационной комиссией с участием инспектора госгортехнадзора и выдачи им соответствующего удостоверения.
Для обеспечения содержания кранов в исправном состоянии владелец должен назначить инженерно-технического работника соответствующей квалификации после обучения и проверки знания им настоящих Правил экзаменационной комиссией с участием инспектора госгортехнадзора и выдачи ему соответствующего удостоверения и должностной инструкции.
В каждом цехе, на строительной площадке или другом участке работ кранов в каждой смене должно быть назначено приказом лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами, из числа мастеров, прорабов, начальников цехов, участков. На складах материалов и других участках работы в качестве лиц, ответственных за безопасное производство работ кранами, по согласованию с органами госгортехнадзора могут быть назначены заведующие складами, бригадиры. Назначение указанных работников в качестве лиц, ответственных за безопасное производство работ кранами, должно производиться после обучения и проверки знания ими соответствующих разделов настоящих Правил, должностной инструкции, производственных инструкций для крановщиков и стропальщиков. Проверку знаний проводит экзаменационная комиссия с участием инспектора госгортехнадзора. Лицам, прошедшим проверку знаний, выдаются удостоверение и должностная инструкция. (9.4.4).
Для управления кранами и их обслуживания владелец обязан назначить крановщиков, слесарей и наладчиков приборов безопасности, а для обслуживания кранов с электрическим приводом, кроме того, и электромонтеров. (9.4.8).
Для выполнения обязанностей крановщика, слесаря, электромонтера, наладчика приборов безопасности, стропальщика могут назначаться специально обученные рабочие. (9.4.14).
Крановщики, другой обслуживающий и ремонтный персонал перед назначением на работу должны пройти медицинское освидетельствование для определения соответствия их физического состояния требованиям, предъявляемым к работникам этих профессий. (9.4.15).
Подготовка и аттестация крановщиков, стропальщиков, слесарей, электромонтеров и наладчиков приборов безопасности должна проводиться в профессионально-технических учебных заведениях, а также на курсах и в технических школах обучения рабочих указанным специальностям, создаваемых в организациях, располагающих базой для теоретического и производственного обучения и имеющих разрешение (лицензию) органов госгортехнадзора. Подготовка рабочих указанных специальностей должна осуществляться по программам, разработанным учебными центрами и согласованным с Госгортехнадзором России. (9.4.16).
Повторная проверка знаний обслуживающего персонала (крановщиков, слесарей, электромонтеров, наладчиков приборов безопасности и стропальщиков) квалификационной комиссией должна проводиться:
А) периодически, не реже одного раза в 12 мес;
Б) при переходе работника на другое место работы;
В) по требованию инженерно-технического работника по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов или инспектора госгортехнадзора.
Повторная проверка знаний должна проводиться в объеме производственной инструкции. Участие инспектора госгортехнадзора в повторной проверке знаний обслуживающего персонала не обязательно. (9.4.19).
Результаты аттестации и периодической проверки знаний обслуживающего персонала должны оформляться протоколом с отметкой в удостоверении. (9.4.20).
Участие представителя органов госгортехнадзора в работе квалификационной комиссии при первичной аттестации крановщиков, наладчиков приборов безопасности и стропальщиков обязательно. Аттестация других рабочих, обслуживающих краны, может проводиться без участия инспектора госгортехнадзора, квалификационной комиссией организации, проводившей обучение. (9.4.21).
Лицам, выдержавшим экзамены, выдаются соответствующие удостоверения за подписью председателя квалификационной комиссии, а крановщикам, их помощникам, наладчикам приборов безопасности и стропальщикам - за подписью председателя квалификационной комиссии и представителя органов госгортехнадзора. В удостоверении крановщика должны быть указаны типы кранов, к управлению которыми он допущен. В удостоверение крановщика и стропальщика должна быть вклеена фотокарточка. Это удостоверение во время работы они должны иметь при себе. (9.4.22).
Допуск к работе крановщиков, их помощников, слесарей, электромонтеров, наладчиков приборов безопасности и стропальщиков должен оформляться приказом (распоряжением) по организации. (9.4.23).
Для правильного обслуживания кранов владелец обязан обеспечить крановщиков, их помощников, слесарей, электромонтеров, наладчиков приборов безопасности и стропальщиков производственными инструкциями, определяющими их обязанности, порядок безопасного производства работ и ответственность. Производственные инструкции обслуживающему персоналу должны выдаваться под расписку перед допуском их к работе. (9.4.26).
Регистрация грузоподъемных кранов в органах госгортехнадзора
Регистрации в органах госгортехнадзора до пуска в работу подлежат краны всех типов, перечисленные в ст. 1.3 настоящих Правил, за исключением указанных в ст. 9.1.3.
Не подлежат регистрации в органах госгортехнадзора следующие краны:
А) краны мостового типа и консольные краны грузоподъемностью до 10 т включительно, управляемые с пола посредством кнопочного аппарата, подвешенного на кране, или со стационарного пульта;
Б) краны стрелового типа грузоподъемностью до 1 т включительно;
В) краны стрелового типа с постоянным вылетом или не снабженные механизмом поворота;
Г) переставные краны для монтажа мачт, башен, труб, устанавливаемые на монтируемом сооружении;
Д) краны мостового типа и башенные краны, используемые в учебных целях на полигонах учебных заведений;
е) краны, установленные на экскаваторах, дробильно-перегрузочных агрегатах, отвалообразователях и других технологических машинах, используемые только для ремонта этих машин;
Ж) электрические тали.
Разрешение на пуск в работу грузоподъемного крана от органов госгортехнадзора
Разрешение на пуск в работу крана, подлежащего регистрации в органах госгортехнадзора, должно быть получено от этих органов в следующих случаях:
А) перед пуском в работу вновь зарегистрированного крана;
Б) после монтажа, вызванного установкой крана на новом месте (кроме стреловых и быстромонтируемых башенных кранов);
В) после реконструкции крана;
Г) после ремонта с заменой расчетных элементов или узлов металлоконструкций крана с применением сварки;
Д) после установки на кране нового ограничителя грузоподъемности.
Учет и пуск в работу грузоподъемных кранов, не подлежащих регистрации в органах госгортехнадзора.
Краны, не подлежащие регистрации в органах госгортехнадзора, а также съемные грузозахватные приспособления снабжаются индивидуальным номером и под этим номером регистрируются их владельцем в журнале учета кранов и грузозахватных приспособлений.
Разрешение на пуск в работу кранов, подлежащих регистрации в органах госгортехнадзора, записывается в их паспорт инспектором госгортехнадзора, а других кранов - инженерно-техническим работником по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов. Разрешение на эксплуатацию грузозахватных приспособлений и тары записывается в специальный журнал учета и осмотра лицом, ответственным за безопасное производство работ кранами.
