Qirollik dengiz flotining HMS Queen Elizabeth (R08) samolyot tashuvchisi. Samolyot tashuvchisi Queen Elizabet: global siyosat malikasi Qirolicha Yelizaveta harbiy kemasi

"Queen Elizabeth" samolyot tashuvchi kemasi Britaniya Qirollik dengiz flotining yangi kemalar sinfiga kiradi. Mudofaa vaziri Des Braun 2007 yilda ushbu turdagi kemalarni qurish bo'yicha shartnomalarni e'lon qildi. Ushbu voqea uzoq vaqt davomida loyihani o'rab olgan noaniqlikka chek qo'ydi. Qaror qabul qilishning kechikishiga yangi kemalar narxi va Britaniya kemasozlik sanoatini modernizatsiya qilish zarurati haqidagi bahslar sabab bo‘lgan. Bir yil o'tgach, hukumat shu maqsadda maxsus yaratilgan BVT Surface Fleet kompaniyasi bilan shartnoma imzoladi. Qirolicha Elizabeth toifasidagi ikkita samolyot tashuvchisi qisqa parvoz va vertikal qo'nishga ega jangovar samolyotlarni joylashtirish uchun mo'ljallangan. Bular Qirollik dengiz floti tarixidagi eng katta kemalardir. Ikkinchi kemaga Uels shahzodasi sharafiga nom berishga qaror qilindi. Loyihaning qiymati taxminan 6 milliard funt sterlingga baholanmoqda.

Strategik mudofaa kontseptsiyasi

1997 yilda leyboristlar hukumati mutaxassislarga Britaniya armiyasi va dengiz flotida xizmat qilayotgan barcha qurol tizimlarini tekshirishni topshirdi. Mutaxassislar o‘z hisobotlarida samolyot tashuvchilarning afzalliklarini batafsil bayon qildilar. Mutaxassislar mamlakat tashqarisida jangovar samolyotlar uchun bazalar mavjud bo'lmaganda xorijda havo operatsiyalarini o'tkazish imkoniyatini, shuningdek, ushbu turdagi kemalar potentsial dushmanga dahshatli ta'sir ko'rsatishini ta'kidladilar. Mutaxassislarning fikricha, keyingi avlod aviatashuvchilari taxminan 30-40 ming tonna sig‘imga ega bo‘lishi va 50 tagacha qiruvchi, bombardimonchi samolyotlar va vertolyotlarni tashishga qodir bo‘lishi kerak. Hisobot matnida zamonaviy sharoitlarda jangovar harakatlarni amalga oshirishda havo hujumlarining roli ortib borayotgani qayta-qayta qayd etilgan.

Dizayn tadqiqotlari

2002 yilda Qirollik havo kuchlari qisqa parvoz va vertikal qo'nish uchun mo'ljallangan F-35B jangovar samolyotidan foydalanishi e'lon qilindi. Kutilayotgan xizmat muddati 50 yil bo'lgan Britaniyaning "Queen Elizabeth" samolyot tashuvchi kemasi birinchi navbatda aynan shunday samolyotlarni boshqarish uchun jihozlangan. Uning dizayni, shuningdek, katapultlar va tormoz qo'nish kabellaridan foydalanishga imkon beradi.

Mudofaa vazirligi Qirolicha Elizabeth sinfidagi samolyot tashuvchilar uchun shartnomalar e'lon qilinganida, loyiha 4 milliard funt sterlingga baholandi. 2008 yilda boshlangan global iqtisodiy inqiroz kema qurilishi sur'atlarini sekinlashtirish va ularning foydalanishga kirish muddatini kechiktirish qaroriga olib keldi. Loyiha byudjeti qayta ko'rib chiqildi va 6 milliard funt sterlingga oshirildi.

Asosiy xususiyatlar

Angliyaning "Queen Elizabeth" aviatashuvchi kemasi ekipaji uchuvchilar va samolyotlarga texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlarni hisobga olmaganda 679 kishidan iborat. Kemaning uzunligi 280 m, balandligi - pastki kengligi - 70 m.Jang radiusi - 10 000 dengiz mili (19 000 km). Mudofaa vazirligi yuqori xarajatlar tufayli yadroviy dvigateldan foydalanish g'oyasidan voz kechdi. Qirolicha Elizabet samolyot tashuvchisidagi energiya manbai gaz turbinalari va dizel dvigatellaridir. Bular Qirollik dengiz floti uchun yaratilgan eng kuchli dvigatellardir.

Kema ikkita alohida boshqaruv markazi bilan jihozlangan. Biridan aviatsiya guruhining harakatlari muvofiqlashtirilsa, ikkinchisida kema navigatsiyasi bilan bog'liq harakatlar amalga oshiriladi. Qo'mondonlik markazlarini ajratish muayyan afzalliklarni yaratadi. Ikki koordinatsion tuzilmaning mavjudligi har xil turdagi radarlarni mustaqil o'rnatish va ulardan foydalanish imkonini beradi: o'rta masofali va havo bo'shlig'ini kuzatish uchun mo'ljallangan. Bu dengiz navigatsiyasi va samolyot qo'nishi uchun ko'rinishni yaxshilaydi. Bundan tashqari, alohida buyruq markazlarini ta'minlovchi dizayn kemadagi havo turbulentligini kamaytiradi.

Yangi samolyot tashuvchi "Queen Elizabeth" angarida 20 tagacha samolyot va vertolyotlar sig'ishi mumkin. Samolyotlarni uchish-qo'nish yo'laklari joylashgan yuqori palubaga ko'tarish uchun ikkita kuchli lift ishlatiladi. Ularning har biri ikkita F-35 qiruvchi samolyotini 60 soniya ichida tashishga mo‘ljallangan.

Olov kuchi

Kemaning yagona quroli bu Phalanx zenit-artilleriya tizimidir. U 6 barrelli avtomatik to'p va boshqaruv va nishonni boshqarish tizimlaridan iborat. Kompleks kemaga qarshi raketalar va samolyotlarga qarshi kurashish uchun mo'ljallangan. Dengizdan keladigan tahdidlarni qaytarish uchun Britaniya flotining yangi g'ururi - "Queen Elizabeth" samolyot tashuvchisi Minigun pulemyotlari va 30 mm artilleriya moslamalari bilan jihozlangan.

