Зис 100 пушка. Результат тестирования нового орудия

«…Каждый руководитель стремится достичь уровня своей максимальной некомпетентности»
(11-й закон Мерфи)

«…Начав стрелять, не забудь остановиться…»
(По легенде – Мишка Япончик.)

…Семьдесят лет прошло с тех пор, как постановлением ГКО СССР легендарное детище Морозова и Кошкина, гениальная «Фрау Тридцатьчетвёрка» - (именно такое личное имя носила машина Т-34-85, на которой лично мне довелось «поработать» в Йеменском конфликте в 1985-м под Эль-Мукаллой и Аденом).
И семьдесят лет не утихают споры, компетентные и не очень, о том, хороший был это танк или нет, уступал он или превосходил своих сверстников, «союзничков» и противников, и прочее.
Я ничего не буду говорить об этом. НИЧЕГО.
Я – просто очень люблю эту машину, верю ей, как себе, и если придётся, снова без колебаний доверю одну из основных человеческих ценностей – собственную жизнь. Тридцатьчетвёрка говорит о себе сама, хотя бы тем, что и спустя 70 лет продолжает оставаться в строю.
Вот интересный факт - 26 октября 2006 года, во время антиправительственных выступлений в Будапеште, демонстрантам удалось запустить двигатели музейных Т-34-85 и использовать их в столкновениях с полицией.

Адаптированный к «эксплуатации в невоенное время» Т-34-85 после Второй мировой войны активно экспортировался во множество стран мира и применялся в ряде военных конфликтов. Легендарные танки оставались на вооружении некоторых стран, например, Ирака, до начала XXI века. После Великой Отечественной войны Т-34 был на вооружении следующих 40 стран, и на 2006 год всё ещё состоял на службе стран, отмеченных звёздочкой:

Страны Европы и Америки:
Албания*
Германия
Австрия*
Болгария*
Кипр
Чехословакия
Куба
Финляндия
ГДР
Никарагуа*
Венгрия
Польша
Румыния*
СССР/Россия*
Югославия/Её осколки*

Страны Среднего Востока и Азии
Афганистан*
Египет*
Ирак
Лаос
Ливия*
Ливия*
Монголия*
КНДР*
КНР*
Сирия*
Вьетнам*
Народная Демократическая Республика Йемен*
Йеменская Арабская Республика

Страны Африки
Алжир*
Ангола*
Республика Конго*
Экваториальная Гвинея*
Эфиопия*
Гвинея*
Гвинея-Бисау*
Мали*
Мозамбик*
Сомали*
Судан*
Того*
Зимбабве*

На фото: захваченные Израильской армией у египтян Т-34-85 и Т-34-100. Снимок тех лет.

Как известно, после завершения войны “тридцатьчетверки” стали активно поставлять в первую очередь на Ближний Восток. Основная масса Т-34-85 была отправлена в 1950-е гг. в Египет, где ими заменили более старые американские и британские танки. Вместе с ними поставлялась и артиллерия – в частности, противотанковые орудия БС-3. Эта пушка обладала начальной скоростью снаряда 985 м\с и могла посылать снаряды на дальность до 20 км. К началу очередной арабо-израильской войны 1973 г. египтяне создали весьма странный симбиоз, использовав для этого устаревшие, по их мнению, танки. Ходовая часть и корпус оставались прежними, а вот башню пришлось доработать под установку БС-3. Для этого её передняя и задняя часть были значительно удлинены. Этот танк сейчас известен как Т-34\100 или просто Т-100.

Чтобы оценить уровень и качество арабского «апгрейда» (не люблю этот термин, звучит издевательски! Но – по другому – не назовёшь.) достаточно сравнить фото двух машин – нашу отечественную проработку Т-34 под 100-миллимитровый «клистир» и – «арабчака».