Разрешение на пуск в работу грузоподъемного крана инженерно-техническим работником по надзору
Разрешение на пуск в работу гусеничных и пневмоколесных кранов после перестановки их на новый объект выдается инженерно-техническим работником по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов на основании результатов проверки состояния крана и обеспечения безопасных условий его работы с записью в вахтенном журнале. (9.2.4) .
Техническое освидетельствование крана должно проводиться инженерно-техничес-ким работником по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов при участии инженерно-технического работника, ответственного за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии. (9.3.5) .
Результаты технического освидетельствования крана записываются в его паспорт инженерно-техническим работником по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов, проводившим освидетельствование, с указанием срока следующего освидетельствования.
Записью в паспорте действующего крана, подвергнутого периодическому техническому освидетельствованию, должно подтверждаться, что кран отвечает требованиям настоящих Правил, находится в исправном состоянии и выдержал испытания. Разрешение на дальнейшую работу крана в этом случае выдается инженерно-техническим работником по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов. (9.3.20) .
Разрешение на пуск в работу кранов, не подлежащих регистрации в органах госгортехнадзора, выдается инженерно-техническим работником по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов на основании документации предприятия-изготовителя и результатов технического освидетельствования. (9.2.6) .
Техническое
освидетельствование
Внеочередное полное
А) монтажа, вызванного установкой крана на новом месте;
б) реконструкции крана;
в) ремонта расчетных элементов металлоконструкций крана с заменой элементов или узлов с применением сварки;
г) установки сменного стрелового оборудования или замены стрелы;
д) капитального ремонта или замены грузовой или стреловой лебедки;
е) замены крюка или крюковой подвески (проводятся только статические испытания);
ж) замены несущих или вантовых канатов кранов кабельного типа.
Первичное
Периодическое
Полное
Не реже 1-го раза в 3 года
Частичное
Не реже 1-го раза в 12 месяцев
Осмотр
Статическое испытание
Нагрузкой на 25%, превышающей паспортную грузоподъемность
Динамическое испытание
Нагрузкой на 10%, превышающей паспортную грузоподъемность
Техническое освидетельствование имеет целью установить, что:
А) кран и его установка соответствуют настоящим Правилам, паспортным данным и представленной для регистрации документации;
Б) кран находится в состоянии, обеспечивающем его безопасную работу. (9.3.7).
Статическое испытание грузоподъемного крана.
Статические испытания крана проводятся нагрузкой, на 25% превышающей его паспортную грузоподъемность. (9.3.10).
Статические испытания мостового крана проводятся следующим образом. Кран устанавливается над опорами кранового пути, а его тележка (тележки) - в положение, отвечающее наибольшему прогибу моста. Контрольный груз поднимается краном на высоту 100-200 мм и выдерживается в таком положении в течение 10 мин.
По истечении 10 мин груз опускается, после чего проверяется отсутствие остаточной деформации моста крана. При наличии остаточной деформации, явившейся следствием испытания крана грузом, кран не должен допускаться к работе до выяснения специализированной организацией причин деформации и определения возможности дальнейшей работы крана. (9.3.11).
Статические испытания крана стрелового типа, имеющего одну или несколько грузовых характеристик, при периодическом или внеочередном техническом освидетельствовании проводятся в положении, соответствующем наибольшей грузоподъемности крана и/или наибольшему грузовому моменту. (9.3.12).
При статических испытаниях кранов стрелового типа стрела устанавливается относительно ходовой опорной части в положение, отвечающее наименьшей расчетной устойчивости крана, и груз поднимается на высоту 100-200 мм.
Кран считается выдержавшим статические испытания, если в течение 10 мин поднятый груз не опустится на землю, а также не будет обнаружено трещин, остаточных деформаций и других повреждений металлоконструкций и механизмов. (9.3.13).
Динамическое испытание грузоподъемного крана.
Динамические испытания крана проводятся грузом, масса которого на 10% превышает его паспортную грузоподъемность, и имеют целью проверку действия ее механизмов и тормозов.
При динамических испытаниях кранов (кроме кранов кабельного типа) производятся многократные (не менее трех раз) подъем и опускание груза, а также проверка действия всех других механизмов при совмещении рабочих движений, предусмотренных руководством по эксплуатации крана. (9.3.14).
Контрольные вопросы
1. Кто допускается к выполнению обязанностей электромонтера по ремонту и обслуживанию электрооборудования грузоподъемных машин?
2. В каких случаях проводится повторная проверка знаний электромонтеров по ремонту и обслуживанию грузоподъемных машин.
3. Виды технического освидетельствования грузоподъемных машин и сроки их проведения.
4. Структура надзора за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин в организации.
5. Порядок проведения статического испытания грузоподъемного крана.
6. Порядок проведения динамического испытания грузоподъемного крана.
7. Порядок допуска ремонтного персонала на краны и крановые пути мостовых кранов.
Тема 4. Обслуживание и ремонт электрооборудования грузоподъемных машин.
Эксплуатационная документация. Эксплуатационная документация крана включает в себя паспорт, техническое описание и руководство по эксплуатации, руководство по монтажу, поставляемые заводом-изготовителем; крановый журнал, журнал приема и сдачи смен машинистами, производственную инструкцию, протоколы измерения сопротивления изоляции электропроводки и заземляющего устройства, журнал учета и осмотра грузозахватных приспособлений и тары, проект организации работ (ПОР), приказ о назначении лиц, ответственных за безопасное производство работ кранами, перечень грузов с указанием их массы, графическим изображением схем строповки грузов, обеспечиваемые эксплуатирующей организацией.
Паспорт крана - ПС - состоит из двух частей. В первой части заводом-изготовителем приводится полная характеристика крана (с чертежом общего вида крана, кинематическими схемами всех механизмов, схемами запасовки канатов и электрическими схемами) и кранового пути, сведения об испытаниях крана; во второй - прилагаются формы, используемые при эксплуатации крана и заполняемые владельцем (о местонахождении крана, лице, ответственном за содержание крана в исправном состоянии, сведения о ремонте, замене механизмов, канатов и грузозахватного крюка; записи результатов освидетельствования и регистрации крана). К паспорту прикладывают чертеж установки крана на строительной площадке с указанием основных размеров (проект организации работ), справку, подтверждающую, что крановый путь рассчитан на нагрузку от данного крана.
Листы паспорта должны быть пронумерованы и прошнурованы. Паспорт хранят в техническом отделе у владельцев крана и передают вместе с краном новому владельцу.
Техническое описание и руководство по эксплуатации ТО - состоит из двух разделов: технического описания и правил эксплуатации. В первом разделе приведены: назначение, общее устройство и техническая характеристика крана; состав, устройство и работа деталей и механизмов, включая и электрооборудование; контрольно-измерительные приборы и приборы безопасности; инструмент и принадлежности; во втором - общие указания; меры безопасности; подготовка крана к работе; порядок работы на кране; возможные неисправности и методы их устранения; техническое обслуживание; указания по текущему ремонту; правила хранения и консервации. В приложении к ТО приводятся электрические схемы крана, чертежи железобетонных плит балласта и противовеса, звеньев специальных крановых путей (если такие необходимы), карта смазывания, допускаемые механические повреждения металлоконструкций крана, допуски на износ ответственных деталей механизмов, ведомость подшипников и манжетных уплотнений, свидетельство о консервации.