Tizimlar

Kemalar har xil turdagi radarlardan foydalanadi. Ishlab chiqaruvchi BAE ta'kidlashicha, ular bir vaqtning o'zida 400 kilometr radiusda mingtagacha havo nishonlarini kuzatishga qodir. Radarlar bilyard to'plaridan katta bo'lmagan narsalarni aniqlay oladi.

Ombordan o‘q-dorilarni yetkazib berish tizimi to‘liq avtomatlashtirilgan. Paletlarga joylashtirilgan yuk liftlar yordamida angarga va parvoz maydoniga yetkaziladi. Barcha harakatlar markaziy nuqtadan boshqariladi. Inson ishtiroki faqat o'q-dorilarni tayyorlashning oxirgi bosqichida talab qilinadi. Omborlarda xodimlar yo'q.

Aviatsiya guruhi

Yangi kema maksimal 36 ta F-35 qiruvchi samolyoti va to‘rtta vertolyotni qabul qilish uchun mo‘ljallangan. Biroq, Commodore Jerry Kiddning so'zlariga ko'ra, samolyotlarning umumiy soni, agar kerak bo'lsa, 70 donaga yetishi mumkin. Strategik mudofaa kontseptsiyasi tinchlik davrida aviatashuvchida 12 ta oddiy samolyotni (F-35 qiruvchi samolyotlarini) joylashtirishni nazarda tutadi.

Hozirda kema 250 kishilik qo‘nish kuchini havoga ko‘tarishga qodir oltita o‘rta kattalikdagi vertolyotlar uchun qo‘nish punktlarini tayyorlagan. Avvalo, raketalar, torpedalar, chuqurlik zaryadlari, avtomatik to'plar va og'ir pulemyotlar bilan qurollangan Merlin MH2 ko'p maqsadli vertolyotidan foydalanish rejalashtirilgan.

Erta ogohlantirish tizimi

Dushman suv osti kemalarini aniqlash qobiliyati juda muhimdir. Mavjud Sea King ASaC7 erta ogohlantirish tizimi eskirgan deb hisoblanadi va 2018 yil oxirida almashtirilishi kerak. Ushbu reja yangi avlod samolyot tashuvchilarini yaratish loyihasining ajralmas qismi hisoblanadi. Ba'zi ekspertlar hozirgi erta ogohlantirish tizimini Qirolicha Yelizaveta sinfidagi kemalarning asosiy kamchiligi deb hisoblashadi.

Buyuk Britaniya uzoq vaqtdan beri dengizlarda hukmronlik qilmadi; global dengiz kuchining roli o'n yillar oldin eng yaqin ittifoqchisi - Qo'shma Shtatlarga o'tdi. Amerika noyob qudratli samolyot tashuvchi flotga ega, ammo... o'tgan yozda qirolicha ishtirokida Britaniya tarixidagi eng katta harbiy kemaning yonida bir shisha viski sindirilgan edi. 2020 yilda "Queen Elizabet" samolyot tashuvchi kemasi Janobi Oliylari flotining flagmaniga aylanadi.

Samolyot tashuvchisida to‘rtta oshxona va to‘rtta katta ovqat xonasi mavjud bo‘lib, ularning barchasiga 67 nafar ekipaj a’zosi xizmat ko‘rsatadi. Bundan tashqari, bortda sakkiz o‘rinli kasalxona bo‘limi, operatsiya xonasi va stomatologiya xonasi bo‘ladi. Tibbiyot xodimlari 11 kishidan iborat bo'ladi.

Oleg Makarov

2013 yil dekabr oyida Navy News dengiz nashri hali qurilayotgan samolyot tashuvchisi haqida shunday yozgan edi: "Xuddi shunday, Olimpiya o'yinlari arafasida (2012 yil Londonda bo'lib o'tgan yozgi o'yinlar), ma'yus prognozlarni sevuvchilar hukmronlik qilganda, matbuot e'tiborini tortdi. muammolarga, o'tkazib yuborilgan muddatlarga, katta xarajatlarga qaratilgan. Xo'sh, endi biz nimani bilamiz? O'yinlar yaxshi o'tdi... Endi kemani ko'rishning o'zi ham har qanday odamni, hatto shovinizmga qarshi bo'lsa ham, Britaniyaning qudrati bilan faxrlanadi!

Samolyot tashuvchi kemada to‘rtta oshxona va to‘rtta katta ovqat xonasi mavjud bo‘lib, ularning barchasiga 67 nafar ekipaj a’zosi xizmat ko‘rsatadi. Bundan tashqari, bortda sakkiz o‘rinli kasalxona bo‘limi, operatsiya xonasi va stomatologiya xonasi bo‘ladi. Tibbiyot xodimlari 11 kishidan iborat bo'ladi.

Samolyot tashuvchilarmi? Sizga kerak bo'lgan narsa!

Aytish kerakki, kema taassurot qoldiradi. Bunday kolossuslar zaxiralardan chiqarilmaydi. 2014-yilning 14-iyulida Rozit (Shotlandiya) shahri yaqinidagi quruq dok suv bilan to‘ldirilgan, so‘ngra 280 metrlik samolyot tashuvchisi bir nechta burg‘ulovchilar yordamida ehtiyotkorlik bilan dengizga surilgan. Kemani qayta jihozlash joriy yilning oxirigacha davom etadi. 2016 yilda ekipaj bortga chiqadi va dengiz sinovlari boshlanadi. 2017-2018 yillarda tashuvchiga asoslangan samolyotlar - vertolyotlar va qiruvchi samolyotlar sinovlari o'tkaziladi. Britaniyaning eng yangi harbiy kemasi, aniqrog‘i, kemalar sinfi loyihasi - Uels shahzodasi singlisi kemasining qurilishi deyarli yarmi yakunlangan - 1997 yilga borib taqaladi. Keyin Toni Blerning Leyboristlar hukumati Strategik Mudofaa hisobotini tayyorladi, unda mamlakat uchun samolyot tashuvchi flot zarurligi qayd etildi. Birlashgan Qirollik rahbariyatiga ko'ra, samolyot tashuvchilar Britaniya havo kuchlari bazalari mavjud bo'lmagan yoki ular mavjud bo'lgan, ammo mojaroning dastlabki bosqichida hali to'liq ishga tushirilmagan hududlarda hujumkor havo operatsiyalarini ta'minlashi kerak. Ular, shuningdek, issiq nuqtalarda majburlash va oldini olish vazifalarini bajarishga qodir. Biroq, hisobot e'lon qilingan paytda, Britaniya samolyot tashuvchi floti unchalik ta'sirchan manzara emas edi. Bortida atigi 22 ta samolyotni (vertolyotlar va vertikal uchuvchi qiruvchi samolyotlar) olib yurishi mumkin bo'lgan yengilmas toifadagi engil samolyot tashuvchilari nafaqat Nimitz toifasidagi Amerika gigantlaridan, balki ko'p marta past edi. Frantsiyaning yadroviy flagmani Sharl de Goll o'z kunlarini o'tkazdi. Hisobot doirasida, shuning uchun bortida 50 ta samolyotni tashishga qodir bo'lgan 40 000 tonnagacha bo'lgan ikkita samolyot tashuvchi kema qurish rejalashtirilgan edi.