Т-34-100. Отечественный вариант. (С лобовой бронеплиты убрана шаровая с ДТ, на месте стрелка-радиста – дополнительный Б/К, решение, использованное на Т-44)

Выскажусь с точки зрения практика, имевшего дело с эксплуатацией Т-34 в различных, в том числе и боевых, условиях - ресурс на серьёзную модернизацию конструкции был практически исчерпан уже в версии Т-34-85. - Ну а если предположить, что такая машина будет использоваться не как танк, а как САУ? (Возникает иногда такой вопрос у знатоков американской БТТ периода Второй Мировой).

А зачем САУ с вращающейся башней, если эта машина призвана выполнять задачи ИМЕННО САУ? Ну, и кроме того, "САУ - 100", "сотка" на шасси "тридцатьчетвёрки" была создана ещё в 44-м, с тем же самым клистиром, и очень успешливо использовалась и в войну, и позже (в Южном Йемене, в частности, в отряде кубинцев под командованием П.Перрадо в январе 1985-го под Эль-Мукаллой.)

Башня - это и лишний вес, и сложность в конструкции, и худшая обитаемость БО, и завышение силуэта, и повышенный опрокидывающий момент при выстреле с раскатной по горизонту на борт. Для САУ, основной боевой задачей которых является огневая поддержка на поле боя, а также подавление и приведение к молчанию средств противодействия методом ведения огня с закрытых позиций (при условии, что подобные САУ - не специализированные машины ПТО,) в большинстве случаев маневр огнем, требующий поворота башни без поворота бронекорпуса, как правило, требуется редко. (в отличие от «полноценного» танка, у которого - иные тактические задачи и принципы применения). Для САУ намного более важно рабочее пространство БО, Б/К и т. д. - то есть иные приемы самой организации боя. В тех же случаях, когда САУ выступают в роли средств ПТО, экипажи действуют по противнику (по кставу и по возможности -!) с использованием тактики т.н. «танковых засад» с нескольких заранее подготовленных позиций. Как, впрочем, и любая БТТ в обороне.

Разумеется, крайне неплохо было бы иметь на САУ и поворотную башню, сохраняя при этом её основные свойства и характеристики, но к сожалению, на "тридцатьчетверке" запас на модернизацию по весовым показателям достиг своего предела уже с установкой 85мм пушки в новой башне с расширенным погоном плюс ещё один член экипажа.
И лично я бы очень не хотел сидеть в таком арабском «шерхане»!

Ниже: - трофейные Т-34/100 со 100мм пушкой БС-3 из экспозиции Музея танковой техники "Бейт ха-Ширион" в Латруне, Израиль.

Вступление

В данной части мы с вами поговорим о ряде модулей для Konstrukta T-34/100 и в последующем будем анализировать вопросы комбинационного применения различных модулей и перков.

Модули

Первыми в списке модулей, что мы ранее не рассматривали, встают радиостанции – эти модули обычно не вызывают особенного интереса у всех, кроме легких танков, которым этот параметр нужен, чтобы передавать координаты союзной артиллерии. Тем не менее, обладая хорошей радиостанцией, вы можете полностью мониторить ситуацию на поле боя и видеть, что происходит даже в уголках карты. Эта способность вкупе с достаточно хорошей маневренностью танка позволит вам быстро перемещаться на угрожающие участки или же наоборот – уходить от скопления вражеских сил.

Рисунок 1. Радиостанции для Konstrukta T-34/100

Судя по вышеуказанным данным, нам вполне хватает и РС типа 9RM, поскольку она обладает дальностью связи на 525 метров – это необходимый уровень для большинства карт, так как мы будем видеть более чем половину карты и больше придельного радиуса обзора, чего достаточно для эффективной игры. В принципе, на этом танке вы можете остановить свой выбор именно на ней, но следующие машины по скоростным характеристикам уже будут ближе к легким танкам и там мощная радиостанция очень и очень нужна. Так что вам все же стоит хотя бы ее исследовать, чтобы на последующих машинах иметь сходу возможность ее установить на танк.

Рисунок 2. Топовая радиостанция RM-31T

Если же вы – перфекционист и желаете иметь возможность передавать данные из одного конца карты огромного Вестфилда, в другой ее конец – где стоит ваша артиллерия, тогда вам стоит выучить навык «Изобретатель», что позволит повысить дальность радио еще на 25%, то есть ваш предельный радиус будет выше, чем длина даже самых больших карт в игре.