ТО хранят в кабине крана в шкафчике.
Руководство по монтажу ИМ - содержит сведения о мерах безопасности, подготовке крана к монтажу и монтаже, наладке, пуске, регулировании и обкатке; сдаче крана в эксплуатацию; демонтаже, перевозке, В приложении приводятся электрические схемы крана, включая монтажные, и журнал кабельной разводки.
Руководство ИМ может храниться как на кране, так и в подразделении, занимающемся перебазированием и монтажом кранов.
Крановый журнал отражает все, что связано с эксплуатацией, обслуживанием и ремонтом крана, и является юридическим документом. В журнале дается перечень лиц, ответственных за техническое состояние крана и его эксплуатацию, местонахождение крана, сведения о ремонтах и осмотрах крана; учитывают наработку крана и его простои; делают записи о состоянии заземления и крановых путей, грузозахватных приспособлениях и таре (если нет для этого специального журнала).
Раздел журнала «Замечания о работе и техническом состоянии крана» заполняет машинист крана и лица, контролирующие его работу. Записи об устранении неисправностей делают лица, устранившие неисправность.
Крановый журнал хранят в кабине крана вместе с инструкцией ТО, а при капитальном ремонте передают вместе с паспортом в ремонтную организацию.
Журнал приема и сдачи смен (вахтенный) содержит записи машинистов каждой смены о результатах осмотра крана перед сменой и расписки в приеме смены; замечания о неисправностях, проведенных работах по их устранению и обслуживанию и расписки в сдаче смены по окончании работы.
Журнал хранится в кабине машиниста.
Производственная инструкция содержит основные положения безопасного производства работ краном и техники безопасности при эксплуатации и обслуживании крана. Инструкцию, таблицы массы элементов, с которыми предстоит работать на данной строительной площадке, и схемы их строповки вывешивают в кабине крана.
Общие сведения
В целях предупреждения аварий и обеспечения эффективной, безотказной и безопасной работы грузоподъемных кранов должна быть разработана четкая планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта (ТОиР), состоящая из циклически повторяющихся работ по техническому обслуживанию ТО и ремонтам грузоподъемных кранов.
Техническое обслуживание - комплекс операций или операция по поддержанию исправности или работоспособности грузоподъемных кранов при использовании их по назначению, ожидании, хранении и транспортировании. ТО бывает плановым и неплановым. Объем работ и порядок проведения ТО и ремонтов регламентируются ремонтной и нормативной документацией.
Ремонт – восстановление поврежденных, изношенных или пришедших в негодность по любой причине узлов, приборов безопасности крана с доведением крана до работоспособного состояния.
Ремонт текущий – ремонт, выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности крана и состоящий в замене и/или восстановлении отдельных частей.
Ремонт капитальный – ремонт, выполняемый в пределах срока службы крана для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановления ресурса крана с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые.
С учетом конструктивного исполнения, грузоподъемности, определенных условий и режимов эксплуатации грузоподъемных кранов должны быть разработаны положения (инструкции, рекомендации, РД) по организации и проведению их технического обслуживания и ремонта.
В положении (инструкции, РД) по техническому обслуживанию и ремонту грузоподъемных машин предусматриваются:
Порядок разработки планов технического обслуживания и ремонта;
Учет и контроль технического обслуживания и ремонта;
Нормы технического обслуживания, структуры ремонтного цикла, длительность межремонтных периодов;
Состав и содержание ремонтных работ для всех машин с учетом условий их эксплуатации;
Применение совершенных методов технического обслуживания и ремонта с использованием средств механизации;
Периодичность и продолжительность плановых ремонтов машин;
Трудоемкость ремонтных работ;
Расход материалов;
Фонд запасных частей;
Повышение квалификации и уровня специализации ремонтного персонала.
Положения по техническому обслуживанию и ремонту грузоподъемных кранов должны быть разработаны с учетом безусловного выполнения требований, изложенных в эксплуатационной и ремонтной документации предприятий-изготовителей, а также действующих государственных и отраслевых стандартов и правил безопасности.
Система ТОиР грузоподъемных кранов должна быть основана на плановой подготовке и проведении соответствующих видов ТО и ремонта для каждого крана, находящегося в эксплуатации, с заданной последовательностью и периодичностью. В процессе эксплуатации грузоподъемных кранов проводят:
Ежесменное техническое обслуживание (ЕО), выполняемое перед началом, в течение или после рабочей смены;
Плановое техническое обслуживание (ТО), выполняемое в плановом порядке через определенное время, установленное предприятиями-изготовителями;
Сезонное техническое обслуживание (СО), выполняемое два раза в год при подготовке крана к эксплуатации в следующем сезоне (летнем или зимнем).
Виды и периодичность технического обслуживания и ремонта для грузоподъемных кранов определяются проектной организацией или предприятием-изготовителем с учетом совершенствования конструктивных решений и улучшения показателей надежности. Виды, периодичность, объем и порядок выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту кранов регламентированы инструкциями по эксплуатации.
Цикл технического обслуживания - это наименьшие повторяющиеся интервалы времени или наработка грузоподъемного крана, в течение которых выполняются в определенной последовательности в соответствии с требованиями нормативной документации все установленные виды периодического технического обслуживания. Число технических обслуживании в одном цикле зависит от конструкции крана и условий его эксплуатации.
Ремонтный цикл - это наименьшие повторяющиеся интервалы времени или наработка грузоподъемного крана, в течение которых выполняются в определенной последовательности в соответствии с требованиями нормативной документации все установленные виды ремонта. Он устанавливается для каждого типа грузоподъемного крана в зависимости от его конструкции. Ремонтный цикл рассчитан таким образом, чтобы каждая остановка крана на ремонт соответствовала времени достижения предельного износа некоторой группы деталей.
Периодичность технических обслуживании и ремонтов устанавливается в часах наработки, а для кранов, работающих в портах, периодичность может устанавливаться также по числу поднятых грузов в тоннах.
Учитывая, что в различных нормативных документах принимаются разные системы учета времени работы крана, для удобства составления планов технического обслуживания рекомендуется пользоваться таблицей периодичности технического обслуживания и ремонта кранов в машинном и нарядном времени (см. таблицу). Под нарядным временем работы крана подразумевается время работы, учитываемое сменным рапортом, под машинным временем - время, когда на кране работает хотя бы один механизм.
Периодичность технического обслуживания и ремонта башенных кранов,
выраженная в моточасах и часах нарядного времени
Организация ремонта грузоподъемных кранов
Предприятия, на балансе которых находятся грузоподъемные краны, должны обеспечить проведение технических обслуживании и ремонтов в соответствии с утвержденными годовыми квартальными или месячными планами-графиками.
