Танк т 70 второй мировой. Самый массовый из легких

Осенью 1942 года специалистами Горьковского автозавода был разработан глубоко модернизированный вариант легкого танка , который получил новое обозначение Т-70М , и началась подготовка к его производству.

Факт: «Изначально при проектировании танк получил обозначение Т-70Б».

Модернизированный танк отличался основательно доработанной ходовой частью, увеличенными шириной (с 260 до 300 мм) и шагом траков, шириной опорных катков, увеличенным диаметром торсионов подвески и зубчатых венцов ведущих колес, а также доработанной главной передачей. Кроме того, были усилены поддерживающие катки, остановочные катки и бортовые редукторы, сокращено число траков в гусенице с 91 до 80 и уменьшен боекомплект пушки до 70 выстрелов.

Место водителя-механика было расположено в носовой части корпуса у левого борта, а место командира танка – во вращающейся башне, смещенной к левому борту. В средней части корпуса вдоль правого борта на общей раме были установлены два спаренных последовательно двигателя, которые составляли единый силовой агрегат. Трансмиссия и ведущие колеса находились впереди.

Корпус танка Т-70М сваривался из катанных бронелистов, которые имели толщину 6, 10, 15, 25, 35 и 45 мм. В особо ответственных местах сварные швы были усилены клепкой. Лобовые и кормовые листы бронекорпуса имели рациональные углы наклона. Сварная граненная башня из бронелистов толщиной 35 мм была установлена на шариковой опоре в средней части корпуса. Сварные стыки башни были усилены броневыми угольниками. Лобовая часть башни имела литую качающуюся маску с амбразурами под установку пушки, пулемета и телескопического прицела. В крыше башни был сделан входной люк командира танка. В броневой крышке люка был установлен перископический зеркальный прибор наблюдения, который обеспечивал командиру круговой обзор. Также в крышке имелся лючок для фложковой сигнализации.

В качестве вооружения была установлена 45-мм танковая пушка образца 1938 года и слева от нее спаренный пулемет ДТ. Орудие было смещено вправо от продольной оси башни, что обеспечивало большее удобство для работы командира. Шестеренчатый механизм поворота башни был установлен слева от командира, а винтовой подъемный механизм спаренной установки справа. Пушка имела спусковой ножной механизм, который осуществлялся путем нажатия на правую педаль, а пулемета – на левую. Боекомплект состоял из 90 выстрелов с бронебойными и осколочными снарядами для пушки и 945 патронов для пулемета ДТ.

В качестве силовой установки танка Т-70М был выбран мотор ГАЗ-203, который состоял из двух четырехтактных шестицилиндровых карбюраторных двигателей ГАЗ-202 суммарной мощностью 140 л.с. Коленчатые валы двигателей были соединены при помощи муфты с упругими втулками. Картер маховика переднего двигателя был соединен тягой с правым бортом, что позволило предотвратить поперечные колебания. Для каждого двигателя батарейная система зажигания, система смазки и топливная система были независимыми. Танк был оборудован двумя топливными баками общей емкостью 440 литров, которые были расположены в левой части кормового отделения корпуса в изолированном броневыми перегородками отсеке.

Трансмиссия состояла из двухдискового полуцентробежного главного фрикциона сухого трения, четырехступенчатой коробки передач автомобильного типа, главной передачи с коническим редуктором, двух бортовых фрикционов с ленточными тормозами и двух простых однорядных бортовых редукторов. Главный фрикцион и коробка передач собирались из деталей, заимствованных от грузовика ЗИС-5.

В состав движителя с каждого борта входили: ведущие колеса со съемным зубчатым венцом цевочного зацепления, пять односкатных обрезиненных опорных катков и три цельнометаллических поддерживающих катка, направляющее колесо с кривошипным механизмом натяжения гусеницы и мелкозвенчатая гусеница из 91 трака с шагом 98 мм. Конструкция направляющего колеса и опорного катка были унифицированы. Ширина литого трака гусеницы составляла 260 мм. Подвеска – индивидуальная торсионная.