Yuqoridan olingan fotosurat yangi samolyot tashuvchisi qanchalik ulkan ekanligini tushunishga yordam beradi. Uning palubasiga ketma-ket joylashtirilgan to'rtta Boeing 747 layneri sig'ishi mumkin edi. Kemaning kieldan ustun tepasiga qadar balandligi 56 m.Bu Niagara sharsharasidan balanddir.

1999 yil 25 yanvarda loyihani baholash bosqichini ishlab chiqish uchun tender e'lon qilindi, 2007 yilda qurilish shartnomasi imzolandi va 2009 yilda QE uchun metallni kesish boshlandi. Kema Britaniya harbiy-sanoat konserni BAE Systems, Britaniyaning Babcock Marine kompaniyasi va Fransiyaning Thales kompaniyasini o'z ichiga olgan konsorsium tomonidan qurilgan. Umuman olganda, doston ancha uzoq davom etdi va nafaqat bunday gigantni loyihalash va qurish tez ish emas, balki dastlab qimmatga tushadigan va doimiy ravishda o'sib borayotgan loyiha atrofida qizg'in siyosiy va iqtisodiy bahslar tufayli.

Qirolicha Elizabet toifasidagi samolyot tashuvchilari Britaniyaning yengilmas sinfidagi samolyot tashuvchilarning oldingi avlodiga qaraganda deyarli uch baravar kattaroq, ammo Amerika yadroviy gigantlari Nimitz va Jerald R. Ford sinfidan bir yarim baravar kichikroq. Shuningdek, QE 64 000 tonna suv o'tkazuvchanligi bilan Charlz de Goll yadroviy samolyot tashuvchisidan (Fransiya, 42 000 tonna) ustundir.

Shubhalar to'plami

Harbiy-texnik va iqtisodiy jihatlarni o'zida mujassam etgan eng muhim muammolardan biri tashuvchiga asoslangan qiruvchi samolyotni tanlash edi. Engilmas toifadagi samolyot tashuvchilarda Britaniya o'z ishlab chiqargan vertikal uchish samolyoti Harrierdan foydalangan, ammo, afsuski, u umidsiz ravishda eskirgan. Britaniya yangi samolyot tashuvchi loyihasini amalga oshirish yo'lida birinchi qadamlarni qo'yishni boshlaganida, xorijda 5-avlod qo'shma zarba qiruvchi samolyotining ko'p maqsadli qiruvchi samolyotini yaratish dasturi yakunlanish arafasida edi, uning doirasida Boeing va X-32 konstruktsiyalari ishlab chiqildi. Lockheed Martin kompaniyasining X-35 samolyoti raqobatlashdi. 2001 yilda Buyuk Britaniya dasturning hamkori bo'ldi va yakuniy dizayn tanlovida ham o'z so'zini aytdi. Ma'lumki, Lockheed Martin loyihasi g'olib chiqdi, bundan buyon u F35 Lightning II nomi bilan mashhur bo'ldi. 2002 yilda Buyuk Britaniya Mudofaa vazirligi "B" modifikatsiyasidagi F35 kelajakdagi samolyot tashuvchilar uchun qo'zg'almas qanotli samolyot sifatida tanlanganini e'lon qildi.

Katta kemalarni yaratishda kema qurishning an'anaviy usuli - to'sindan yuqori palubagacha - endi modulli yig'ilish almashtirildi. Hozirda katta modullardan samolyot tashuvchilar, konteyner kemalari va supertankerlar aynan shunday payvandlanadi.

Amalda, bu inglizlarning STOVL sxemasi bo'yicha qaror topishini anglatardi: samolyot tashuvchisiga asoslangan samolyot qisqa parvoz bilan uchib, vertikal ravishda qo'nadi (F35B aynan shu ish rejimi uchun qurilgan). Qisqa yugurishdan so'ng parvoz qilish uchun QE dizayni Sovet Ittifoqida ishlab chiqarilgan samolyot tashuvchilar uchun odatiy bo'lgan, ammo AQSh samolyot tashuvchilari uchun mutlaqo atipik bo'lgan tramplinni o'z ichiga oladi. Biroq, "Britaniya" "Nimitz" dan (333 ga nisbatan 280 m) qisqaroq bo'lsa-da, QE kemasining dizayni uni oddiy tashuvchiga asoslangan qiruvchi samolyotlarning uchishi va qo'nishi uchun jihozlash imkonini beradi. 2009 yilda Britaniya rahbariyati ikkala samolyot tashuvchisini (yoki ulardan birini) katapult (ehtimol, amerikaliklar Jerald R. Ford samolyot tashuvchisiga o'rnatgan so'nggi elektromagnit) va hibsga oluvchi qamoqqa oluvchi bilan jihozlash variantini muhokama qildi. Bu F35B qiruvchilarini arzonroq va shu bilan birga uzoq masofaga va katta yuk tashishga ega bo'lgan F35C bilan almashtirish imkonini beradi. Biroq, katapulta va aerofinisher qancha turishini va bu allaqachon uzaytirilgan muddatlarga qanday ta'sir qilishini hisoblab chiqqandan so'ng, harbiylar asl nusxasiga qaytishdi. Biroq, aviatashuvchining xizmat qilish muddati 50 yil deb baholanmoqda va kelajakda uni F35C kabi an'anaviy tashuvchi samolyotlarning qo'nishi va uchishi uchun jihozlar bilan jihozlash istisno qilinmaydi.