Комбинация дополнительных модулей

Чаще всего в игре успех вашей катки зависит от того, как рано вы обнаружите противника (шанс первого выстрела и возможность с запасом набить урон) и как быстро и точно сможете посылать во врага снаряд за снарядом.

Досылатель - данный модуль способен увеличить скорострельность на 10%, что достаточно хорошо для роста DPM. Хотя, фактически, досылатель удваивал скорострельность орудия (в некоторых моделях танков), но у нас в игре с целью баланса этот показатель занижен, тем не менее 1-2 лишних выстрела в минуту вы сделать сможете, что чрезвычайно важно в случае пассивного света союзников и еще важнее в ситуациях прямого столкновения с врагом, когда ваша жизнь зависит от того, как быстро вы сократите до минимума полоску прочности вражеского танка.

Усиленные приводы наводки - кто давно в игре, тот отлично помнит, что из себя представлял Т-34-85 когда мы на него ставили 100-мм орудие. В случае игры от обороны нам было намного проще – было время свестись по врагу, но стоило нам тронуться с места, и круг разброса расходился по экрану монитора, как круги по воде тихого лесного пруда. В общем, главной проблемой пушки тогда была ужасно долго сведение, что усиливалось низкой общей точностью, ведь в те времена о ребалансе точности огня никто и слухом не слыхивал, так что попадать было куда сложнее, чем сейчас (даже перков, что повышают стабилизацию пушки в то время не было). В общем, требовалось или бить с остановок, что повышало риск получить плюшек в ответ, или же нужно было ставить усиленные приводы наводки, и немного помогала также вентиляция. Вот с такой комбинацией на 85-ке ездили олдфаги, правда и результаты показывали хорошие, ведь в отличие от немцев, Т-34-85 мог бить в лоб танки на 2-а уровня выше, что было очень важно в те времена, когда голды и в помине не было. Порою этот модуль был намного важнее досылателя, ведь что толку было от скорострельности, когда 2 снаряда из трех летели мимо цели, или же попадали не туда, куда вы целились из-за того, что попросту не удавалось достаточно довести орудие.

Просветленная оптика - важность хорошего трудно отрицать на открытых картах, которых все еще большинство в игре. Оптика позволит вам своевременно заметить приближающегося противника и даже может исключить ситуации, когда по вам стреляет безнаказанно какая-то вражеская ПТ с высоким коэффициентом малозаметности. Ведь с ней вы будете ее замечать после первого-второго выстрела и сможете дать в ответ или же ваши союзники отработают по засвету. Вкупе с прокачанной маскировкой это сильно повысить выживаемость танка на просторных картах, кроме того, вы будете получать хорошие бонусы за подсветку противников, так как будете отличаться лучшей обзорностью, нежели ваши противники, что сделали упор на других модулях. То есть помимо собственного урона, вы будете получать надбавку за пассивный урон, в общем – модуль полезный, как ни посмотри. Я бы вам даже рекомендовал попробовать вариант для терпеливых – покрасьте танк в камуфляжный сет и поставьте маскировочную сеть, а затем выбирайте на открытых картах места, где лучший обзор и густые кусты. Например, прибрежные заросли на Фьордах, чудо-куст Прохоровки и подкаменная нычка на Тихом берегу – в общем, таких мест полно, надо лишь не лениться искать «рыбные места». Потом 10-20 боев ведите себя пассивно, не стреляйте и лишь подсвечивайте, а огонь открывайте, если уже нет другого выхода. Я убежден – вы будете удивлены результатом 10-20 боев, что проведете в столь странной манере, ведь при минимуме усилий вы или будете иметь схожие результаты, или же эти результаты будут на голову выше привычных. Например, играя на том же «Ахиллесе» с маскеровочной сетью и стереотрубой в одном бою удалось собрать более 4 тысяч урона, что для этой машины вообще нереальный результат, ведь альфа тут едва доходит до 150НР. В общем, польза от такой тактики очевидна, даже на среднем танке Konstrukta T-34/100, пусть он немного уступает по врожденной маскировке некоторым одноуровневым ПТ-САУ.