Годовым планом технического обслуживания и ремонта определяется число плановых технических обслуживаний и ремонтов для каждого грузоподъемного крана. Годовой план является основанием для расчета потребности материалов и трудовых ресурсов. Исходными данными для разработки годового плана служат:
Фактическая наработка крана в часах до начала, планируемого года со времени проведения соответствующего вида технического обслуживания, ремонта или с начала эксплуатации;
Планируемая наработка крана на год в часах;
Число технических обслуживаний и ремонтов. Годовой план технического обслуживания и ремонтов грузоподъемных кражи утверждается главным инженером (главным механиком) или вышестоящей организацией.
Квартальным или месячным планом-графиком технического обслуживания и ремонта грузоподъемных кранов устанавливают дату остановки каждого крана на техническое обслуживание или ремонт и продолжительность его простоя в днях. Квартальный (месячный) план-график утверждается главным инженером (главным механиком) предприятия, для которого он разработан
Наработка грузоподъемных кранов, оснащенных счетчиками моточасов, определяется по показаниям счетчиков, не имеющих счетчиков - по данным учета сменного времени, скорректированного коэффициентом внутрисменного использования.
Техническое обслуживание башенного крана КБ-474.
1. Техническое обслуживание крана подразделяется на:
Ежесменное техническое обслуживание (ЕО);
Периодическое техническое обслуживание (ТО-1 и ТО-2);
Сезонное техническое обслуживание (СО).
2. Периодичность видов технического обслуживания.
Ежесменное техническое обслуживание выполняется ежедневно в начале рабочей смены.
Периодическое техническое обслуживание выполняется в плановом порядке через определенные величины наработки:
ТО-1 через 200 машино-часов работы крана;
ТО-2 через 600 машино-часов работы крана;
Элементов электрооборудования через 100 машино-часов работы крана, но не реже 1 раза в месяц.
Сезонное техническое обслуживание выполняется 2 раза в год при переходе с летнего на зимний период и наоборот.
Контроль затяжки силовых шпилек стыков секций башни свободностоящего крана, а также стыков верхней шарнирной секции, закрепленной к возводимому зданию (сооружению) и всех стыков секций башни, расположенных выше ее, должен осуществляться при помощи специального приспособления в соответствии с графиком, составленным таким образом, чтобы каждая шпилька подвергалась контролю не реже 1 раза в две недели.
Средние нормы по техническому обслуживанию и ремонту крана приведены в таблице.
| Виды технических обслуживаний и ремонта | Периодичность выполнения технических обслуживаний и ремонтов, моточас | Число технических обслуживаний и ремонтов за период эксплуатации | Трудоемкость выполнения одного технического обслуживания и ремонта, чел-час |
| ТО-1 | 200 | 55 | 10 |
| ТО-2 | 600 | 14 | 30 |
| СО | 2 раза в год | 14 |
|
| Т | 1200 | 13 | 345 |
| где – Т - текущий ремонт. |
|||
Перечень работ для различных видов технического обслуживания.
| Содержание работ и методика их выполнения | Технические требования | Приборы, инструмент, приспособления и материалы, необходимые для выполнения работ |
| Ежесменное техническое обслуживание (ЕО) |
||
| 1. Осмотреть и проверить состояние заземляющего провода крана. Проверить наличие свободного подхода к крану, отсутствие на переходных площадках посторонних предметов. В зимнее время подходы к крану должны быть очищены от снега. | Отсутствие повреждений в элементах заземления. Свободный подход к крану. | Гаечный ключ, лопата |
| 3. Проверить состояние токоподводящего кабеля и его клеммных соединений. | Отсутствие повреждений (резких перегибов, порывов и др.). Клеммные соединения должны иметь плотный контакт. | |
| 5. Проверить исправность освещения, аварийного выключателя, звукового сигнала. | Отсутствие отказов. | Проверку осуществлять их включением. |
| 6. Проверить срабатывание приборов безопасности и конечных выключателей. | В соответствии с разделом 2.2.3 настоящего руководства. Несрабатывание не допускается. | |
| 8. Во время перерывов в работе проверить степень нагрева электродвигателей, подшипников, сопротивлений, тормозных электромагнитов. | Перегрев не допускается. | Рукой. |
| Периодическое техническое обслуживание ТО-1. |
||
| 1. Выполнить работу по ежесменному техническому обслуживанию. | ||
| 2. Проверить крепление питающего кабеля. | Не должно быть резких перегибов, порывов. | |
| 3. Проверить целостность изоляции электропроводов в местах подхода к электроаппаратам. | Не должно быть трещин, открытых жил, неплотной заделки в сальниках и во вводах в аппараты и распределительные коробки. | |
| 4. Проверить прилегание щеток к контактным кольцам и при необходимости зачистить контактные кольца электродвигателя. | Поверхность колец должна быть без нагара, окислов и грязи, щетки должны плотно прилегать к кольцам. | Наждачная бумага, растворитель. |
| 5. Проверить плотность прилегания контактов контакторов, зачистить контакты контакторов, реле и концевых выключателей. | На контактах не должно быть нагара, грязи. При нажатии провал контактного мостика должен быть не более 3+0,55 мм и отход контактов 13+3 мм. | Отвертка, ключи, бархатный напильник, линейка, штангенциркуль. |
| 6. Очистить от пыли и грязи клеммные наборы и проверить плотность и надежность контактов. | Должна быть обеспечена плотность прилегания контактов. Наличие пыли и грязи не допускается. | Отвертка, ключи, ветошь. |
| 7. Провести осмотр конечных выключателей и проверить: | ||
| - наличие смазки | Согласно таблице смазки (см. приложение В). | Ключи, отвертки, смазочные материалы. |
| - плотность затяжки всех винтовых соединений | Винты должны быть плотно затянуты. | Отвертка. |
| - четкость срабатывания возвратного механизма от руки | ||
| - провал замыкающего контакта | В выключателях прямого действия (ВП-15Е) не менее 1,5 мм. В выключателях типа ВУ - провал контактного мостика должен составлять 2l мм. Рычаг при этом должен быть заперт собачкой. В том случае, когда против выступа рычага находится ролик замыкающей шайбы, провал должен быть 4,5±1 мм. | Штангенциркуль. |
| - износ контактов | Серебряные контакты считаются изношенными, если их толщина достигла размера 0,5 мм. | Штангенциркуль. |
| - состояние поверхности контактов | При сильном нагаре серебряные контакты рекомендуется зачищать напильником с мелкой ("бархатной") насечкой. | Напильник с мелкой ("бархатной") насечкой |
| - сопротивление изоляции | Не менее 0,5 МОм, при более низком выключатель просушить. | Мегаомметр 500 - 1000В. |
| Периодическое техническое обслуживание ТО-2. |
||
| 1. Выполнить работы по периодическому техническому обслуживаниюТО-1. | ||