Yaqin-yaqingacha qirolicha Yelizavetaning singlisi – Uels shahzodasi aviatashuvchi kemaning taqdiri noaniq edi. 2010 yilda hukumatning mudofaa va xavfsizlik masalalari bo'yicha yangi hisoboti e'lon qilindi, unda ikkita kemadan faqat bittasi xizmatga kirishi mumkinligi aytilgan edi. Agar kerak bo'lsa, uni tezda yakunlash uchun ikkinchisining qurilishi muzlatilishi mumkin. Uels shahzodasini NATO ittifoqchilaridan biriga sotish varianti ham ko‘rib chiqildi. Biroq, aftidan, xaridor yo'q edi va shartnomani bekor qilish Britaniya soliq to'lovchiga jarimalar tufayli kemani tugatishdan ham qimmatga tushishi mumkin edi. Buyuk Britaniya Bosh vaziri Devid Kemeron o'tgan yili "Uels shahzodasi" oliy hazratlarining dengiz flotida bo'lishini e'lon qilib, (bugungi kunga) yakun yasadi.

Yuqorida aytib o'tilganidek, Britaniya hech qachon bunday katta harbiy kemani qurmagan. Kema qurilishidagi zamonaviy tendentsiyalarga muvofiq, birinchi navbatda katta modullar yig'ilib, keyin bitta tuzilishga payvandlangan. Modullarni qurish uchun turli shaharlardagi to'rtta kompaniyaning ettita kemasozlik zavodidan foydalanish kerak edi va bu tersanelardan faqat bittasi Rosythda yakuniy yig'ilishni oldi.

QE uchun individual modullar Buyuk Britaniyaning turli shaharlaridagi turli kemasozlik zavodlarida qurilganligi sababli, ularni Rosyth, Shotlandiyaga qayiqda tashish kerak edi. Asosiy texnik qiyinchilik payvandlash paytida gigant modullarning aniq joylashishi edi.

Stadion kemasi

Albatta, 21-asrning ushbu kemasi ko'plab eng zamonaviy texnologiyalarni o'zida mujassam etgan. Masalan, taqsimlangan energiya ishlab chiqarish tizimi tufayli uning yashash qobiliyati oshdi. Ikkita 30 tonnalik pervanelni aylantiruvchi elektr stantsiyalari 20 megavatt quvvatga ega to'rtta Converteam elektr motoridir. Ammo bortdagi elektr energiyasi bir vaqtning o'zida oltita mashina tomonidan ishlab chiqariladi: ikkita Rolls Royce Marine Trent MT30 gaz turbinali dvigatellari va to'rtta Wartsila dizel generatorlari - barchasi umumiy o'rnatilgan quvvati 109 MVt. Kemaning kattaligiga qaramay, ular atom elektr stantsiyasidan voz kechishga qaror qilishdi (asosan iqtisodiy sabablarga ko'ra). Shu bilan birga, yoqilg'i ta'minoti kemani 19 000 km masofani bosib o'tishni ta'minlaydi.

Yuqori darajadagi avtomatlashtirish tufayli kema 679 kishidan iborat nisbatan kichik ekipaj tomonidan boshqariladi. Biroq, samolyot komponenti kemaga o'rnatilganda, bu ko'rsatkich 1600 tagacha oshadi.

QE bitta dizayn xususiyatiga ega, u hatto kemaga bir qarashda ham ajralib turadi: bitta emas, ikkita "orol" mavjud. Ulardan birida kapitan ko‘prigi va aviatashuvchini boshqarish markazlari joylashgan bo‘lsa, ikkinchisi boshqaruv minorasi vazifasini bajaradi – u yerdan parvozlar boshqariladi. Kengligi 70 m boʻlgan 24 ta F-35B uchish maydonchasiga sigʻdira olasiz, agar odam boʻlsa, ulkan futbol stadioni kabi 96 000 kishini sigʻdira olasiz. Taxminlarga ko'ra, bortda 40 ta samolyot - qiruvchi samolyotlar va vertolyotlar bo'lib, yana o'nlab samolyotlar qo'shilishi mumkin. Qirqtadan 24 tasi F35B, qolganlari esa AW101 Merlin va AW159 Wildcat kabi hujum va razvedka vertolyotlaridir. Standart vaziyatda har doim kemada 12 ta jangchi bo'ladi. Agar ularning sonini ko'paytirish zarur bo'lsa, angar kemasidan qo'shimcha transport vositalarini ko'tarish mumkin - buning uchun ikkita lift mavjud. Ko'tarilish tezligi daqiqada bir tekislik. Yuqori palubaning ostida yana to'qqiztasi bor. QE 64 000 tonnani almashtiradi, bu dastlab rejalashtirilganidan 20 000 tonnadan ko'proq.

Samolyot tashuvchisi 3000 ga yaqin xonaga ega va uning ichki maydonlari juda katta. Barcha ishlar tugallangach, 1500 000 kvadrat metr sirt bo'yoq bilan qoplanadi. Kema bortida kuniga 500 tonna toza suv ishlab chiqaradigan tuzsizlantirish zavodi ishlaydi.

Samolyot tashuvchisi zarba berish guruhining himoyasi ostida harakat qilganligi sababli, o'z qurollarini deyarli ramziy deb atash mumkin. QE kamida uchta Phalanx CIWS zenit-artilleriya tizimi bilan jihozlangan bo'lib, ular ikkita radardan va past uchadigan nishonlarga - samolyotlarga, UAVlarga, subsonik qanotli raketalarga o'q otish uchun olti zarbli 20 mm to'pdan iborat. Dengizdan hujumlarni qaytarish uchun kema 30 mm DS30M avtomat to'plari, shuningdek, Gatling dizayniga ko'ra, zenit quroli kabi qurilgan, 7,62 mm kamerali olti barrelli "minigun" bilan jihozlangan. Xabar qilinishicha, aviatashuvchi “uzoq masofali” 3D radar bilan jihozlangan bo‘lib, u bir vaqtning o‘zida 1000 tagacha nishonni kuzatish va tennis to‘pi o‘lchamidagi ob’ektning parvozini kuzatish imkoniyatiga ega bo‘ladi. 3000 km/soat.

Majburiy dalil

Bilmaganlar uchun har qanday katta kema haqiqiy Knossos saroyi bo'lib, unda yo'qolib ketish oson. QE-ning o'nlab palubalarida 3000 ga yaqin xonalar mavjud - mehmon yoki yangi ekipaj a'zosi ularni qanday boshqarishi mumkin? Samolyot tashuvchisi stendida hech qanday sun'iy yo'ldosh navigatsiyasi ishlamasligi aniq. Ammo ular chiqish yo'lini topdilar: masalan, smartfonga o'rnatilishi mumkin bo'lgan Platform Navigation tizimi yaratildi. Shu bilan birga, butun kemada 3600 QR kodlari joylashgan. Smartfon kamerangizni eng yaqin kameraga yo'naltirish kifoya, qidiruv oynasiga kemadagi kerakli joyni kiriting va dastur eng qisqa yoki eng qulay yo'lni foydali tarzda chizadi. Bu eng yangi texnologiyalar.