С 1942 по 1943 года было изготовлено 8231 танк Т-70М, из которых 6847 экземпляров собрал Горьковский автозавод.

Привет всем любителям повоевать в песочнице, с вами сайт! Танкисты и танкистки, сейчас речь у нас пойдет о действительно стоящей маленькой машинке, советском легком танке третьего уровня, перед вами Т-70 гайд .

Без преувеличений спешу вам сообщить, что среди огромного многообразия легкой техники на третьем уровне, данный аппарат действительно может порадовать своего владельца. Т-70 WoT имеет внушительное количество преимуществ, которые позволят игроку «нагибать» в песочнице и получать массу удовольствия, но для этого, вы должны хорошо знать свой танк.

ТТХ Т-70

По уже сложившейся традиции начинать мы будем с того, что у нашего легкого танка есть стандартный по меркам одноклассников обзор, а еще советская слабая дальность обзора в 310 метров.

Примечательно, что в отличие от большинства одноклассников, выживаемость у нас весьма неплохая, но с нюансами. Прежде всего, у Т-70 характеристики лобового бронирования впечатляют.

Если говорить о лобовой проекции корпуса, то благодаря отличному наклону бронеплит верхняя лобовая деталь Т-70 World of Tanks по всей площади имеет 72 миллиметра брони, а небольшой красный квадрат на колижн модели еще и усилен, тут толщина металла доходит до 113 миллиметров. При этом НЛД лучше скрывать, ведь это всего лишь 51-миллиметровый участок, который может рикошетить, но в целом пробивается легко.

Башня со лба защищена большой 50-миллиметровой маской орудия, за которой легкий танк Т-70 имеет еще порядка 86 миллиметров приведенной брони, а небольшая «полочка» над маской может похвастаться 98 миллиметрами приведенки, а вот щеки пробиваются легко, но к счастью они совсем небольшие.

Абсолютно другая картина открывается при осмотре бортовой проекции, так как борта у Т-70 World of Tanks еще тоньше, чем корма, ведь тут имеются жалкие 15 миллиметров броня без наклонов, что пробивается не только фугасами, но и пулеметами малого калибра. Впрочем, это не значит, что корму можно подставлять, обе эти проекции уязвимы и их нужно прятать.

В плане подвижности все относительно, ведь максимальную скорость Т-70 танк развивает приличную, а также обладает превосходными показателями маневренность. Но в динамике мы уступаем многим одноклассником, хотя, назвать машину медлительной или тугой нельзя, в этом плане мы скорее походим на динамичный средний танк.

Орудие

Ни для кого не секрет, что вооружение является главной составляющей любого танка и в нашем случае пушка действительно хороша, она заслуживает не только внимания, но и уважения.

В первую очередь вы должны знать, что у Т-70 орудие альфастрайк имеет усредненный по уровню, но кроме этого обладает высокой скорострельностью, благодаря чему у нас есть возможность наносить достойный урон в минуту, который равен примерно 1320 единицам.

По показателям пробития наша пушка действительно хорошая, даже бронебойным снарядом Т-70 WoT способен уверенно наносить урон одноклассникам и большинству четвертых уровней. С пятерками тоже можно справиться, но для стычек с тяжелыми танками стоит иметь при себе порядка 15 голдовых подкалибров.

Точность нас тоже не подвела, хотя, не все тут так гладко, как хотелось бы. Советский легкий танк Т-70 имеет в своем распоряжении неплохой разброс на 100 метров, но стабилизация у нашей пушки плохая и сводиться она довольно долго, то есть с этим нужно что-то делать.

В целом все показатели вооружения Т-70 танк получил хорошие, но есть один серьезный изъян – углы вертикальной наводки. Вниз наш ствол опускается всего на 4 градуса, это очень печально и играть от рельефа будет действительно сложно.