| 2. Измерить сопротивление заземляющего устройства и записать результат замера в журнал. | Сопротивление должно быть не более 4 Ом. | Измеритель заземления. |
| 3. Осмотреть все электродвигатели. Убедиться в отсутствии механических повреждений. Проверить плотность затяжки и целостность болтов крепления подшипниковых щитов к корпусам статоров электродвигателя. | Соединение должно быть плотным с наличием всех болтов и пружинных шайб. | Гаечные ключи. |
| 4. Проверить сопротивление изоляции электропроводки цепей управления (после отключения крана от внешней сети). | Сопротивление изоляции цепей управления должно 6ыть не менее 0,5 МОм. | Мегаомметр500-1000В. |
| 5. Проверить плотность поджатия соединений всех проводов и кабелей. | Контактные винты должны быть плотно затянуты. | Отвертка |
| 6. Проверить плотность прилегания кулачков контакторов. | При открытых кулачках расстояние между главными контактами должно быть не менее 7 10 мм, между вспомогательными 13 - 20 мм. | Рукой. |
| 7. Проверить механическую исправность подвижной магнитной системы и плотность прилегания блок-контактов всех реле и пускателей. | Рукой. |
|
| 8. Провести наружный осмотр щеток электродвигателя, поднимая рычаг со щетками. | Предельно допустимая высота изношенной щетки для электродвигателей 4 - 5 габаритов - 20 мм. | Линейка. |
| 9. Измерить сопротивление изоляции электродвигателей. | Сопротивление обмотки статоров должно быть не менее 0,5 МОм при температуре + 10 - 30 °С. | Мегаоммметр на 1000 В. |
| 10. Проверить возможность вытекания конденсата через отверстия в нижней части корпусов электродвигателей. | Отверстия должны быть очищены от грязи. | |
| Сезонное техническое обслуживание (СО) |
||
| 1. Выполнить работу по техническому обслуживанию ТО-2. | ||
| 2. Провести замену масла в редукторах при переходе к осенне-зимнему и весенне-летнему периоду. | Марка масла согласно таблице смазки в соответствии с приложением В. | Ключи, отвертка, масленка, лейка, смазочные материалы. |
Проверка технического состояния электродвигателей.
Проверить надежность крепления электродвигателей и токоподводящих проводов.
Проверить состояние изоляции.
Проверить сопротивление изоляции обмоток статоров, которое должно быть не менее 0,5 МОм при температуре плюс 10...30 °С.
Проверить величины перемещения пальцев щеткодержателей и плотность прилегания щеток к контактным кольцам.
Проверить величины зазоров между ротором и статором через отверстия в крышке вентилятора электродвигателя. Зазор должен быть в следующих пределах:
Для механизмов поворота, тележечной лебедки, вспомогательной лебедки - 0,4 0,6 мм;
Очистить детали электродвигателей.
Устранить неисправности электродвигателей.
Смазать подшипники электродвигателей.
Отрегулировать величину перемещения пальцев щеткодержателей и плотность прилегания щеток к контактным кольцам.
Произвести сушку электродвигателей (при необходимости).
Проверка технического состояния электрооборудования.
Проверить состояние контакторов, реле, магнитных пускателей:
Величины зазора в контактах;
Легкость хода подвижных частей:
Степени усилия нажатия контактов контакторов, реле и магнитных пускателей;
Надежность крепления выводов, якорей, катушек;
Состояние изоляции.
Проверить состояние блоков тормозных резисторов, электронагревателей, звуковых сигналов и осветительных приборов.
Проверить состояние изоляции всех кабелей, проводов электрических цепей крана и надежность их крепления к клеммным наборам.
Проверить состояние всех ограничителей. При необходимости ремонта ограничителя грузоподъемности его следует демонтировать и отправить в специализированную мастерскую по ремонту приборов.
Подтянуть контактные соединения в клеммных наборах и приборах (при необходимости).
Очистить контакты и подвижные детали, контакторов, реле, магнитных пускателей и ограничителей (при необходимости).
Заменить контакты, блок-контакты, катушки и другие детали (при необходимости).
Устранить неисправность контакторов, магнитных пускателей, реле, рубильников, кабелей, проводов и клеммных наборов (при необходимости).
Устранить неисправности конечных выключателей.
Смазать подвижные части датчика усилий, датчика угла и датчика скорости ветра.
Отрегулировать ограничители высоты подъема крюка, поворота, нижнего положения крюковой подвески и дополнительный ограничитель верхнего положения крюковой подвески, ограничитель грузоподъемности.
Устранение неисправностей электрооборудования
Неисправности электрооборудования могут возникать в результате электрических или механических повреждений. К электрическим повреждениям относятся износ, искрение щеток, обгорание и нарушение контактов, короткое замыкание, трещины в изоляторах, ослабление бандажа. Механические повреждения - износ подшипников, изгиб вала ротора, разработка шпоночных пазов, износ и срыв резьбы, разрушение лап крепления, трещины.
Рассмотрим типичные неисправности основного электрооборудования.
Электродвигатели. Короткое замыкание в обмотке ротора. Признак неисправности - включение двигателя происходит рывком, обороты двигателя не зависят от позиции контроллера. Для проверки отсоединяют ротор двигателя от пускорегулирующего сопротивления. Если при включении статора двигатель будет работать, обмотка ротора закорочена.
Короткое замыкание в обмотке статора. Признак неисправности - двигатель при включении не вращается, срабатывает максимальная защита.
Обрыв одной из фаз статора при соединении двигателя звездой. Признаки неисправности - двигатель не создает вращающего момента, и, следовательно, механизм не проворачивается.
Обрыв в цепи одной фазы ротора. Признак неисправности - двигатель вращается с половинной скоростью и сильно гудит. При обрыве фазы статора или ротора у двигателя грузовой и стреловой лебедок возможно падение груза (стрелы) независимо от направления включения контроллера.
Износ коллектора и щеток. Неисправность возникает из-за неправильно выбранного давления щеток; при большом давлении ускоряется их износ, при малом - возникает вибрация щеток, искрение, что также способствует износу. Давление щеток можно проверить с помощью динамометра. Потерявшие упругость пружины заменяют (при износе более 2/3 высоты или при появлении сколов). Изношенные щетки можно зачистить шлифовальной шкуркой. Загрязненный коллектор (при незначительном его износе) зачищают мелкозернистой шлифовальной шкуркой. Коллекторы с ослабленным креплением на валу, расшатанными пластинами и с замыканием между пластинами или на корпус заменяют. Изоляцию обмоток проверяют с помощью омметра. Короткое замыкание обнаруживают либо также с помощью омметра, либо с помощью прибора, показанного на рис. Прибор работает так. Если щупы 1 подсоединены к коллектору и шейке вала или к местам подпайки двух проверяемых витков, лампа 2 при коротком замыкании загорается, при обрыве - гаснет.