Lekin shunga qaramay, Buyuk Britaniya nega bu “kuch proyeksiyasi” qurollariga katta miqdordagi mablag‘ni (ikki kemaning umumiy qiymati 6,2 milliard funt sterlingni tashkil etadi) sarfladi va sarflashda davom etadi? Shunchaki hammaning, shu jumladan shovinizmga qarshilarning g‘ururi uchunmi? Samolyot tashuvchisi Qirolicha Elizabetning katta dengiz floti zobiti Saymon Pettitt bu savolga qanday javob beradi: “Samolyot tashuvchisiga ehtiyoj borligiga shubha qiladiganlar urush paytida, tinchlik davrida yoki global o'yinchi bo'lish nimani anglatishini tushunishmaydi. gumanitar operatsiyalar paytida. Axir, mamlakat o'z rejalari va ambitsiyalarining jiddiyligini qanday isbotlashi mumkin? Bu samolyot tashuvchilar bilan bog'liq asosiy savol. Zero, aviatashuvchi davlat rahbarlarining so‘zlarini borligi bilan mustahkamlashga, kerak bo‘lsa, amalda tasdiqlashga qodir”.

QUEN ELIZABETH CLASS HAVOLAT tashuvchilari (Buyuk Britaniya dengiz floti)

TASHILGANLAR TIRI QIROLALIK ELIZABETA (Buyuk Britaniya dengiz floti)

06.03.2015


“Rosyth” kemasozlik zavodi bo‘lajak HMS Prince of Wales aviatashuvchi kemasiga birinchi MT30 gaz turbinasini muvaffaqiyatli o‘rnatdi, deb xabar berdi Dinfermline Press 4-mart kuni.
Aircraft Carrier Alliance konsortsiumi quvvati 36 MVt (55 ming ot kuchi) bo'lgan Rolls-Royce MT30 gaz turbinali blokini o'rnatdi. 120 tonnalik gaz turbinasi blokining har bir agregati bitta korpusdagi GE generatori va Rolls-Royce MT30 gaz turbinasidan iborat. Har bir kemada ikkita MT30 gaz turbinasi 65 000 tonnalik kemani quvvatlantirish uchun zarur bo'lgan 190 MVt quvvatning uchdan ikki qismini ta'minlaydi. Bu Svindon kattaligidagi shaharni quvvatlantirish uchun yetarli energiya.
Harbiy paritet

30.04.2015
Britaniyaning HMS Queen Elizabeth samolyot tashuvchi kemasi ekspluatatsiyasining dastlabki yillarida uning bortida AQSh dengiz piyodalari korpusining F-35B qisqa uchish/vertikal qo‘nish qiruvchi samolyotlari joylashgan bo‘lishi mumkin, deb xabar beradi bugun altair.com.pl.
Ushbu samolyot tashuvchisi 2017-yilda, ikkinchi HMS Uels shahzodasi 2022-yilda, qirolicha Yelizaveta esa 2020-yilda jangovar shaylikka erishadi, biroq Britaniyaning birinchi F-35B samolyotlari 2023-yilgacha yetib borishi rejalashtirilmagan. Shu vaqtgacha USMC samolyotlari guruhi samolyot tashuvchisi bazasida bo'lishi mumkin, qiruvchi samolyotlarni ham amerikalik uchuvchilar, ham britaniyalik uchuvchilar boshqaradi.
Ushbu g'oya Pentagon tomonidan oqilona deb tan olindi, bu Britaniya aviatashuvchisiga tashuvchiga asoslangan samolyotlar yordamida mumkin bo'lgan jangovar operatsiyalarda qatnashish imkonini beradi. Ikkala davlat ham o'z harbiylari o'rtasida juda yaqin muvofiqlashtirish tizimiga ega, shuning uchun bu amaliyot hech kimni, ittifoqchilarni yoki dushmanlarni ajablantirmaydi.
Harbiy paritet

30.05.2015


Qirollik dengiz floti uchun qurilayotgan ikkinchi "Queen Elizabeth" klassidagi samolyot tashuvchisi HMS Prince of Uels ning kamon qismi muvaffaqiyatli o'rnatildi, bu esa kema kamonlarini yig'ish yakunlanganini anglatadi. Bu haqda 27-may kuni Naval-Technology xabar berdi.
Og'irligi 620 tonna bo'lgan blok Goliath krani yordamida ko'tarildi va quruq dockda kemaning old qismiga biriktirildi.
To'rtta ulkan qismdan iborat blok Devondagi Appledor kemasozlik zavodida qurilgan. Bungacha samolyot tashuvchilar alyansi kema kemasiga oldinga orol o'rnatgan.
Joriy yilning mart oyida HMS Prince of Uelsga asosiy elektr stansiyasini tashkil etuvchi ikkita gaz turbinasidan birinchisi o‘rnatildi.
Ushbu 120 tonnalik Rolls-Royce MT30 gaz turbinali dvigateli 65 000 tonnalik samolyot tashuvchini kerakli harakat kuchining taxminan uchdan bir qismi bilan ta'minlaydi.
Prince of Uels aviatashuvchisining elektr stansiyasi umumiy quvvati taxminan 109 MVt bo'lgan gaz turbinalari va to'rtta dizel generatoridan iborat bo'ladi.
HMS Prince of Wales qurilishi 2016 yilning iyul oyida yakunlanishi rejalashtirilgan. Kema 2019 yil yanvar oyida dengiz sinovlarini boshlaydi, keyin esa o'sha yilning avgust oyida qabul qilinadi.
Birinchi samolyot tashuvchisi Qirolicha Elizabeth 2016 yilda rejalashtirilgan dengiz sinovlariga tayyorlanmoqda.
Harbiy paritet