Преимущества и недостатки

Как все вы прекрасно понимаете, от знания сильных и слабых сторон машины, на которой выходишь в бой, зависит очень многое. Прежде всего вы будете лучше понимать, на какие модули и умения следует сделать ставку, но и в построении тактики данный вопрос способен существенно помочь, так что сейчас мы выделим главные плюсы и минусы Т-70 World of Tanks .
Плюсы:
Хорошая лобовая броня;
Достойная подвижность (максималка и маневренность);
Внушительный урон в минуту;
Высокие показатели пробития;
Приятный разброс на 100 метров.
Минусы:
Маленькая базовая дальность обзора;
Плохое бронирование бортов и кормы;
Невысокий разовый урон;
Посредственное сведение и стабилизация;
Плохие углы вертикальной наводки.

Оборудование для Т-70

Несмотря на то что на третьем уровне выбор дополнительных модулей сильно ограничен, усиливать танк можно и нужно, тем более что все необходимое для этого аппарата, в принципе, доступно. Для достижения максимальных результатов на танк Т-70 оборудование лучше ставить следующее:
1. – как видно из списка недостатков, данному аппарату нужно улучшить скорость сведения, чем мы и займемся в первую очередь.
2. – хороший и продуманный выбор, который даст 5-процентный буст к наиболее важным параметрам, улучшив урон, точность и слегка повысив обзор.
3. – нет смысла что-то выдумывать, ведь радикально повысить дальность обзора и получить преимущество над противником можно, только выбрав этот модуль.

Обучение экипажа

Правильно обученный экипаж с достаточным количеством умений на третьем уровне – это колоссальное преимущество, к которому вы должны стремиться, если действительно хотите покорить песочницу. Проблема в то, что экипаж у нас состоит всего из двух человек, но даже в таких обстоятельствах для Т-70 перки лучше учить в такой последовательности:
Командир (наводчик, радист, заряжающий) – , , , .
Механик-водитель – , , , .

Снаряжение для Т-70

Как и всегда, процесс закупки расходников остается стандартным, а потому, простым и понятным. Если у вас в запасе мало серебра или вы копите на какой-либо танк, берите , , . Однако в бою вы будете чувствовать себя гораздо увереннее, если купите для Т-70 снаряжение в виде , , , особенно понимая проблемы при контузии столь многофункционального командира. Кстати, горит советский танк нечасто, так что заменить огнетушитель на тоже можно.

Тактика игры на Т-70

Из всего вышесказанного вы могли составить мнение о данном аппарате и надо сказать, что машинка в наших руках действительно стоящая, способная крушить врагов в песочнице, но для этого нужно действовать правильно.

Сразу хочу сказать, что комфортнее всего наш советский легкий танк Т-70 чувствует себя вверху списка, ведь тут наша броня показывает себя с наилучшей стороны. Чтобы уверенно расправляться с врагом вы всегда должны быть повернуты к нему лбом и корпус можно довернуть совсем немного, дабы не подставить уязвимый борт, но увеличить приведенную броню ВЛД.

Разумеется, сражаясь вверху списка для Т-70 тактика ведения боя заключается в занятии позиции на передовой, где скрыв свой НЛД и укрывшись от вражеской артиллерии, вы сможете уверенно танковать, сдерживая или продавливая направление вместе с союзниками.

Однако, когда речь идет о боях против четвертых и тем более пятых уровней, на свою броню Т-70 World of Tanks уже не может полагаться столь слепо. В таких случаях мы превращаемся в хороший танк поддержки, который способен отлично наносить урон из-за спин более крепких товарищей по команде.

Не менее уверенно Т-70 танк чувствует себя стоя на второй линии, ведь такая тактика гораздо более безопасна и дает возможность безнаказанно наносить урон. Благо для дистанционного ведения огня у нас есть приятная точность и хорошее пробитие, остается только поменьше светиться и выцеливать уязвимые зоны в броне врага.

В качестве итога хотелось бы сказать, что Т-70 WoT – это одна из немногих машин на третьем уровне, играть на которой комфортно и приятно. В остальном, старайтесь следить за мини-картой, берегитесь артиллерии и грозной техники пятого уровня, а также не подставляйте врагам борта и корму.