19-04-2016, 13:38

Привет, танкисты! Наверное, всем известно или где-то слышали, что ветка танков Чехословакии полна самых разнообразных машин. На каких-то играть невозможно, другие получились довольно неплохими, третье вовсе считаются имбой. Сейчас речь пойдет как раз о середнячке – это Konstrukta Т-34/100.
Казалось бы, ничем не примечательный средний танк седьмого уровня, однако, в этой машине все же заложен немалый потенциал и сейчас мы разберемся, как его открыть.

ТТХ Т-34/100

Первое о чем хочется сказать, глядя на Т-34/100 характеристики – это его максимальная скорость. Дело в том, что танк двигается действительно неплохо. Да, есть машины побыстрее, даже среди СТ 7-го уровня, однако, свою максималку мы набираем довольно бодро и это приятно.

Конечно, при нашей массе и мощности двигателя, удельная мощность двигателя незавидная, немного больше 15 лошадиных сил на тонну веса, это не очень хорошо. Однако данный показатель также не самый плохой, динамики хватает даже на то, чтобы быстро выкатиться, сделать выстрел и закатиться.
С бронированием у Т-34/100 WoT тоже не все просто, многие называют танк картонным и отчасти они правы, корпус действительно очень рыхлый, хотя рациональные скосы и тут иногда спасают. Зато мы имеем неплохую башню с большой маской орудия и от ее лобовой проекции частенько рикошетят снаряды.

Пожалуй, самый низкий из всех показателей у нас – это обзор, 370 метров действительно не предел мечтаний, так что с данным параметром придется поработать.

Орудие

Если же взглянуть на Т-34/100 орудие, то можно разглядеть весьма неплохие показатели. Во-первых, мы имеем действительно хороший для СТ 7-го уровня разовый урон. Во-вторых, бронепробития тоже хватает, если знать, куда стрелять. А если не знаете, на помощь придут голдовые снаряды.

Что касается параметров точности, тут все так же неплохо. Мы имеем не самую лучшую стабилизацию, однако, ее хватает, чтобы поражать цель примерно со 100-150 метров, дальше уже будут проблемы, хотя у кого их нет. Время сведения у орудия тоже на уровне, но скорострельность немного подкачала, мы имеем 1764 единицы среднего урона в минуту, своеобразная плата за большую альфу, но и это не критично.

Единственный серьезный Т 34 100 Ronstrukta – это углы вертикальной наводки, при наших довольно высоких габаритах, пушка гнется вниз всего на 5 градусов, этого очень часто оказывается мало.

Преимущества и недостатки Т 34 100 Konštrukta

Как вы, наверное, уже заметили, данный аппарат родом из Чехословакии имеет свои сильные и слабые стороны, однако, во многом остается настоящий середнячком, так что для наглядности подведем итоги.

Плюсы:
Высокий разовый урон;
Неплохое бронирование башни;
Хорошая подвижность;
Достаточный показатель бронепробития.

Минусы:
Обзор маловат;
Картонный корпус;
Слабенькая динамика;
Орудие плохо склоняется вниз.

Оборудование для Т-34/100

К огромному сожалению, на данный танк нельзя установить , это значительно упростило нам жизнь в рандоме, но для Т 34 100 оборудование можно выбрать и по-другому, при этом мы будем чувствовать себя не хуже:
, , .
Менять что-либо на крайне не рекомендуется, скорее всего, вы больше потеряете, нежели приобретете.

Обучение экипажа на Т 34 100

Прокачивать на Т-34/100 перки экипажу стоит опираясь на то, что нам важно сохранить как можно больше подвижности, увеличить комфорт во время стрельб, а также поднять обзор, скрытность и общие параметры. По этим причинам выбор для каждого члена экипажа будет следующим:
Командир – , , , ;
Наводчик – , , , ;
Механик-водитель – , , , ;
Радист – , , , ;
Заряжающий – , , , .