Электрическая схема прибора для обнаружения короткого замыкания или обрыва витков:
I - щупы, 2 - лампа,
3 - подсоединение к источнику питания
Контроллеры. Признаки неисправности - повышенное искрение, перегрев контактов, залипание или отсутствие фиксации контактов. Чтобы устранить неисправность, контакты проверяют на прилегание губок, усилие нажатия, раствор и провал. Прилегание губок контролируют с помощью копировальной бумаги. Если площадь прилегания губок меньше 80% площади перекатывания, их обрабатывают под шаблон, а при износе выше нормы наплавляют и подвергают механической обработке. Давление губок проверяют с помощью динамометра (по усилию, при котором можно вытянуть тонкую папиросную бумагу из-под губок без ее повреждения). Нажатие регулируют с помощью винтов, изменяющих предварительный натяг пружин. Раствор или раскрытие контактов проверяют с помощью шаблонов из металлической линейки. Провал контактора - это перемещение подвижной губки при удаленной неподвижной губке, благодаря которому контактор надежно работает даже при износе губок. Поврежденную изоляцию контактора заменяют.
Магнитный пускатель. Признак неисправности - издаваемый пускателем гул. Ремонт магнитных пускателей заключается в исправлении изоляции витков (слюдяными или асбестовыми прокладками), пайке оборванных проводок, подтягивании контактов.
Рубильники и переключатели. Признак неисправности - повышенный нагрев контактов. Эта неисправность возникает в процессе эксплуатации, особенно при перегрузках, что увеличивает сопротивление и вызывает нагрев контактов. Этот дефект устраняют, зачищая контакты. Если рубильник находится длительное время под нагрузкой, то из-за перегрева могут обгорать контакты и снижаться пружинящие свойства губок контактов. Контакты зачищают и протирают салфеткой, смоченной бензином. Контактные губки, потерявшие упругость, заменяют.
Кнопки управления. Признак неисправности - заедание, отсутствие четкого контакта. Поскольку восстанавливать поломанные и изношенные детали кнопок управления экономически нецелесообразно, их заменяют.
Контактные соединения. Признаки неисправности - повышенный нагрев, отсутствие четкого включения. Контактные соединения подлежат постоянному контролю. При этом их проверяют и при необходимости подтягивают. Особенно важно предотвращать самоотвинчивание гаек и винтов.
Плавкие предохранители. Признак неисправности - перегорание предохранителя. Поскольку надежная и безопасная работа электрооборудования в большей степени зависит от состояния защиты, необходимо регулярно проверять плавкие предохранители, своевременно их менять. Предохранители подбирают в зависимости от условий работы электрооборудования.
Реле времени. Признаки неисправности - несоответствие выдержки времени установленной величине. Реле проверяют с помощью секундомера. Выдержку времени регулируют двумя способами: изменением натяжения пружины или зазора в магнитной системе реле. При увеличении натяжения пружины время выдержки уменьшается, а при уменьшении натяжения - увеличивается. Зазор в магнитной системе реле изменяют с помощью диамагнитных прокладок толщиной 0,1; 0,25; 0,35 и 0,5 мм. Чем толще прокладка, тем больше зазор в магнитной системе при натянутом якоре, тем быстрее спадание потока и меньше (при той же затяжке пружины) выдержка времени реле, и наоборот. Выдержку времени регулируют прокладками только на вновь устанавливаемых реле.
Реле максимального тока. Признаки неисправности - несоответствие тока срабатывания (уставки) паспортным данным двигателя. Обычно ток срабатывания равен 200-225% номинального тока двигателя. Реле регулируют с помощью регулировочного винта, контролируя ток уставки по шкале. После регулирования тока уставки работу реле проверяют, несколько раз запуская механизм с полной нагрузкой.
Тормозные электромагниты МО. Признаки неисправности - сильный шум и недостаточное усилие торможения. При контроле за состоянием электромагнита обращают внимание на состояние механической части магнита, проверяют зазор в шарнирах оси якоря, а также состояние поперечной планки, в которую упирается шток. При зазоре в опорах оси более 1...1,5 мм электромагнит заменяют.
Причина сильного шума - обрыв короткозамкнутого витка или перекос магнита. Если короткозамкнутый виток в порядке, то для ликвидации шума ослабляют все болты крепления магнита к тормозному рычагу. Если при этом шум исчезнет, то болты последовательно затягивают и наблюдают момент возникновения шума. В месте крепления, деформация которого вызывает шум, ставят прокладку.
Электропроводка. Признаки неисправности - наличие оголенных проводов, их замыкание, обрыв.
При замене электропроводки руководствуются следующими правилами. По металлоконструкции крана провода прокладывают в трубах или металлорукавах; по таким частям металлоконструкции, где исключается механическое повреждение провода, а также попадание на него масла и воды. Все провода трехфазной сети размещают в одной трубе, если ток в них равен или больше 25 А; не разрешается спаивать провода внутри трубы или металлорукава; разрешается применять провода, изоляция которых рассчитана на напряжение не ниже 500 В.
Изолированные провода соединяют сваркой, спайкой и опрессовкой или скруткой.
Контрольные вопросы
1. Какими нормативными документами руководствуются при техническом обслуживании и ремонтах кранов?
2. Какова периодичность проведения технических обслуживаний и ремонтов кранов?
3. Какие работы проводятся при техническом обслуживании электрооборудовании грузоподъемной машины?
4. Порядок вывода кранов в ремонт и пуск в работу по окончании ремонта.
5. Какие ремонтные работы электрооборудования на грузоподъемном кране выполняются по наряду-допуску?
6. Признаки неисправностей электродвигателей.
7. С какой целью и в какие сроки проводятся периодические осмотры грузоподъемных машин?
8. Какие детали и узлы кранов должны быть обязательно ограждены?
9. Виды технических обслуживаний кранов и сроки их проведения.
10. Виды ремонтов и технических обслуживаний кранов.
Российская ФедерацияОбразцы документов и формы отчетности
Производственная инструкция для электромонтера по ремонту и обслуживанию электрооборудования
установить закладку
установить закладку
Настоящая производственная инструкция для электромонтера по ремонту и обслуживанию электрооборудования разработана на основании Единого тарифно-квалификационного справочника (ЕТКС N 1), Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей .
1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
1.1. Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования является рабочим и подчиняется непосредственно мастеру (энергетику, руководителю структурного подразделения).
1.2. Электромонтеру по ремонту и обслуживанию электрооборудования необходимо выполнять свои обязанности в соответствии с требованиями настоящей Инструкции.
1.3. На должность электромонтера по ремонту и обслуживанию электрооборудования назначается лицо, имеющее среднее образование и соответствующую подготовку по специальности (среднее профессиональное образование).