Советский легкий танк Т-70

В ходе боевых действий стало ясно, «по вооружение и бронирование легких танков остается недостаточным. И в КБ Горьковского автозавода во главе с Н.А. Астровым (он стал заместителем главного конструктора ГАЗа) вначале 1942г. разрабатывается новая машина, получившая индекс Т-70. По сути это была дальнейшая модернизация легких танков. Конструкторы броне-корпуса ЮН. Сорочкин, А.Н. Кириллов и Л.И. Белкин спроектировали лобовую часть танка с толщиной брони 45 мм. Основное оружие - 45-мм пушка была размешена в литой башне конструкции В.А. Дедкова. впервые примененной на легких танках. Больше всего проблем возникло с выбором и установкой двигателя. Шестицилиндровый двигатель ГАЗ-! I мощностью 70 л.с. оказался недостаточно мощным для этого танка. Н.А. Астроа предложил установить два таких мотора, разместив их последовательно в линию. Но при испытаниях почти сразу же стал ломаться коленчатый вал второго двигателя.


Советский легкий танк Т-70. Советские легкие танки времен Великой Отечественной войны.

Потребовались громадные усилия конструкторов завода А.А. Липгарта, А.Н. Кригера. Г.Н. Мозохи-на, Г.В. Эварта для того, чтобы силовой агрегат стал надежно работать. Надо сказать, что все работы проводились в инициативном порядке, без всяких технических требований. Приходилось пересматривать конструкцию целых узлов, не проводя должных испытаний. Задача была одна - не сорвать выпуск танков. Бронекорпуса танков поставлялись Муромским паровозостроительным заводом в Горький и часть корпусов - на заводы в Киров и Свердловск, куда горьковчане поставляли силовые установки. Вместо литой башни стали устанавливать сварную.

Т-70 качали проектировать в октябре 1941 г., а в январе 1942 г. Верховному Главнокомандующему был представлен готовый образец, уже прошедший предварительные испытания. Таким образом, от начала проекта до готового образца за три месяца танк был одобрен и принят на вооружение. С апреля 1942 г. по октябрь 1943 г. Красная Армия получила около 5000 танков Т-70. В сентябре 1942 г. началось производство Т-70 с усиленной ходовой частью и трансмиссией.


Советский легкий танк Т-70. Советские легкие танки времен Великой Отечественной войны.

КОНСТРУКЦИЯ Т-70

Корпус сварен из катаных броневых листов различной толщины, установленных под углами наклона от 30 до 60. В верхнем лобовом листе находился люк механика-водители, в крышке люка устанавливался смотровой призменный прибор В. По правой стороне лобового листа располагался люк для доступа к агрегатам силовой передачи, закрывающийся крышкой на болтах. На кормовом наклонном листе справа имелся люк для забора воздуха системы охлаждения силовой установки. закрывающийся сетчатой крышкой. Слева крепился запасной опорный каток.


Советский легкий танк Т-70. Советские легкие танки времен Великой Отечественной войны.

Башня сварная многогранная, с наклонными листами, смещена влево относительно продольной оси корпуса. Для увеличения прочности стыки листов башни прикрывались броневыми угольниками. На крышке люка устанавливалась вращающаяся цилиндрическая башенка со смотровыми щелями и крепился перископический прибор. Перед маской пушки находился люк вытяжного вентилятора, закрытый крышкой. На боковых листах имелись отверстия с заглушками, используемые при стрельбе из личного оружия. В башне установлены 45-мм пушка и спаренный с ней пулемет. Для наведения на цель имелись телескопический и оптический прицелы.


Советский легкий танк Т-70. Советские легкие танки времен Великой Отечественной войны.