Снаряжение для Т-34/100

Подбирая для Т-34/100 снаряжение, вполне можно ограничиться обычными расходниками: , и . Однако если проблем с серебряными кредитами или золотым запасом у вас нет, смело ставьте , и , хуже точно не будет. Кстати, вместо огнетушителя хорошо ставить , небольшой буст характеристик всегда полезен в бою.

Тактика игры на Konštrukta T-34/100

На Т 34 100 Konštrukta тактика ведения боя должна продумываться с первых секунд, пока идет отсчет до начала боя. Дело в том, что из-за нашего плохого параметра склонения орудия, позицию стоит занимать такую, чтобы было максимально комфортно вести огонь. Не мешает подумать и о картонной броне, в идеале нужно наносить урон и не получать ответных выстрелов, это значит что лучше всего играть от второй линии.

Однако все время в кустах стоять тоже неправильно, не для того нас наделили хорошей подвижностью и вступая в ближнюю конфронтацию с врагом стоит уяснить еще один простой и хороший примем – играем от альфы. Скорострельность у T-34/100 World of Tanks не лучшая, зато можно быстро высунуться из укрытия, дать увесистую плюху и снова спрятаться. При этом старайтесь не оставаться одни, пара союзников, прикрывающие тылы, будут очень кстати.
В остальном постоянно анализируйте ситуацию в бою, смотрите на мини-карту, если возникли проблемы на каком-то фланге, можно быстро добраться туда и помочь союзной технике, прикрыть тылы или продавить направление.

Konštrukta T-34/100 стоит брать в любом случае, этот танк не является слабым и через него лежит путь к двум замечательным машинам Чехословакии 9-го и 10-го уровней.

Танк Т-34-100 был очередным опытным проектом КБ завода №183. Танк разрабатывали уже на завершающем этапе Великой Отечественной войны в 1945 году для полной замены Т-34/85. Всего было выпущено несколько танков, точное количество неизвестно.

Советский средний танк Т-34-100

История создания танка Т-34-100

С определенного момента военные начали осознавать, что огневую мощь танка Т-34/76 необходимо увеличить. С середины 40-х годов танковые конструкторы активно занимались разработками в этом направлении. Только с февраля по март 1945 года советским конструкторам удалось установить 100-мм нарезную танковую пушку ЛБ-1 или Д10Т на новый танк. Первый опытный образец танка Т-34-100 появился на заводе №183 в марте 1945 года с установленной на него пушкой ДТ-10. На заводе №92 также параллельно велись работы по модернизации вооружения танка Т-34. В инициативном порядке конструкторы создали пушку ЛБ-1, которая была установлена на опытный образец танка Т-34-100. Первые испытания обоих опытных танков Т-34-100 с пушками ДТ-10 и ЛБ-1 проходили с 6 по 27 апреля 1945 года на Гороховецком артиллерийском полигоне, который находится сейчас в Нижегородской области. Результаты испытаний орудий показали, что ЛБ-1 является лучшей. К сожалению, после победы в Великой Отечественной войне, работы по доработке танка Т-34-100 полностью свернулись. Причиной тому стал более совершенный, разработанный танк Т-54. Стоит заметить, что танк Т-54 имел на своем вооружении 100-мм пушку ЛБ-1, но бронирование было гораздо мощнее своего предшественника.

Советский средний танк Т-34-100

Конструкция башни и броневого корпуса.

От базового варианта, основным отличием танка Т-34-100 являлась новейшая конструкция башни. Высота башни была уменьшена, а диаметр погона увеличен до 17 см. Также изменения коснулись топливных баков, которые перенесли у отделение управления танком.

Ходовая часть танка.

Ходовая часть танка Т-34-100 подверглась небольшим изменениям. Это было необходимо, так как новое орудие было тяжелее предыдущего. Помимо этого, конструкция силовых передач танка не позволяла ему стрелять на ходу, так как не было стабилизатора орудия.

Советский средний танк Т-34-100

Вооружение.