1.4. Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования должен знать:
принципиальные электрические схемы блокировок и сигнализационных устройств оборудования;
общие сведения о назначении и основных требованиях к максимальной токовой защите;
методы проведения испытаний электрооборудования и кабельных сетей;
схемы электродвигателей и другого обслуживаемого электрооборудования;
устройство реле различных систем и способы их проверки и наладки;
приемы работ и последовательность операций по разборке, сборке, ремонту и наладке электрооборудования;
правила испытаний защитных средств, применяемых в электрических установках;
порядок организации безопасного ведения работ в электроустановках, надзора и обслуживания работающего электрооборудования;
принцип работы преобразователей, установок высокой частоты;
способы центровки и балансировки электродвигателей;
правила настройки и регулирования контрольно-измерительного инструмента.
1.5. Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования назначается на должность и освобождается от должности приказом руководителя учреждения в соответствии с действующим законодательством РФ.
1.6. К работе электромонтером по ремонту и обслуживанию электрооборудования допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, теоретическое и практическое обучение, проверку знаний требований безопасности труда в установленном порядке и получившие допуск к самостоятельной работе и группу по электробезопасности.
1.7. Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования обеспечивается спецодеждой и спецобувью в соответствии с действующими нормами.
1.8. Электромонтеру по ремонту и обслуживанию электрооборудования необходимо знать и строго соблюдать требования по охране труда, пожарной безопасности, производственной санитарии.
1.9. Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования должен:
соблюдать правила внутреннего трудового распорядка и установленный режим труда и отдыха;
выполнять работу, входящую в его обязанности или порученную администрацией, при условии, что он обучен правилам безопасного выполнения этой работы;
применять безопасные приемы выполнения работ;
уметь оказывать первую помощь пострадавшим.
2. ОБЯЗАННОСТИ
Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования перед началом работы обязан:
2.1. Проверить свое рабочее место: наличие равномерного освещения, отсутствие загромождения посторонними предметами.
2.2. Подготовить необходимые средства индивидуальной защиты, проверить их исправность.
2.3. Подобрать инструмент, оборудование и технологическую оснастку, необходимые при выполнении работы, проверить их исправность и соответствие требованиям безопасности.
2.4. Ознакомиться с изменениями в схеме электроснабжения потребителей и текущими записями в оперативном журнале.
2.5. Все изолирующие части инструмента должны иметь гладкую поверхность, не иметь трещин, заусенцев. Изоляционное покрытие рукояток должно плотно прилегать к металлическим частям инструмента и полностью изолировать ту часть, которая во время работы находится в руке работающего. Изолированные рукоятки должны снабжаться упорами и иметь длину не менее 10 см.
2.6. Во время работы электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования обязан:
производить необходимые отключения и принимать меры, препятствующие подаче напряжения к месту работы;
накладывать заземление на токоведущие части;
ограждать рабочее место ограждениями, предупреждающими плакатами;
проверку отсутствия напряжения производить в диэлектрических перчатках;
зажимы переносного заземления накладывать на заземляемые токоведущие части при помощи изолированной штанги с применением диэлектрических перчаток;
при производстве работ на токоведущих частях, находящихся под напряжением, пользоваться только сухими и чистыми изолирующими средствами;
применять ручной инструмент с изолирующими ручками (плоскогубцы, пассатижи, кусачки, отвертки), диэлектрическое покрытие не должно иметь повреждений и плотно прилегать к рукоятке;
устранение повреждений и ремонт на оборудовании производить при полном снятии напряжения с оборудования;
работы в условиях с повышенной опасностью осуществлять вдвоем;
при регулировке выключателей и разъединителей, соединенных с проводами, электромонтерам принимать меры, предупреждающие возможность непредвиденного включения приводов посторонними лицами или их самопроизвольного включения;
для проверки контактов масляных выключателей на одновременность включения, а также для освещения закрытых емкостей применять напряжение в электросети не выше 12 В.
2.7. Электромонтеру по ремонту и обслуживанию электрооборудования запрещается в процессе работы:
прикасаться к находящимся в движении механизмам и вращающимся частям машин, а также находящимся под напряжением токоведущим частям оборудования;
применять указатель напряжений без повторной проверки после его падения;
снимать ограждения выводов обмоток во время работы электродвигателя;
пользоваться для заземления проводниками, не предназначенными для этой цели, а также присоединять заземление путем скрутки проводников;
применять токоизмерительные клещи с вынесенным амперметром, а также нагибаться к амперметру при отсечке показаний во время работы с токоизмерительными клещами;
прикасаться к приборам, сопротивлениям, проводам и измерительным трансформаторам во время измерений;
производить измерения на воздушных линиях или троллеях, стоя на лестнице;
применять при обслуживании, а также ремонте электроустановок металлические лестницы;
пользоваться при работе под напряжением ножовками, напильниками, металлическими метрами и т.п.;
применять автотрансформаторы, дроссельные катушки и реостаты для получения понижающего напряжения:
пользоваться стационарными светильниками в качестве ручных переносных ламп;
ремонтировать электрооборудование и сети, находящиеся под напряжением;
эксплуатировать электрооборудование при неисправном защитном заземлении;
включать автоматически отключающуюся электроустановку без выяснения и устранения причин ее отключения;
оставлять открытыми двери помещений и тамбуров, отделяющих взрывоопасные помещения от других;
заменять перегоревшие электрические лампочки во взрывозащищенных светильниках лампами других типов или большей мощности;
включать электроустановки без наличия аппаратов, отключающих электрическую цепь при ненормальных режимах работы;
заменять защиту (тепловые элементы, предохранители, расцепители) электрооборудования защитой другого вида с другими номинальными параметрами, на которые данное оборудование не рассчитано.
принимать пищу, курить, вести посторонние разговоры.
2.8. Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования в конце рабочего дня:
приводит в порядок свое рабочее место;
инструменты, инвентарь и приборы убирает в отведенное для них место;
убедиться в отсутствии очагов загорания;
средства индивидуальной защиты, используемые во время работы, располагает в предназначенных для этих целей местах.
3. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования несет ответственность за:
3.1. Своевременное и качественное осуществление возложенных на него обязанностей.
3.2. Организацию своей работы, своевременное и квалифицированное выполнение приказов, распоряжений и поручений руководства, нормативно-правовых актов по своей деятельности.
3.3. Соблюдение правил внутреннего распорядка, противопожарной безопасности и Правил дорожного движения РФ .
3.4. Ведение документации, предусмотренной действующими нормативно-правовыми актами.
3.5. Оперативное принятие мер, включая своевременное информирование руководства, по устранению нарушений техники безопасности, противопожарных и иных правил, создающих угрозу деятельности учреждения, его работникам и иным лицам.
3.6. За нарушение трудовой дисциплины, законодательных и нормативно-правовых актов электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования может быть привлечен в соответствии с действующим законодательством в зависимости от тяжести проступка к дисциплинарной, материальной, административной и уголовной ответственности.
4. ПРАВА
Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования имеет право:
4.1. Получать от работников предприятия информацию, необходимую для осуществления своей деятельности.
4.2. Пользоваться информационными материалами и нормативно-правовыми документами, необходимыми для исполнения своих должностных обязанностей.