08.09.2015
Buyuk Britaniya o‘z Harbiy-dengiz kuchlari uchun ikkala samolyot tashuvchisini ham – HMS Queen Elizabeth va HMS Prince of Uelsni qurishga qaror qildi – 4-sentabr kuni breakingdefense.com xabariga ko‘ra (qurilish tugagandan so‘ng ikkinchi kemani mothbollash masalasi avvalroq muhokama qilingan – VP eslatmasi).
Biroq, harbiy-dengiz kuchlari aviatashuvchilarni jihozlash uchun sotib oladigan beshinchi avlod F-35B qisqa/vertikal uchish/qo‘nish jangovar samolyotlarining aniq soni haqida hali qaror qilgani yo‘q. Asosiy masala - ikkita aviatashuvchining ekipaji bo'lib, bu ham har tomonlama hal qilishni talab qiladi.
Filoda har doim bitta jangovar samolyot tashuvchisi bo'lishi kerak, ikkinchisi esa ta'mirlanishi mumkin. Ba'zi ekspertlarning fikricha, Harbiy-dengiz kuchlari Harbiy havo kuchlarini jihozlash uchun 60 ta qiruvchi samolyotni sotib olishi kerak - har bir kemaga 30 ta, yana 40 ta an'anaviy uchish/qo'nish A versiyasi.
Harbiy paritet

25.11.2015
2018-yilda Britaniya harbiy-dengiz kuchlarining ikkita yangi aviatashuvchisi xizmatga kirishadi, deya xabar bermoqda Reuters agentligi mamlakat mudofaasi va xavfsizligi bo‘yicha yangi besh yillik strategiyaga tayanib.
Bundan tashqari, tahdidlarni baholovchi va mamlakat xavfsizlik kuchlari byudjeti haqida maʼlumot beruvchi hujjat BAE Systems mudofaa kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan 26 ta harbiy kema, AQShning 138 ta beshinchi avlod F-35 Lightning qiruvchi samolyoti va sakkizta Boeing P qiruvchi samolyotlarini sotib olish niyatida ekanligini maʼlum qiladi. -8 Poseidon suv osti kemasiga qarshi samolyot. Buyuk Britaniya Mudofaa vazirligi, shuningdek, so‘nggi avlod Protektorining 20 dan ortiq dronlarini yaratishga sarmoya kiritishni rejalashtirmoqda.
Hujjat dushanba kuni parlamentda bosh vazir Devid Kemeron tomonidan taqdim etilgan.
RIA yangiliklari

28.01.2016


Qirollik dengiz floti uchun qurilayotgan HMS Prince of Wales ikkinchi aviatashuvchi kemaga ilk bor Britaniya harbiy-dengiz kuchlarining ushbu kemada xizmat qiladigan 12 kishidan iborat guruhi chiqdi, deb yozadi Military Parity nightexpress.co.uk’ga tayanib.
Rosyth kemasozlik zavodida samolyot tashuvchi kema qurilishi davom etmoqda, dengiz sinovlari 2019 yilda boshlanishi rejalashtirilgan. Kema HMS Queen Elizabeth yetakchi samolyot tashuvchisining "singlisi" hisoblanadi.
Har ikki kemaning dengiz flotining katta ofitseri kapitan Saymon Petitning aytishicha, yangi samolyot tashuvchi kemaga chiqish katta sharaf. “Bu shunchaki fantastik. Uels shahzodasida qurilish qanchalik tez davom etayotganini ko'rish juda ajoyib. Tez orada bu kemalarni nazoratimiz ostiga olamiz va bunga tayyor boʻlishimiz kerak”, dedi u.
Harbiy paritet

11.11.2016


Britaniyaning eng yangi HMS Queen Elizabeth aviatashuvchisi bortida F-35B qiruvchi samolyotlarining sinovlari 2018-yilda AQShning sharqiy qirg‘oqlarida o‘tkaziladi, deb xabar bermoqda Military Parity.
Britaniya aviatashuvchisi alyansi boshqaruvchi direktori Yan Butning aytishicha, kema jihozlarining ko‘plab dastlabki sinovlari allaqachon o‘tkazilgan. Shu bilan birga, Qo'shma Shtatlarda shu haftada rivojlanish sinovlari bosqichi 3 (DT3) sinovlari boshlandi, bu esa ushbu turdagi samolyotlarni Amerika qo'nadigan kemalarga joylashtirish uchun yashil chiroq yoqishi kerak.
Taxminlarga ko'ra, tinchlik davrida Britaniyaning yangi samolyot tashuvchilari 12-24 ta F-35 qiruvchi samolyoti va har xil turdagi 14 vertolyot (standart konfiguratsiya - to'qqizta Merlin HM2 suv osti kemasiga qarshi samolyot va to'rtta AWACS vertolyoti ham Merlin bazasida) . Amfibiya operatsiyalarida aviatashuvchi havo kuchlari Chinook, Army Apaches, Merlin HC4 va Wildcat HM2 kabi turdagi vertolyotlarga asoslanadi. "Eng yuqori stress" sharoitida samolyot tashuvchisi 50 dan ortiq samolyotni qabul qilishi mumkin.
Harbiy paritet

2018-yil 25-sentabr kuni ushbu kemaning havo guruhini tashkil qilishi kerak bo‘lgan qisqa parvoz va vertikal qo‘nishga ega ikkita beshinchi avlod Lockheed Martin F-35B Lightning II qiruvchi samolyotlari birinchi marta Britaniyaning yangi R 08 “Queen Elizabeth” aviatashuvchisiga qo‘ndi. , Qo'shma Shtatlar qirg'oqlarida joylashgan. Keyin bu F-35B qiruvchi samolyotlari samolyot tashuvchi kemaning pastki qismidan chang'idan sakrashni amalga oshirdi. Ikkala F-35B samolyoti ham AQSh dengiz piyodalari korpusiga tegishli edi, biroq uni britaniyalik uchuvchilar boshqargan. Bu F-35B qirolicha Yelizavetadan 11 hafta davom etishi kutilayotgan va uning kemasiga 500 dan ortiq qo'nishni o'z ichiga olgan sinov parvozlarining boshlanishini belgiladi.

Lockheed Martin F-35B Lightning II qiruvchi samolyotining AQSh qirg‘oqlari yaqinida Britaniyaning R 08 samolyot tashuvchisi “Queen Elizabeth” sakrashidan birinchi parvozi, 25.09.2018 (c) Britaniya harbiy-dengiz kuchlari

Qirolicha Yelizavetaga dastlabki ikkita qo‘nishni Buyuk Britaniya Qurolli Kuchlarining F-35B qiruvchi samolyotlarini birgalikda boshqaradigan ikkita britaniyalik uchuvchi – Qirollik dengiz floti qo‘mondoni Natan Grey (birinchi qo‘nishni amalga oshirgan) va RAF otryadi rahbari Endi Edgell amalga oshirdi. . Ikkala uchuvchi ham Britaniya qurolli kuchlari manfaatlari uchun F-35B samolyotlarini ishlab chiqish va sinovdan o'tkazish uchun mas'ul bo'lgan va AQShning Patuxent daryosi (Merilend) harbiy-dengiz havo stansiyasida joylashgan Britaniya Integrated Test Force (ITF) tarkibiga kiradi.