Функции командира машины усложнились с установкой 45-мм пушки, что привело к снижению точности стрельбы и скорострельности. Подвеска танка по сравнению с Т-60 конструктивно не изменилась, но количество опорных катков дня улучшения удельного давления на грунт увеличили до пяти на каждую сторону. Количество поддерживающих катков осталось прежним - по три на каждый борт. Подвеска - торсионная, все катки обрезинены. Ведущие колеса - переднего расположения, гусеница мелкозвенчатая, цевочного зацепления)
Силовая установка состояла из двух карбюраторных двигателей ГАЗ-203. спаренных последовательно, и располагалась в средней части корпуса, вдоль правого борта. Общая максимальная мощность установки 140 л.с.


Советский легкий танк Т-70. Советские легкие танки времен Великой Отечественной войны.

В кормовой части корпуса, изолированной от боевого отделения герметичной броневой перегородкой, размещались два бака для горючего общей емкостью 440 л. Ма командирских машинах имелись радиостанция и танковое переговорное устройство. На остальных танках для внутренней связи члены экипажа пользовались световой сигнализацией.


Советский легкий танк Т-70. Советские легкие танки времен Великой Отечественной войны.

В сентябре 1942 г. в конструкцию вносятся изменения - усиливается ходовая часть, в частности увеличивается ширина гусеницы с 260 до 300 мм. Изменяется диаметр зубчатого венца и ряд других мелких изменений. Эти машины получили обозначение Т-70М. На опытных машинах пробовали установить 37-мм автоматическую пушку, опробовалось применение 45-мм трехснарядных кассет. Также была предпринята попытка установки 45-мм полуавтоматической морской пушки, но из-за малых габаритов и тесноты башни попытка не удалась.

Видео: Советский легкий танк Т-70. Советские легкие танки времен Великой Отечественной войны.

ПРИМЕНЕНИЕ Т-70

Т-70 как нельзя лучше подходил для разведки боем, действий в лесисто-болотистой и резко пересеченной местности. Небольшой шум от работы двигателей, высокая скорость и низкий силуэт тонка делали эту машину незаметной для противника. Благодаря высокой маневренности экипажи Т-70 поражали танки врага бронебойными снарядами в борт и корму. В одном из боев Т-70. удачно сманеврировав, оказался прямо позади кормы тяжелого -фердинанда» " поджег его. "Семидесятки@ входили в состав бригад и полков, вооруженных в основном танками Т-34. Использовали их не только для разведки, но и при определенных обстоятельствах - в качестве танков непосредственной поддержки стрелковых подразделений во время боевых действий.


Советский легкий танк Т-70. Советские легкие танки времен Великой Отечественной войны.

В сражении под Курском командир Т-70 Онуфриев умело сманеврировал и, зайдя во фланг немецкому тяжелому танку, двумя выс-
трелами зажег его, а экипаж уничтожил из пулемета. При освобождении Киева командир роты Т-70 из 1-й Чехословацкой танковой бригады подпоручик Р.Я. Тесаржик совершил скрытный марш-бросок в тыл противника и уничтожил 9 дзотов, тем самым открыв путь наступающему стрелковому батальону. Т-70 стояли на вооружении и в танковых частях дивизий Войска Польского.
В 1943 г. производство легких танков прекратили.

Видео: Советский легкий танк Т-70. Советские легкие танки времен Великой Отечественной войны.

Боевое применение танков Т-70

"Малютки", как называли легкие танки, сделали свое дело. Они отстаивали рубежи столицы в трагическом 4I -м. сражались под Сталинградом, отражали атаки армад врага под Курском.
Несмотря на недостатки. Т-70 оставался лучшим легким танком Второй мировой войны и вторым по массовости после Т-34. Всего было построено 8315 машин.
Осенью 1943 г. заводы перешли на массовый выпуск в то время более необходимых самоходных артиллерийских установок СУ-76 М. созданных на базе Т-70 М. Сохранившиеся танки использовались в самоходно-артиллерийских дивизионах, полках и бригадах в качестве командирских машин, принимая участие в боевых операциях до конца войны.

Видео: Советский легкий танк Т-70. Советские легкие танки времен Великой Отечественной войны.

___________________________________________________________________________________
Источник данных: цитата из книги М.А.Архиповой: "Полная энциклопедия танков и бронетехники СССР"


Top