4.3. Проходить в установленном порядке аттестацию с правом на получение соответствующего квалификационного разряда.
4.4. На обеспечение средствами индивидуальной защиты, инструментом, необходимыми материалами, оборудованным рабочим местом.
4.5. Взаимодействовать с другими службами предприятия по производственным и другим вопросам, входящим в его функциональные обязанности.
4.6. Пользоваться всеми трудовыми правами в соответствии с Трудовым кодексом Российской Федерации .
5. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
5.1. Ознакомление работника с настоящей инструкцией осуществляется при приеме (переводе) на работу по профессии, на которую разработана инструкция.
5.2. Факт ознакомления работника с настоящей инструкцией подтверждается росписью в листе ознакомления, являющемся неотъемлемой частью инструкции, хранящемся у работодателя.
Разработал: |
|||||||
Начальник структурного подразделения: |
|||||||
(фамилия, инициалы) | (подпись) | ||||||
Согласовано: |
|||||||
Руководитель (специалист) службы по охране труда: | |||||||
(инициалы, фамилия) | (подпись) | ||||||
Согласовано: |
|||||||
Руководитель (юрисконсульт) юридической службы: |
|||||||
(инициалы, фамилия) | (подпись) | ||||||
Согласовано: |
|||||||
Руководитель (специалист) службы по управлению персоналом: |
|||||||
(инициалы, фамилия) | (подпись) | ||||||
С инструкцией ознакомлен: |
|||||||
(инициалы, фамилия) | (подпись) | ||||||
ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ
для электромонтеров, обслуживающих краны мостового типа, оснащенные
РД 7-88-02
Настоящая Типовая инструкция разработана в соответствии с Положением о Федеральном горном и промышленном надзоре России, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 03.12.01 № 000, Правилами применения технических устройств на опасных производственных объектах , утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 25.12.98 № 000, Правилами организации и осуществления производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасном производственном объекте, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 10.03.99 № 000, Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (ПБ 10-382-00), утвержденными постановлением Госгортехнадзора России от 31.12.99 № 98, и другими нормативными документами, касающимися кранов мостового типа.
В настоящей Типовой инструкции изложены обязанности электромонтеров, обслуживающих краны мостового типа, оснащенные радиоэлектронными средствами дистанционного управления (аппаратурой дистанционного управления с передачей командных сигналов по радио - или однопроводному каналу связи)*.
Если данная инструкция полностью отвечает требованиям по обеспечению безопасности производства работ на предприятии, администрация предприятия должна ввести ее для исполнения. Если данная инструкция не полностью отражает особенности безопасного обслуживания кранов в цехе или на участке производства работ предприятия, владелец кранов обязан составить и утвердить дополнения к данной инструкции или составить производственную инструкцию.
Настоящая Типовая инструкция (как с дополнениями, так и без них) или производственная инструкция утверждается руководителем предприятия и выдается под роспись электромонтеру.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Для обслуживания грузоподъемных кранов мостового типа, оснащенных радиоэлектронными средствами дистанционного управления, приказом руководителя предприятия назначаются электромонтеры по ремонту и обслуживанию электрооборудования грузоподъемных кранов **, изучившие настоящую Типовую инструкцию и эксплуатационную документацию аппаратуры дистанционного управления краном.
1.2. Электромонтеру выдается удостоверение с фотографией, подписанное руководителем предприятия. Во время работы электромонтер должен иметь удостоверение при себе.
1.3. Электромонтер, имеющий на руках удостоверение на право обслуживания кранов с дистанционным управлением, обязан:
1) соблюдать требования производственной инструкции по техническому обслуживанию и ремонту электрооборудования грузоподъемных кранов;
2) выполнять производственные задания, соблюдать график обслуживания аппаратуры дистанционного управления краном;
3) осуществлять техническое обслуживание, ремонт аппаратуры дистанционного управления краном в установленные сроки в пределах своих обязанностей;
4) делать записи в вахтенном журнале крановщика-оператора по результатам работ, оформлять протоколы (акты);
5) выполнять требования правил и руководств по эксплуатации кранов (запрещается управлять кранами и производить строповку грузов при выполнении работ на кранах);
2.2. При обслуживании аппаратуры дистанционного управления, расположенной на кране, необходимо выполнить следующие операции:
1) в шкафу аппаратуры дистанционного управления краном проверить отсутствие видимых повреждений на электромеханических реле, электромагнитных пускателях, выключателях автоматических, трансформаторах, клеммных зажимах;
2) проверить состояние и надежность подключения соединительных проводов к изделиям аппаратуры дистанционного управления краном;
3) при необходимости очистить изделия аппаратуры дистанционного управления краном от пыли и грязи, проверить целостность пломб.
2.3. После проведенного технического обслуживания крановщик-оператор в присутствии электромонтера должен проверить работу крана в режиме дистанционного управления.
3. ОБЯЗАННОСТИ ЭЛЕКТРОМОНТЕРА ПРИ РЕМОНТЕ АППАРАТУРЫ
ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ КРАНОМ
3.1. Для выявления неисправности аппаратуры дистанционного управления краном электромонтер должен пользоваться разделами эксплуатационной документации: «Возможные неисправности и их причины», диаграммой включений световых индикаторов, контролирующих прохождение сигналов команд управления в электронной части аппаратуры дистанционного управления краном, а также исполнительных реле и электромагнитных пускателей.
3.2. Электромонтер в пределах своих обязанностей должен заменить неисправное изделие и восстановить работоспособность аппаратуры дистанционного управления краном.
3.3. После произведенного ремонта крановщик-оператор в присутствии электромонтера должен проверить работу крана в режиме дистанционного управления.
При положительных результатах проверки электромонтер делает соответствующую запись в паспорте на аппаратуру дистанционного управления краном, в разделе «Техническое обслуживание и ремонт», и вахтенном журнале.
4. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
4.1. Электромонтер обязан выполнять требования личной безопасности при нахождении на рабочей площадке или вблизи перемещаемого груза, соблюдение требований безопасности в зоне работы грузоподъемных машин, при складировании грузов.
4.2. Проверку прохождения сигналов команд управления необходимо производить визуально, при открытой дверце шкафа аппаратуры дистанционного управления, находясь на рабочей площадке крана, при включенном сетевом напряжении, но отключенной силовой части электропривода (отключенном линейном контакторе в защитной панели).
В установленном месте должна быть вывешена табличка «Не включать, работают люди».
4.3. Обслуживание аппаратуры дистанционного управления краном и замену неисправных изделий на кране следует производить только при отключенном сетевом напряжении (обесточенном состоянии аппаратуры дистанционного управления) и открытом люке выхода на рабочую площадку крана.
5. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
Электромонтер несет ответственность в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации за допущенные им нарушения производственной инструкции, требований эксплуатационной документации аппаратуры дистанционного управления краном и руководств по эксплуатации грузоподъемных кранов.