CVF dasturi doirasida qurilgan yangi turdagi Britaniyaning yetakchi samolyot tashuvchisi R 08 Queen Elizabeth 2017-yil 7-dekabrda Qirollik dengiz flotiga foydalanishga topshirildi. 2018-yil 5-sentabrda kema Buyuk Britaniyadan AQShga Mayportga (Florida) yetib keldi va 24-sentabr kuni F-35B qiruvchi samolyotlarini joylashtirish uchun kemada sinovlarni o‘tkazish uchun Norfolk shahriga ko‘chib o‘tdi. Britaniyaning Westlant 18 deb nomlangan ishchi guruhining bir qismi sifatida Type 23 F 235 Monmouth fregati ham ushbu sinovlarni qo'llab-quvvatlash uchun samolyot tashuvchisi bilan birga Qo'shma Shtatlarga keldi va keyin yangi A 137 Tiderace ta'minot tankeri kuchga kiritildi. . Samolyot tashuvchisi bortida bir nechta Merlin HM.2 va NS.4 vertolyotlari bor. Qirolicha Yelizavetada jami 1500 dan ortiq odam bor, shu jumladan 200 ga yaqin kishi F-35B sinov dasturida ishtirok etadi.

Qirolicha Yelizavetada sinovlarni o'tkazish uchun Patuxent daryosi havo kuchlari bazasida joylashgan AQSh harbiy-dengiz kuchlari va dengiz piyodalari korpusining VX-23 sinov eskadronidan ikkita F-35B qiruvchisi ajratildi. Komandir Neytan Grey 25-sentabr kuni yangi ishlab chiqarilgan F-35B seriya raqami BF-65ni, otryad rahbari Endi Edgell esa BF-04 seriyali F-35B prototipini boshqargan. Kelajakda Britaniyaning boshqa uchuvchilari ham Britaniya aviatashuvchi kemasida sinov parvozlari dasturida, shuningdek, VX-23 ning bir nechta amerikalik uchuvchilari ishtirok etadi.

Qirolicha Elizabeth samolyot tashuvchisining AQShda hozirgi bo'lishi davomida F-35B samolyotlarini joylashtirish va parvoz qilish bo'yicha malaka sinovlarining ikki bosqichi (First of Class Flight Trials (Fixed Wing) - FOCFT (FW)) o'tkaziladi. F-35B dan operativ foydalanishni sinab ko'rish uchun FOCFT (FW) ning uchinchi bosqichi 2019 yilda kemada amalga oshiriladi.

Qirolicha Yelizaveta aviatashuvchisi va aviaguruhi endi 2021-yilda dastlabki jangovar shaylikka, 2023-yildan oldin esa to‘liq jangovar shaylikka erishishi kutilmoqda. "Okeanik" versiyadagi kema havo guruhi 24 ta F-35B qiruvchi samolyoti, to'qqizta Merlin suv osti kemasiga qarshi vertolyot va AWACS versiyasida to'rt yoki besh Merlin vertolyotidan iborat bo'lishi kerak.

Xuddi shu turdagi ikkinchi Britaniya samolyot tashuvchisi R 09 Prince of Wales 2019 yilda zavod dengiz sinovlari uchun ishga tushirilishi kutilmoqda.

Hammasi bo'lib Britaniya Harbiy-havo kuchlari va dengiz floti qo'shma xarid va ekspluatatsiya dasturi doirasida 2012 yildan hozirgi kungacha 16 ta F-35B qiruvchi samolyotlarini oldi (seriya raqamlari VK-1 dan VK-16 gacha, Buyuk Britaniyaning harbiy raqamlari ZM135 dan ZM150 gacha) . Britaniya tomonidan qabul qilingan 16 ta F-35B qiruvchi samolyotidan 7 tasi sinov va oʻqitish uchun Qoʻshma Shtatlarda, qolgan toʻqqiztasi esa 2018-yilning iyun-avgust oylarida Buyuk Britaniyaga yetib keldi va u yerda Qirollik havo kuchlarining 617-eskadroni tarkibiga kirdi. Marham aviabazasi. Harbiy-havo kuchlarining 617-eskadroni 2018-yil oxirida F-35B bilan dastlabki ishlash qobiliyatiga erishganligi e'lon qilinishi rejalashtirilgan, 13 ta samolyot mavjud.

Qirollik havo kuchlari va dengiz floti uchun jami 138 ta F-35B qiruvchi samolyoti sotib olinishi rejalashtirilgan edi, biroq shu kungacha 48 ta samolyot bilan shartnoma tuzilgan. 138 ta F-35B samolyotini sotib olish rejalari xalqaro keskinlik kuchayganligi sababli tiklanadi. Qirollik dengiz flotining F-35B qiruvchi samolyotlarini uchiradigan birinchi eskadroni restavratsiya qilinishi rejalashtirilgan 809-eskadron bo'lishi kerak.

Britaniyaning "Daily Mail" gazetasi F-35B qirolicha Elizabeth samolyot tashuvchisida kema sinovlarining boshlanishi haqidagi xabarga quyidagi "podval" bilan hamrohlik qildi:

"Biz g'alaba qozonamiz": HMS qirolichasi Yelizaveta qo'mondoni Britaniya Rossiya bilan dengiz jangida g'alaba qozonishi kerakligini va'da qilib, Putinning tajovuzkorligi kuchayishini ogohlantirdi.

Rossiyadan tahdid Solsberidagi zaharlanishdan keyin kuchayadi, deya ogohlantirdi Britaniyaning eng yirik harbiy kemasi qo'mondoni.

Samolyot tashuvchi kema qo‘mondoni kapitan Jerri Kiddning aytishicha, Moskvaning harakatlari jiddiy qabul qilinishi va javob berishga tayyor ishonchli harbiy kuch bo‘lishi zarur.