Рассматривались два варианта установки нарезной танковой пушки: ЛБ-1 и Д-10Т. По баллистике, оба орудия были аналогичны пушке Д-10С, которая устанавливалась на САУ СУ-100. Отличия пушек состояли в конструктивном исполнении. Отличия Д-10С от Д-10 Т и ЛБ-1 заключались в присутствии у последних дульного тормоза и вертикально-клинового затвора. Боекомплект танка Т-34-100 состоял из 100 снарядов. Вместе с пушкой, был спарен 7,62-мм пулемет ДТ. Боекомплект для него составлял 1500 патронов. На Т-34-100 не устанавливали курсовой пулемет.

Советский средний танк Т-34-100

Тактико-технические характеристики Т-34-100:

Оператор/производитель……………………СССР;
Вес ……………. 33 тонны;
Экипаж……………4 человека;
Класс танка………..средний;
Год разработки/создания………..1945;

Размеры танка:
- Ширина корпуса…………3000 мм;
- Длина корпуса………………6100 мм;
- Высота……………………..2500 мм;
- Дорожный просвет…………..400 мм;

Броня:
- Лоб корпуса сверху…………45 мм под углом 60 градусов;
- Лоб корпуса снизу…………..45 мм под углом 53 градуса;
- Башня лоб…………………….90 мм;

Вооружение:
- 1х100 мм нарезная пушка ЛБ-1 или Д-10Т (53,5 калибра);
- Прицел…………ТШ;
- Дополнительное вооружение………..1х7,62-мм пулемет ДТ;

Подвижность танка;
Подвеска…………….пружинная независимая;
Двигатель……………..В-2-34 (мощностью 500 л.с.);
Дальность хода………. По шоссе 300 км;
Максимальная скорость……….45 км/час;

Т-34 на момент своего появления в 1940 году удовлетворял самым высоким требованиям к данному виду вооружения. Установленная на танке 76-миллиметровая пушка без проблем поражала все существующие танки в мире. В ходе войны немецкие конструкторы кардинально улучшили броневую защиту своих танков, на что советские конструкторы ответили установкой на Т-34 более эффективного и мощного орудия модели Д-5Т с калибром 85 мм.

Первые наработки

Однако быстро выяснилось, что эффективность такого орудия недостаточна для уверенного поражения современных танков противника. Советская 85-миллиметровая пушка заметно уступала немецкой 7,5 см KwK 40 L/70 как по параметрам бронепробиваемости, так и по кучности стрельбы. Кроме того, немецкие танки начинали оснащаться дальномерами и приборами ночного видения, что ставило советские танки с Д-5Т в еще более невыгодные условия.

Потенциала дальнейшего увеличения мощи у серийного 85-миллиметрового орудия не было. Были предприняты попытки создания орудий такого же калибра, но с большей мощностью, в рамках которых появились экспериментальные конструкции ЗиС-1 и В-9. Но обе пушки не смогли пройти испытания и были забракованы. Не прошел испытаний и вариант В-9К, имевший сужающийся на конус ствол. Такая конструкция пушки обеспечивала начальную скорость снарядов вплоть до 1150 м/сек. Из-за этого к 1945 году все работы над орудиями такого калибра были прекращены. Поэтому многие конструкторские коллективы СССР занялись разработкой вариантов Т-34, оснащенных орудием большего калибра. Вариант размещения 100-миллиметровой пушки в обычной башне - на фотографии.

В числе этих коллективов были конструкторы завода №183 ("Уралвагонзавод", или УВЗ) и ОКБ №9. Сотрудники этих конструкторских бюро предприняли попытку разместить орудие в обычной узкой башне Т-34-85. Однако уже на стадии эскизных работ стало понятно, что при сохранении старого диаметра погона башни (составлявшего 1600 мм) скомпоновать новую артиллерийскую систему не удастся. Имелось предложение использовать башню от тяжелого танка ИС с погоном 1850 мм. Такой вариант требовал абсолютно новой конструкции корпуса и принят не был.