HMS qirolichasi Yelizaveta bortida gapirar ekan, u shunday dedi: "Novichok va Solsberi siz kuchli, muvozanatli va jangovar kuchlarni saqlashingiz kerakligini yana bir bor namoyish etdilar."

Uning so‘zlariga ko‘ra, “xalqimizning xavfsizligini himoya qilishimiz uchun dengizdagi samolyot tashuvchilarni emas, balki qurolli kuchlarning uchta bo‘linmasini ham saqlab qolish zarur”. Katta ofitserlarning qo'shimcha qilishicha, ushbu yangi aviatashuvchi va uning samolyotlari bilan Rossiya - o'zining "cho'loq" kemalari bilan dengiz jangida Britaniya bilan raqobatlasha olmaydi. Ularning izohlari sobiq rossiyalik josus Sergey Skripalning Buyuk Britaniyada zaharlanishi ortidan Britaniya va Rossiya o‘rtasidagi ziddiyat kuchaygan bir paytda yangramoqda.

Shu hafta Solsberidagi zaharlanishda gumon qilingan ikki gumonlanuvchidan biri Rossiya harbiy razvedkasining (GRU) yuqori martabali zobiti ekanligi ma'lum bo'ldi.

Kapitan Kidd Buyuk Britaniya Vladimir Putin tomonidan duch keladigan tahdidlarni jiddiy qabul qilish kerakligi haqida ogohlantirdi, shuning uchun u kelajakdagi har qanday qisqartirishlardan ogohlantirdi. Uning so'zlariga ko'ra, "Biz hozir ko'rayotgan narsamiz - bu qayta tiklanayotgan Rossiya G'arb davlatlari va qoidalarga asoslangan tizimga yana kuchli tahdid solmoqda va jiddiy qabul qilinishi kerak".

Britaniya va Rossiya o‘rtasida dengiz jangi bo‘lgan taqdirda kim g‘alaba qozonishi kerakligi haqidagi savolga Harbiy-dengiz kuchlari shtab boshlig‘i o‘rinbosari kontr-admiral Keyt Blount shunday javob berdi: “Biz kerak”.

Harbiy havo kuchlari 1-guruhi qo'mondoni, havo vitse-marshali Xarvi Smitning aytishicha, Rossiya samolyot tashuvchilari bo'yicha Buyuk Britaniyaga raqib emas. Joriy yilning boshida Shimoliy Atlantika okeanidagi Rossiya suv osti kemalari faoliyati so‘nggi yillarda o‘n barobar ortgani haqida xabarlar paydo bo‘lgan edi.

Lockheed Martin F-35B Lightning II qiruvchi samolyotlarining AQSh qirg'oqlari yaqinidagi R 08 Queen Elizabeth samolyotida kema sinovlari paytida birinchi parvozi va qo'nishi, 25.09.2018 (c) Britaniya Harbiy-dengiz kuchlari va Lockheed Martin

F-35B qiruvchilarining Buyuk Britaniyada xizmatga kirishining taxminiy vaqtining infografikasi (c) www.savetheroyalnavy.org

HMS Queen Elizabeth (R08) samolyot tashuvchisi Qirollik dengiz floti uchun qurilayotgan ikkita Queen Elizabeth sinfidagi kemalar seriyasining yetakchi samolyot tashuvchisidir. Seriyaning ikkinchisi - HMS Prince of Wales samolyot tashuvchisi.

Foydalanishga topshirilgach, HMS Queen Elizabeth qirollik dengiz floti uchun yaratilgan eng katta harbiy kema bo'lib, 40 tagacha samolyotni olib yuradi.

HMS Queen Elizabeth samolyot tashuvchisining asosiy xarakteristikalari: Siqilish 65 000 tonna. Uzunligi 284 metr, kengligi 73 metr, balandligi 56 metr, qoralama 11 metr. Maksimal tezlik 25 tugun. Kruiz masofasi 10 000 milgacha. Avtonomiya 292 kun. Ekipaj tarkibiga quyidagilar kiradi: Qo'mondonlik tarkibi 60 kishi; xodimlar 600 kishi va aviatsiya xodimlari 900 kishi.

Dengiz elektrostantsiyasi: Rolls-Royce gaz turbinalari - MT30 2 X 36 MVt. Yordamchi dizel generatorlari - 2 X 7MVt. Ikki valli elektr motorlar - 2 X 30 MVt.

Qurollanish: Aviatsiya guruhi: 40 ta samolyot, ulardan 36 tasi F-35C va 4 tasi AWACS.

Samolyot tashuvchisi 5,5 milliard funt sterling turadi. Uy porti Qirollik dengiz flotining Portsmut dengiz bazasi bo'ladi.

Samolyot tashuvchi kemani quyidagi kompaniyalar qurmoqda: BAE Systems, Buyuk Britaniya; Thales Group, Fransiya; Babcock Marine, Buyuk Britaniya.

"Queen Elizabeth" samolyot tashuvchi kemasining qurilishi 2009 yilda boshlangan. Samolyot tashuvchisi turli kemasozlik zavodlarida ishlab chiqarilgan 9 ta blokdan iborat.

2013 yil yanvar oyida Shotlandiyaning Firth of Forth shahridagi Rosyth Royal Dockyard eng yirik dengiz kemasozlik zavodida.

Shuningdek, Shotlandiyaning Rozit shahridagi Babkok kemasozlik zavodida global harakatlantiruvchi Rolls-Royce kompaniyasi Qirollik dengiz floti uchun qurilayotgan HMS Queen Elizabeth samolyot tashuvchi kemasining korpusiga o'rnatishni muvaffaqiyatli yakunladi.

2014 yil 04 iyul, Shotlandiyaning Fayf shahridagi Firth of Forth qirg'og'ida joylashgan Rosyth dengiz kemasozlik zavodida, etakchi samolyot tashuvchisi. 4 iyul kuni suvga cho'mish marosimi bo'lib o'tdi, unda minglab odamlar, shuningdek, ekipaj a'zolari va kema quruvchilar ishtirok etdi. Janobi Oliylari Yelizaveta II xudojo'y onasi bo'ldi. 17-iyul kuni ertalab HMS Queen Elizabeth samolyot tashuvchi kemasi quruq dokni tark etdi va uchirildi. Shu bilan birga, ikkinchi samolyot tashuvchisi ustida ish olib borilmoqda, uni yig'ish 2014 yil oxirida "Rosyth" kemasozlik zavodida boshlanishi kerak. 2015 yil 30 iyun edi