Вариант УВЗ

На заводе УВЗ на тот момент уже существовали опытные образцы танка модели Т-44, имевшего расширенный в диаметре до 1700 мм погон башни. Именно такую башню и решили установить на корпус обычного танка Т-34-85. Из-за разницы в диаметрах погонов корпус получил некоторые доработки и не имел курсового пулемета в лобовом листе. Благодаря отсутствию пулемета экипаж машины получилось уменьшить до 4 человек.

Из-за более широкого погона пришлось изменить компоновку топливных баков - их перенесли в отделение управления. Подвеска второго и третьего балансира опорных катков была выполнена по аналогичной с первым катком схеме. Характерным внешним отличием стало применение ведущих колес, оснащенных пятью роликами для привода гусеницы. Т-34-100 в таком исполнении имел полный вес почти 33 тонны и был собран в феврале 1945 года.

Испытания

Машина проходила испытания на Гороховецком полигоне (под Горьким), а также под Свердловском. В качестве основного вооружения на новый советский средний танк Т-34-100 устанавливали две артсистемы различной конструкции - ЗИС-100 или Д-10Т. Перевозимый боекомплект состоял из 100 снарядов и 1500 патронов для единственного пулемета, спаренного с орудием. Силовая установка и трансмиссия не имели отличий от серийных танков и состояли из 500-сильного дизеля В-2-34 и пятискоростной коробки передач. Фото Т-34-100 с ЗиС-100 ниже.

Литая башня обладала толщиной лобовых деталей в пределах 90 мм. Схема бронирования корпуса оставалась прежней и состояла из 45 мм лобовых листов, имевших большие углы наклона:

• 60 градусов для верхнего листа,
• 53 градуса для нижнего листа.

Варианты танка с ЗИС-100 и Д-10Т

Артсистема ЗИС-100 была создана силами ОКБ завода № 92 (Горький, в настоящее время - Нижний Новгород). Орудие с калибром 100 мм представляло собой сочетание конструкции серийной пушки ЗИС-С85 (калибра 85 мм) и нового ствола увеличенного диаметра и длины. Однако сила отдачи такой установки оказалась слишком большой, что пагубно влияло на узлы трансмиссии и ходовой части танка. Попытка снизить отдачу установкой дульного тормоза (с щелевой схемой) эффекта не принесла. Схема установки орудия в башне приведена ниже.

Результаты испытаний Д-10Т показали невысокую кучность боя, хотя показатели нагрузок на узлы танка при выстреле по-прежнему выходили за допустимые пределы. Несмотря на это, представители Красной Армии настаивали на продолжении работ над машиной, что привело к созданию еще одной версии.

Испытания варианта с ЛБ-1

Примерно в это же время силами ОКБ завода №92 была создана еще одна пушка с обозначением ЛБ-1 (сокращение от имени Лаврентий Берия). Одной из целей создания такого орудия было снижение силы отдачи, что позволило бы применять пушку на средних танках.

Было предложено установить такую пушку, оснащенную в башню Т-34-100 с расширенным погоном. Одним из недостатков орудия был очень длинный ствол, который выходил за габариты танка более чем на 3,3 метра. При этом общая длина танка составляла 9,15 метра, что ухудшало геометрическую проходимость машины.

В апреле 1945 года были проведены тесты новой версии машины. Местом испытаний стал Гороховецкий полигон. По результатам испытаний система ЛБ-1 показало хорошие результаты по кучности стрельбы. Кроме того, сила отдачи такого орудия оказалась намного ниже и находилась в допустимых пределах. За время испытаний орудие произвело около 1000 выстрелов без нареканий на работоспособность конструкции. При этом сам танк проехал более 500 км.

Итоговые результаты

Несмотря на положительные результаты испытаний, вариант Т-34-100 с ЛБ-1 в серию он не попал. Основными причинами стали завершение войны и начало испытаний первых прототипов танка Т-54, которые имели более современную конструкцию и мощное бронирование.

При этом орудие ЛБ-1 продолжало развиваться далее и в 1946-47 годах применялось для оснащения опытных вариантов Т-44-100 и Т-54. Оно не показало никакого заметного преимущества перед Д-10Т и серийно не производилось.